Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
lelik0965 вне форума lelik0965    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов-на-Дону; Авто: y61.06.QD32ETi.АКПП
Старый #1831   10.01.2015, 20:36
По умолчанию
Сообщение от Лёлик-58 Посмотреть сообщение
масло в соляре хорошо раствориться.
Сообщение от Лёлик-58 Посмотреть сообщение
боюсь засорить топливную систему ТНВД, и форсунки,
Как-то не однозначно получается?
Ответить с цитированием
Лёлик-58 вне форума Лёлик-58    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: С.Петербург; Авто: PatrolY61,08,ZD30MT,ЧипТюнинг,катализатор-off,CooperST33"
Старый #1832   10.01.2015, 20:55
По умолчанию
Сообщение от lelik0965 Посмотреть сообщение
Как-то не однозначно получается?
...чтобы не заталкивать студень в горловину заправочным пистолетом, как раз ВСЕ однозначно, никакой задней мысли.
__________________
С уважением, Алексей.
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #1833   10.01.2015, 20:59
По умолчанию
Вспоминается тема за восемсят какойто год в зарулём на тему разведения масла в бензине для двухтактных мотоциклах. Идея заключалась в том, что не у всех мотоциклы с коляской и ведро с собой если только на голове возить.Поэтому неплохо былобы чтобы ведро на заправке штатно было. Ну заодно уж и мотировку.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
lelik0965 вне форума lelik0965    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов-на-Дону; Авто: y61.06.QD32ETi.АКПП
Старый #1834   10.01.2015, 21:24
По умолчанию
Сообщение от Лёлик-58 Посмотреть сообщение
как раз ВСЕ однозначно
Я про то, что как можно засорить растворившимся маслом в солярке ТНВД и форсунки?
А студень в тёплой солярке и так растворится, ни куда не денется.

Добавлено через 4 минуты
Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
на тему разведения масла в бензине для двухтактных мотоциклах
Так для этого и написано в мануалах для двухтактной техники. Сначала льётся в бак масло, а потом бензин, для лучшего смешивания.

Последний раз редактировалось lelik0965, 10.01.2015 в 21:24. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Dyremar вне форума Dyremar    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПБ; Авто: Y61 2001 ZD30 АКПП
Старый #1835   10.01.2015, 21:41
По умолчанию
Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
жалко гонять на зимней соляре в такую жару
1. в том славном граде тока такое ДТ.
2. ну если у Вас летнее не мерзнет ни в какой мороз, то свой то берегите.
__________________
Ответить с цитированием
aksakal52 вне форума aksakal52    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Горький Нижний Новгород; Авто: Patrol Y61 RD28 ETi M 5dr 1998 (в памяти), Prado 90 1KZ TE A 3dr 1999. Зелёные
Старый #1836   10.01.2015, 21:57
По умолчанию
Сообщение от Dyremar Посмотреть сообщение
ну если у Вас летнее не мерзнет ни в какой мороз, то свой то берегите.
__________________
Ответить с цитированием
Granit вне форума Granit    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тольятти; Авто: Patrol '97, Y61, RD28ETi, МКП, цвета хаки
Старый #1837   10.01.2015, 22:01
По умолчанию
Сообщение от lelik0965 Посмотреть сообщение
Как кто его заливает?
Банка лежала в машине и ночью было -24, а утром при -18 я его из банки еле выдавил.
Не, ну это экстрим, конечно.
Я плескаю в канистру на заправке литров 5-10 и в гараже смешиваю с маслом (1 часть масла на 2 солярки примерно). Заливаю смесь в пластиковую бутылку и вожу с собой в багажнике. Перед заправкой вылил бутылку в бак, и готово. Ни разу ничего не застывало и не засорялось.

Да, кстати! Такая смесь не парафинится даже при минус 10 в гараже, даже на летней солярке... ну, ладно не летней, осенней, но тем не менее.

Безгаражным такое делать сложнее, конечно. Но можно смешивать на балконе, да и хранить, если он застекленный (у нас при недавних морозах в -25-30 на балконе было -10-12). А уж у кого собственный дом - так вообще без проблем.
__________________
2.8 пишем, 4.2 в уме...
Ответить с цитированием
Лёлик-58 вне форума Лёлик-58    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: С.Петербург; Авто: PatrolY61,08,ZD30MT,ЧипТюнинг,катализатор-off,CooperST33"
Старый #1838   10.01.2015, 22:25
По умолчанию
lelik0965, ...в мопеды действительно лили сначала масло затем бензин и смешивали путем взбалтывали (два колеса на мопеде),в далеком детстве я так и делал, но старшие говорили, лучше смешивать в канистре и заливать в бак уже коктэль, это про бензинки(там все сгорит), а у нас дизель на четырех колесах особо не взболтаешь и топливу далековато добираться до ТНВД и затем по форсункам. Лучше будет, как мне старшие говорили, в канистру и взболтать и смешивать и лучше тепленьким, для заливки в горловину бака, а дальше все очень сложно, я не химик и тем более не органик, в мануале не написано про добавку 2Т в соляру, особенно зимой. По поводу топливной, ТНВД и форсунок, нет у меня веры, что масло 2Т, для этих дорогостоящих агрегатов, хорошо и достаточно растворяется в соляре. Соляра не бензин.
__________________
С уважением, Алексей.
Ответить с цитированием
lelik0965 вне форума lelik0965    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов-на-Дону; Авто: y61.06.QD32ETi.АКПП
Старый #1839   10.01.2015, 22:43
По умолчанию
Сообщение от Лёлик-58 Посмотреть сообщение
Соляра не бензин
Ну лить или не лить это уже религия. Тут как говорится:-"Кесарю-кесарева."
В мануале много чего не написано: Не написано, что на нашей хреновой солярке может задрать плунжера в ТНВД.
Что передувает турбина, Что внезапно могут на ZD прогореть поршня и что вообще мотор ущербный и что бы его спасти нужно предпринять некоторые меры. Не написано, что через 50-60 тык засифонит кулер, а он засифонит обязательно и мало у кого он прошёл больше и ещё много чего не написано.
А между солярой, бензином и маслом какая разница?
Основополагающая у них одна (НЕФТЬ) и то, что одно в другом растворяется без проблем, так это факт. Супротив химии точно не попрёшь.

Последний раз редактировалось lelik0965, 10.01.2015 в 22:55.
Ответить с цитированием
Лёлик-58 вне форума Лёлик-58    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: С.Петербург; Авто: PatrolY61,08,ZD30MT,ЧипТюнинг,катализатор-off,CooperST33"
Старый #1840   11.01.2015, 00:34
По умолчанию
Сообщение от lelik0965 Посмотреть сообщение
Ну лить или не лить это уже религия.
А между солярой, бензином и маслом какая разница?
...разница по легкости и тяжести фракций, бензин более легкая фракция, затем идет реактивное топливо, затем керосин, только затем дизельное топливо, затем-мазут. Из мазута делают масла, если смешивать соляру с 2Т маслом, то соляра приближается к мазуту. Против химии не попрешь! Так лить, или не лить, это дело личное.
__________________
С уважением, Алексей.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook