Предпусковой подогреватель Антифриза для Тино

[Оккупант]

Сообщение от SERGEY FRG Ты там что WERKSTADT открыл что ли по переработке металолома из Европы УДАЧИ

СпасибоЯ тебе адрес основного латвийского сайта купи-продай давал.Посмотри какой выбор предпусковиковD5WSC(это который все в одном)себе буду ставить.А "четверку"уже сторговали,с установкой.100% "навар"+стоимость установки.Сча еще парочку торгую"Мозги" тож купил-18ев.-созвонились,на той неделе буду в Риге заберу-сэкономлю 6ев.на доставке
Кстати,купил пару дней назад,на ебэе ессесно,НОВЫЙ"иси старт таймер Т"за 36ев!Ну-ка,скок "софорт кауфен" цена?

[Оккупант]

В предверии холодов практически закончил установку предпусковика.Очень не хотелось ставить в "штатные места"-грязнее,мокрее и соленей мест не придумать.Посему решил поизвращаться и установить в моторном отсеке.Варианты созревали достаточно долго-всеж таки первый опыт.1-вместо аккума-места куча,даж,наверное весь Бинар бы влез-аккум под левое заднее сидение(места вроде хватает)оставил пока в резерве.2-перенести в сторонку топливный фильтр:оченьнно короткие шланги получаться и без хитрых изгибов..в резерв и этот вариант.3-рядом с аккумом убрав глушитель шума впуска(хитро изогнутая приблуда)и отодвину аккум немного левее показался менее гемморным но ,тож достаточно трудоемким.И так вариант номер 3.Вебасто,хуч и новая ,в этот вариант ваааще не вписалась,почему-понятно из 12 фоты.Не вышло установить "D5WSC",очень уж плотно становиться туда,куда задумал.Значит,ставим "D5WS".Пояснения к фоткам:
1.Укорочена и сдвинута да ишшо и повернута слегка площадка под аккумулятор,а освободившееся отверстие пригодилось для кронштейна крепления.И,собственно,1 вариант установки.
2,3,.Возможные варианты установки.Установил как на 1.
4.Отвертие для "дымохода"(рядом прикручен кронштейн крепления)
5.Помпа.Не единственно возможное место,здесь вариантов хватает.
6.Предохранители и реле включения вент.печки("жгут" лепил сам ,купил ток колодки предохранителей ориг.Эберовскую "маму"-на нагревателе разъем "папа".Остальное нашлось в гараже.
7.Топливозаборник сделан из подходящего резбового штуцера и припаянной(медью же) медной трубки.Длинна трубки вместе с резьбовой частью 19,5 мм.Если в баке меньше 10-12 литров топлива Эбер не запустится.Трубку нашел у себя,штуцер коварно забрал у соседа по гаражу.
8.Понятно.
9.Топливный насос тож нашел свое место и соеденился топливным шлангом с заборником.
10.Фото топливной трубки от насоса к нагревателю.Идет по левой стороне,вместе с проводкой.Трубка 4х1.25 не приехала еще,потому и "оптический обман" налицо
11.воздухан пока снят надо подрегулировать положние нагревателя подальше от аккума и на всяк случай поставить теплозащиту.
С удовольствием выслушаю ВСЕ мнения.Да пребудет с Нами ТЕПЛО.

[Оккупант]

Ага,ток пять можно.А остальное потом?

[Оккупант]

Продолжение

[Оккупант]

10.jpg
11 и 12
Фуфф...

[serg1476]

Сообщение от Оккупант Не вышло установить "D5WSC",очень уж плотно становиться туда,куда задумал.Значит,ставим "D5WS".

Напомни. чем отличаются.
Решил ставить как на 1 фото?
Куда врезался? краны не ставил?
В варианте с вертикальной установкой он вообще работать будет?

[Оккупант]

На первой фотке:Посередке WSC ,справа WS.У ВСЦ встроенная помпа и топливный насос,что оч.удобно при монтаже но и размер больше.На второй фотке ВСЦ в разрезе.
Сегодня переставил как на фото3:во первых нагреватель"отодвинулся от аккумулятора сантиметра на два.Второе-убралось два соединения,4 хомута,2 уголка шлангов и 2 соединителя-4 фотка.
Краны не ставил,буду покупать и ставить Обратный клапан.Принцип работы ОК:когда работает мотор тосол идет МИНУЯ нагреватель,что повышает эффективность штатной печки. Врезка:ОТ радиатора печки К Входу помпы Эбера.Выход Эбера к малому контуру движка.В этом варианте нагретая охлаждайка поступает в малый контур двигателя,в радиатор печки,в Эбер.Ну и тд.
Будет,будет.Сделал принт скрин.Надо документацию-выложу.
WSC придецца продовать...а так хотел себе

[serg1476]

Сообщение от Оккупант Краны не ставил,буду покупать и ставить Обратный клапан.Принцип работы ОК:когда работает мотор тосол идет МИНУЯ нагреватель,что повышает эффективность штатной печки.

А как может помочь обратный клапан?
Что с гидроником , что без циркуляция в одну и туже сторону идёт, обратный клапан тут не помощник.
Да и как можно повысить эффективность печки? Надо просто врезаться в шланг выходящий из неё.

[Оккупант]

Сообщение от serg1476 А как может помочь обратный клапан? Что с гидроником , что без циркуляция в одну и туже сторону идёт, обратный клапан тут не помощник. Да и как можно повысить эффективность печки? Надо просто врезаться в шланг выходящий из неё.

Клапан дает-При НЕРАБОТАЮЩЕМ Гидронике циркуляция ИДЕТ КАК И ПРИ ЕГО ОТСУТСТВИИ(т.е. жидкость идет минуя Гидроник и НЕ отдавая тепло и ЕМУ.

[serg1476]

А где пояснения к рисункам?

Сообщение от Оккупант жидкость идет минуя Гидроник и НЕ отдавая тепло и ЕМУ.

А в , чём проблема если будет тепло отдавать , но уже после печки?
И всё равно не пойму как клапан будет отсекать жидкость?
Он, что электрический будет?