Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
v-s вне форума v-s    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Mocква; Авто: Pathfinder R51M
Старый #1801   22.03.2013, 17:51
По умолчанию
ну, видишь - на трассе скорость выше и резина нагрелась, давление в ней поднялось... так что эта ловля 1/10 атмосферы туда-сюда без учета типа езды и температуры - не совсем понятное занятие.
да и о комфорте понятие у всех разное, в том числе у водителя и пассажиров
Ответить с цитированием
Мясоед вне форума Мясоед    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Mos; Авто: Пасик и гараж других
Старый #1802   22.03.2013, 22:12
По умолчанию
Друзья!
Приношу свои общественные извинения за дезу. У самого возник потом животрепещащий вопрос, как же я так за 90л доехал. Поднял выписки по карте, было 2 заправки. 60 + 60. А мне по усталой роже в голове отложилось, что второе я 30 заливал.
В общем на 1400 вышло около 120л.
В принципе тоже не плохой результат для 32.5 мудовых тертых. Ну и хрени всякой на крыше.
__________________
Официальный главный по коробочкам
О моих интересах и возможностях написано в профиле.
Ответить с цитированием
alfa-sviaz вне форума alfa-sviaz    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: Pat 2.5D +2",MIKI 265-70-17,доп.бак+120л. Прадо 3тд.
Старый #1803   22.03.2013, 22:15
По умолчанию
Сообщение от Мясоед Посмотреть сообщение
В общем на 1400 вышло около 120л.
.....вот это уже ближе к истине....
__________________
Порою зоркость нам нужней чем сила, беспечность многих сильных погубила.
Ответить с цитированием
Мясоед вне форума Мясоед    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Mos; Авто: Пасик и гараж других
Старый #1804   22.03.2013, 22:17
По умолчанию
Да и я тоже, когда калькулятор в руки взял, то удивился. У меня даже не клопе было 5.6 минимальный расход. Правда при этом крейсерская была весьма выше. Но это клоп, совершенно иное авто.
__________________
Официальный главный по коробочкам
О моих интересах и возможностях написано в профиле.
Ответить с цитированием
zlobin55 вне форума zlobin55    
Начинающий клаббер
Откуда: Омск; Авто: Pathfinder r51 2012г
Старый #1805   22.03.2013, 23:53
По умолчанию
Ну все мля, поправил давляк и поплыла машинка ))))
Сообщение от SashaAn Посмотреть сообщение
если резина с нормальной боковиной - не жОсткой - плавность хода возрастет неимоверно ))))
Зима хака 7 на лето континенталь кросконтакт
Ответить с цитированием
SashaAn вне форума SashaAn    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СанктЪ-ПетербургЪ; Авто: Pathfinder 3.0 LE 2011
Старый #1806   23.03.2013, 00:14
По умолчанию
Сообщение от zlobin55 Посмотреть сообщение
и поплыла машинка
предупреждал )))) как на диване щас, да? ))))

Сообщение от zlobin55 Посмотреть сообщение
Зима хака 7
наверное, в теории получше чем моя мишка айс-норд 2, но пока поводов для расстройства не было )))

Сообщение от zlobin55 Посмотреть сообщение
континенталь кросконтакт
она мягкая...

а вот континенталь кросконтакт AT - вот эта вот пипец.. сдувай - не сдувай, - железобетонная боковина... ну равзе что до 2 атмосфЭр и ниже... кстати, вроде как допускается в грязи\песку... но едет отлично, мне сильно нравится...

что касается расхода топлива - то летом меньше, ессно, так что эта AT не такая бензожручая как MT, ессно...
Ответить с цитированием
zlobin55 вне форума zlobin55    
Начинающий клаббер
Откуда: Омск; Авто: Pathfinder r51 2012г
Старый #1807   23.03.2013, 12:00
По умолчанию
Сообщение от SashaAn Посмотреть сообщение
предупреждал )))) как на диване щас, да? ))))
Ну не совсем диван )))) но приятно стало и не козлит у меня очень много трассы и города поэтому пока только на шоссейных катаюсь
Ответить с цитированием
Искатель вне форума Искатель    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Бегемот 2005 4.0 и Бегемот 2009 2,5 проданы. SsangYong Actyon Sports, грузовик, 2010 2.0 ТД 6АТ, +2"
Старый #1808   02.04.2013, 10:27
По умолчанию
ну вот дождался я первой поездки на несколько сот километров, дабы проверить расход. Итог:
Как писал выше, расход по городу, с учетом работы предпускового подогревателя и коротких пробегов был около 19л. Вчера смотался в Лугу, пробег 300км, перед выездом БК обнулил. БК начал отсчет от 6,2л и плавно рос, доехав до Луги по суху, получил на БК 8,5. Скорость 105-110 + 2-х метровый бокс на крыше. Обратно пол дороги ехали в метелюгу, к дому расход по БК поднялся до 9,5. Судя по показанию топливомера, сожжено чуть меньше или ровно 30 литров, скорее меньше. Вот такой мини отчетик.
__________________
Мы не столько нуждаемся в помощи друзей, сколько в уверенности, что мы её получим.
Спокойствие - это величайшее проявление силы.
Ответить с цитированием
v-s вне форума v-s    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Mocква; Авто: Pathfinder R51M
Старый #1809   02.04.2013, 10:40
По умолчанию
Искатель (Ефим Газарх), так насколько отличаются данные по расходу БК от фактических, после обнуления?
Ответить с цитированием
Искатель вне форума Искатель    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Бегемот 2005 4.0 и Бегемот 2009 2,5 проданы. SsangYong Actyon Sports, грузовик, 2010 2.0 ТД 6АТ, +2"
Старый #1810   02.04.2013, 10:48
По умолчанию
v-s, Вадим, так похоже 1:1 получилось.
__________________
Мы не столько нуждаемся в помощи друзей, сколько в уверенности, что мы её получим.
Спокойствие - это величайшее проявление силы.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook