|  
 | 
 |  
 | 
			
| Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |  
| 
			
|  |      | 
 
#1831   
				27.01.2012, 19:25
			
			
		 |  |  
	| Все примерно также и у меня. Даже в дни попадаешь   
Только у нас -20 ночью и -14 днем с ветром.  
АКБ зарядил. 
НО ехать она не хочет - ездить ездиет, но плавают обороты. Грешу на лягушку (точнее резинку маленькую)... Думаю где то воздух сосет.
 
Люди, а где берут прозрачные шланги, как они должны называться? |  
| 
			
|  |      | 
 
#1832   
				27.01.2012, 20:34
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от fkamash
 Люди, а где берут прозрачные шланги, как они должны называться? |  Шланг полихлорвиниловый, бывают в продаже в магазах автозапчастей. Главное диаметр попасть: 10 мм подача, 8 мм обратка.  
ЗЫ Может стоит самовар поставить, Lowatoвский, к примеру. Я уже писал про него в Красноярской ветке. У нас уже машинах на 5 стоит, без проблем.
Добавлено через 23 минуты 
Вот по самовару с 893 поста http://www.club-nissan.ru/forums/sho...138141&page=90
Добавлено через 2 минуты 
Хотя, на запуск это не повлияет, только на работу.  			 Последний раз редактировалось Serg-Sib, 27.01.2012 в 20:34.
				Причина: Добавлено сообщение
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#1833   
				27.01.2012, 20:51
			
			
		 |  |  
	| 
				__________________Всем всего мало потому, что всех много, а всего мало!
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#1834   
				27.01.2012, 20:57
			
			
		 |  |  
	| Филиппу, как я понял прозрачные нужны. По ссылке не понял, выпускаются прозрачные? Материал хороший, лишь бы для топлива. |  
| 
			
|  |      | 
 
#1835   
				27.01.2012, 21:44
			
			
		 |  |  
	| Слушайте, а машина не сможет себя сама прогреть? Если ее на часа 2-а оставить на холостом ходу? Там же соляра возвращается в бак через обратку и типа греется....   |  
| 
			
|  |      | 
 
#1836   
				27.01.2012, 21:45
			
			
		 |  |  
	| 
				__________________Всем всего мало потому, что всех много, а всего мало!
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#1837   
				28.01.2012, 00:00
			
			
		 |  |  
	| Настоящий праздник наступит в среду когда по Москве утром будет -30  |  
| 
			
|  |      | 
 
#1838   
				28.01.2012, 02:55
			
			
		 |  |  
	| 
				  Сегодняшняя история. Тоже как опыт другим. 
На улице -18С. 
1.webasto Отработала 30 минут(t ДВС +28С).  
2.При попытке завести нет даже вспышек.   Через 3 попытки бросил и вызвал брата. 
3.Вылили 2 термоса кипятка+канистру теплой воды на фильтра и ТНВД. Кинули крокодилы, включили 5 подогревов(бандаж, сепар, проточка, бак и webasto снова). Этот алгоритм помогал ВСЕГДА, но только не сегодня ! 
4.Через 30 минут все горячее. Один качает лягуху, второй крутит стартером...обоим при этом помогает подкачивающий насос. Три попытки впустую. Удивило.  
5.Начинаю анализировать...webasto сработала, еще до включения подогревов соляра в тонюсеньком(надо менять однозначно!) шланге топлива как слеза...грели и лили больше по инерции и чтоб наверняка...чёж такое? движок теплый, стартер крутит. 
6.Со скрипом в душе вызываю эвакуатор(в первый раз в жизни не завел патруляку  ). 
А в итоге оказалось, что выкипел наполовину правый АКБ увеличенной ёмкости, видать чё то там коротнуло и он нагрузку уже не держал, большой ток отдать не мог(проверяли вилкой нагрузочной)и паразитировал за счет левого.  Я даже подумать на него не мог, т.к. контролировал уровень месяц назад(делаю это раз в пол года...хватает обычно...видать надо чаще) и заряжал оба АКБ 2 дня назад для профилактики. Т.ч. буду теперь разбираться из-за чего у меня 1 АКБ выкипел...или гена перезаряжает(хотя по мультику норма), либо во время зарядки большими(10А, потом быстро падает до 5 и потом на 1-2А заряжал) токами спалил его...
 
контролируйте уровень электролита в АКБ  ...он гад испаряется как то не вовремя   Две зимы назад в 2 разные машины бухнул 6 и 3 литра водички соответственно, зарядил и не смотря на плотность 1.17-1.19 в -24(-26), утром обе заводились с первой попытки
			
			
			
			
				  |  
| 
			
|  |      | 
 
#1839   
				28.01.2012, 11:26
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Lonjeron
 Т.ч. буду теперь разбираться из-за чего у меня 1 АКБ выкипел. |  Вероятно из за разного внутреннего сопротивления аккумов, учитываю, что емкость разная. Еще не разбирался как подключены аккумы, подозреваю, что паралельно. Если ставить разной емкости, желательно поставить - устройство развязки аккумуляторов. К примеру УРА 60. Но и нагрузку перераспределить.
 
У самого пока температуру ДВС не подниму до +30 Гидроником, не заводится, грешу на свечки, вчера пришли. У коллеги Максима, гидроник отказывает в морозы -30, после ночи. Так с брелка заводит двигатель (время задержки 30 сек.), а потом запускается Гидроник.    Он свечи осенью поменял, ну и мне порекомендовал. 
 
Евгений, может стартеру тока не хватало, на прикурке с "высосанными" аккумами? После того, что вы проделали, в баке должна была быть кристальная соляра. Учитывая все ваши устройства подогрева. |  
| 
			
|  |      | 
 
#1840   
				28.01.2012, 11:35
			
			
		 |  |  
	| Женя акку опять фирменные ниссановские? |  
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Patrol
	
		|   |  |  
 
 
	
 
 
 
 
 
 |  
 |  
 |