Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
ДМИТРИЙ 877 вне форума ДМИТРИЙ 877    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: МОСКВА; Авто: НИССАН ПАТРОЛ W 260 RD28T
Старый #1791   06.01.2016, 18:05
По умолчанию
tarantula, Алекс спасибо-маркировка здесь и на драйвере разная,но это не беда.Как подошло крепление и шкив-у меня всё равно один ремень.Там родной шкив 10?

Добавлено через 3 часа 22 минуты
Перелопатил все 105 страниц у соседей-единственное что понял что диоды не меняются-только в сборе.И то что ставят генераторы кто во что горазд-вплоть до 270 ампер и выше.Оптимальный от Ниссан Патрола 100 ампер и Nissan Quest — 125А.Конечно с доработкой последний.Даже умудрялись в корпус от рд засунуть внутренности Хундай Старекс под 140 ампер.

Последний раз редактировалось ДМИТРИЙ 877, 06.01.2016 в 18:05. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
tarantula вне форума tarantula    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: массква; Авто: pat_w260 rd28t CZc14 хитроблок
Старый #1792   06.01.2016, 19:22
По умолчанию
Сообщение от ДМИТРИЙ 877 Посмотреть сообщение
tarantula, Алекс спасибо-маркировка здесь и на драйвере разная,но это не беда.Как подошло крепление и шкив-у меня всё равно один ремень.Там родной шкив 10?
разные генеры. разная маркировка.
крепление верхнее подходит, регулировочная планка - колхоз.
шкив я свой точил, чтобы был где мне нужно.
какой генер купишь - такой шкив будет нужен.
или если под шкив подгонять - крепление не подойдёт. можно верхнее крепление тоже своё сварить из железки.
__________________
Ваш автомобиль рассчитан на эксплуатацию как в нормальных условиях, так и в условиях бездорожья. Однако, следует избегать движения в глубокой воде или по грязи, так как автомобиль главным образом предназначен для отдыха.
Ответить с цитированием
ДМИТРИЙ 877 вне форума ДМИТРИЙ 877    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: МОСКВА; Авто: НИССАН ПАТРОЛ W 260 RD28T
Старый #1793   06.01.2016, 20:59
По умолчанию
tarantula, Крепление особо не волнует-главное ампераж и шкив чтоб под наш 13 ремень.Кругом 10 или поликлин.
Ответить с цитированием
tarantula вне форума tarantula    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: массква; Авто: pat_w260 rd28t CZc14 хитроблок
Старый #1794   06.01.2016, 21:28
По умолчанию
Сообщение от ДМИТРИЙ 877 Посмотреть сообщение
tarantula, Крепление особо не волнует-главное ампераж и шкив чтоб под наш 13 ремень.Кругом 10 или поликлин.
у форда 11.9 ремень.
какая нахрен разница то ? ;)
__________________
Ваш автомобиль рассчитан на эксплуатацию как в нормальных условиях, так и в условиях бездорожья. Однако, следует избегать движения в глубокой воде или по грязи, так как автомобиль главным образом предназначен для отдыха.
Ответить с цитированием
ДМИТРИЙ 877 вне форума ДМИТРИЙ 877    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: МОСКВА; Авто: НИССАН ПАТРОЛ W 260 RD28T
Старый #1795   06.01.2016, 21:32
По умолчанию
tarantula, 11,9 это ещё ничего-а то 13 ремень на 10 шкиву не айс... Кстати про фирмы генераторов-в мастерской тоже удивлялись по поводу гены-мицубиси на патруле?Больше всего было визгу когда увидели "хвост" под насос....
Ответить с цитированием
ДМИТРИЙ 877 вне форума ДМИТРИЙ 877    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: МОСКВА; Авто: НИССАН ПАТРОЛ W 260 RD28T
Старый #1796   15.01.2016, 05:09
По умолчанию
кто подскажет-а что за скажем так за вставки стоят в разрыв плюса с акб?Говорят должны стоять плавки вставки... но у меня такого нет... Разомкнул цепь и зарядка зашкалила за 15 вольт...(двойная фишка).Разъединил второй(одинарная фишка)-не работает стартер.... Кто подскажет?
Ответить с цитированием
tarantula вне форума tarantula    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: массква; Авто: pat_w260 rd28t CZc14 хитроблок
Старый #1797   15.01.2016, 10:11
По умолчанию
Сообщение от ДМИТРИЙ 877 Посмотреть сообщение
кто подскажет-а что за скажем так за вставки стоят в разрыв плюса с акб?Говорят должны стоять плавки вставки... но у меня такого нет... Разомкнул цепь и зарядка зашкалила за 15 вольт...(двойная фишка).Разъединил второй(одинарная фишка)-не работает стартер.... Кто подскажет?
там правда плавкие вставки. предохранители.
но выполнены тупо в виде куска провода с разьёмами.
когда им пополхеет они типа перегорят.
__________________
Ваш автомобиль рассчитан на эксплуатацию как в нормальных условиях, так и в условиях бездорожья. Однако, следует избегать движения в глубокой воде или по грязи, так как автомобиль главным образом предназначен для отдыха.
Ответить с цитированием
Toha93 вне форума Toha93    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Липецк; Авто: Nissan Patrol
Старый #1798   15.01.2016, 18:03
По умолчанию
Залип клаксон. Как то бибикнул разок, а гудок так и остался. Проверял кнопки на рулевом колесе путем отсоединения разъемов на колонке рулевой (где колодки стеклоочистителя и фар и тд) Кнопки - в норме, думал что залипло реле, которое под панелью - вытащил его, а клаксон все равно гудит. Без реле! Может у кого то была такая проблема? (машин 24v)
Ответить с цитированием
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #1799   15.01.2016, 21:51
По умолчанию
Toha93, сними руль, там будет маленький штырь который крутиться по круговой клемме на колонке, скорей всего он залип или отвалился и раком встал.
он на пружинке, туда отлично подходит пружинка из шариковой ручки
Ответить с цитированием
Toha93 вне форума Toha93    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Липецк; Авто: Nissan Patrol
Старый #1800   15.01.2016, 23:31
По умолчанию
Заяц-беляк, ок посмотрю, но странно что гудит когда реле вынимаю. (хотя когда все работало релюха исправно щелкала)
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook