Patrol Y62

[Lew]

Бак закрыт железной защитой
Вот еще любопытно



Амортизатор с регулируемой жесткостью?
Или я не понял?

[Homihus]

А пощупать можна ? Больше похоже на гофру-пыльник. Обычной пневподушки там не видно , регулировать жескость .. можно и проще.

[Profesor]

Сообщение от Lew что это за устройство,

этот датчик отвечает за автокоррекцию света фар в зависимости от колебаний кузова, по аглицки зовется sensor assy-height rear

Добавлено через 10 минут

Сообщение от Homihus Profesor ,мож тогда расскажете откуда гидравлика получает команды на исправление кренов?

и даже видео покажу http://photofile.ru/users/_profesor_...55950b0a/view/ после просмотра половина вопросов должна отпасть

[Поводырь]

Сообщение от Profesor На Y62 система стабилизации кузова гидравлическая

Вот картинки с пояснениями на англицком...

[Homihus]

Сообщение от Profesor и даже видео покажу http://photofile.ru/users/_profesor_...55950b0a/view/ после просмотра половина вопросов должна отпасть

Пасиб, очень познавательное видео. Значится система стабилизации командует амортизатором. Млин даже представить страшно сикоко будет стоить замена мортера.
На ЛК200 гидравлика тягает обычный стабилизатор поперечной устойчивости. А здесь все четыре амо управляются.

[Profesor]

Касаемо системы контроля кренов кузова, там вообще нет электроники, и система стабилизации там не причем. В каждом амортизаторе есть две полости, над поршнем и под ним, при крене амортизатор перемешается и выдавливает часть жидкости допустим из верней части, эта жидкость поступает в амортизатор на другой стороне, но только снизу и заставляет перемещаться амортизатор в ту же сторону. полная аналогия с обычным стабилизатором только в гидравлическом виде.

[vichnia77]

Сообщение от Profesor Касаемо системы контроля кренов кузова, там вообще нет электроники, и система стабилизации там не причем. В каждом амортизаторе есть две полости, над поршнем и под ним, при крене амортизатор перемешается и выдавливает часть жидкости допустим из верней части, эта жидкость поступает в амортизатор на другой стороне, но только снизу и заставляет перемещаться амортизатор в ту же сторону. полная аналогия с обычным стабилизатором только в гидравлическом виде.

Подобное дерьмо стояло на Сурфе у моей жены и называлось вроде как X-REAS или что в этом роде.
Зиму не пережила и была демонтирована за ненадобностью(за один аморт в 2006 году просили 500$).Были поставлены простые аморты Каяба,все обошлись за 400$ и авто спокойно откатало еще пару лет,больше в подвеску никто не лазил.По моим ощущениям поведение в поворотах не изменилось,а если и изменилось то совсем незначительно.
Посмотрим что после зимы скажет Патрол со своей гидравликой?

[Coresh]

Сообщение от Profesor половина вопросов должна отпасть __________________

Действительно задумано интересно!!!Но как это в реале??Будем подождать-краш тэстов и перевертаек???

[p.oleg]

Фанаты мостов могут вздохнуть спокойно и расслабиться. Следующий Y63 будет на мостовой!!!
...и построенный на базе УАЗа Патриота
Навеяло вчерашним просмотром новостей(Гон сказал что ниссаны начнут собирать на базе Приоры)

[ironborne]

61-й будут собирать китайцы. Выкупят оборудование и будут собирать. Будет называться super great wall GR ll.