Дизельные двигатели

[Радон]

Сообщение от tarantula угол впрыска кроме как прибором больше никак не выставить. метки не помогут

Если нормально слышишь движек,выставляешь без проблем.При раннем зажигании двиг работает жёстко,при позднем очень мягко......да,опыт конечно нужен,но при большом провождении времени со своим конем,начинаешь понимать его
Артём145, покажись дизелисту,непонятно как и что у тебя по сообщениям,течь практически не влияеет на то что подтраивает.....если нет подсоса воздуха,надо прокачать-настроить форсунки,проверить ТНВД,замерить компрессию

[seonneon]

Заменил топливный фильтр и забыл залить в него соляры накачалось лягухой.завелась как и раньше обороты максимум 2800...троит пердит дымит.может и заглохнуть!если регулятор в салоне убрать полностью то вскоре глохнет.

[AD Patrol]

Сообщение от Радон Если нормально слышишь движек,выставляешь без проблем

+100 Ни один прибор не позволит настроить так точно движок, как на слух и по ощущениям. Если медведь наступил, то тут уже без вариантов.

Добавлено через 7 минут

Сообщение от seonneon Заменил топливный фильтр

Проверить метки только все три: клено, насос и распред. Если всё чётко, то повернуть насос раньше.
Непоможет, то газуя постучать ключём по редукционному клапану(если завис, развиснет). Если нет, то открываем крыжки поршня опережения и проверяем лёгкость перемещения. Если это тоже не помогает - тогда крендец. Вскрываем насос и ремонтируем подкачивающий насос. Для этого из ТНВД нужно всё вытряхнуть.

[seonneon]

А клапан где находится?

[AD Patrol]

Со стороны подкачивающго насоса. там с одной стороны штуцер подачи, сдругой хитрый болт. Это и есть клапан.

[seonneon]

Так другой вопрос а где подкачивающий расположился? Там куда провода подошли?

[Радон]

seonneon, Желание конечно хорошее,покопатся самому,но не в ТНВД,это Женя себе может позволить,ты бы тоже показался лучше дизелисту......

[tarantula]

Сообщение от Радон Если нормально слышишь движек,выставляешь без проблем.При раннем зажигании двиг работает жёстко,при позднем очень мягко.....

это бред. не бензин где угол зажигания +\- должно быть всё точно иначе будет греться или дымить. мы про рд28т здесь говорим..
про чугунные камазы и sd33 ничего не знаю.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от seonneon +100 Ни один прибор не позволит настроить так точно движок, как на слух и по ощущениям. Если медведь наступил, то тут уже без вариантов.

тяжёлая наркоманИя. ничего личного. просто другим не советуйте. если промахнуться с углом впрыска поршни прогорят или перегреваться будет.
не надо людям зла желать...

[Юра_68]

Добавлено через 27 минут
], дизельные двс евро 0 проктически не отличаютса ничем насос тнвд на рд 28 регулируется на авто просто добавить или убавить топливо поднять внутреннее довления топливо для полного наполнения плунжера регулируется

[Радон]

Сообщение от tarantula это бред. не бензин где угол зажигания +\- должно быть всё точно иначе будет греться или дымить. мы про рд28т здесь говорим..

Про РД и говорим,для меня нет разницы,у дизелей один принцип работы и что там его ловить,этот угол,элементарно....детский сад

Сообщение от tarantula тяжёлая наркоманИя. ничего личного. просто другим не советуйте. если промахнуться с углом впрыска поршни прогорят или перегреваться будет. не надо людям зла желать...

Женя же ответил

Сообщение от AD Patrol +100 Ни один прибор не позволит настроить так точно движок, как на слух и по ощущениям. Если медведь наступил, то тут уже без вариантов.

И только добра,советы вообще то даются после определенного жизненного пути,а не начитавшись форумов и наслушавшись дилетантов