Гибель ZD30 (путь ремонта).

[сабр]

забрал сегодня машину.неделю делали проверку.итог.МАФ-ушёл.ТУРБО-мёртвая.во всей системе начиная с фильтра включая кулер и впускной коллектор налёт грязи песка и масла( не видел бы не поверил )померили компрессию. обьявили . износ внутри движка в среднем от 20 до 30% что для такого пробега в пределах нормы.завёлся с пол оборота.доехал домой( 80 км )средняя скорость 90-110 .не дымил.думаю будем лечить.

[ZЁBRA]

Рёбяты, всем доброго времени суток. Меня посетила такая беда, после кап ремонта, не долго катаясь, заклинели балансировочные валы, вот просто голову сломал не могу понять и найти причину оного. Мож кто встречался, слышал, помогите... Или как решить сложившейся конфуз.

[Нiкоlа]

Сообщение от сабр ТУРБО-мёртвая

Сообщение от сабр средняя скорость 90-110 .не дымил.думаю будем лечить

как то не стыкуется.... надо механиков полечить
по каким признакам приговорили турбину?

[Lonjeron]

Сообщение от ZЁBRA Мож кто встречался, слышал, помогите...

Если у тебя изношены втулки, то завод не предусматривает их отдельную продажу. Только покупать БЦ целиком. Ну или колхозить...в иномоторе точно делали. Без гарантии разумеется.

[Шевкет]

у меня тоже зд 30! Мне тоже ожидать подвоха и гибели мотора! Я за ним слежу прошел уже на нем свыше 180 тыс! Пока капризов нет! Машина бегает прекрасно! Чего мне боятся, кто подскажет? Стоит ли сделать гильзовку и заменить на ков поршня? заранее спасибо за совет!

[Larsiko]

Шевкет, а кто у нас продает ковку на ZD30 ?

[Шевкет]

еще не в курсе сам буду искать, знаю одно тут же на форуме читал что кто то собирался поставить кованые вот и поставил вопрос! Есть еще предложения?

[OLegas]

Сообщение от Lonjeron в иномоторе точно делали

Да, мне делали.

[Шевкет]

Сообщение от Larsiko Шевкет, а кто у нас продает ковку на ZD30 ?

нашел я в инете есть ковка на ZD30DDTi можно с имират заказать! Сейчас ссылку сброшу! Там целый набор для форсировки двигателя!

[Larsiko]

Шевкет не туда смотришь во первых, кованные поршни идут заранее с большим тепловым зазором, они предназначены для работы на высоких оборотах. При степени сжатия на дизеле это смерть, у тебя будем постоянный прорыв газов, и маслянный жор. а в итоге, лопнет бошка ))) ЗД мрут, не потому что на них стоит плохая поршневая, а потому что есть моменты с локальным перегревом.
Посмотри в FAQ, уже писали список того что надо сделать с мотором чтобы жить долго и счастливо.

И тут уж тебе решать, если мотор в нормальном состоянии то делай все что необходимо и живи счастливо, если нет. то меняй мотор на более новый ZD30, на TD42(T), на GM 6.2 (6.5)
тут уж тебе решать ;)