Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Vaha
Старый #171   22.05.2009, 13:21
По умолчанию
Сообщение от Maxie Max Посмотреть сообщение
Не дает покоя мысль поставить вентилятор сверху на интеркулер. Ставил ли кто из наших? Желательно от отеч. машин, чтобы подешевле и легко было заменить . Эта тема продвигается австралийцами, говорят что интеркулер лучше охлаждается в сильную жару.
Давно пытаюсь решить... вентилятор не проблема - на разборке с любой японской пузотёрки плоский, как фанера (примерял кондиционерный от дизельной Королы 90г.в.) - проблема как его подключить, чтобы сам включался, когда охлаждение нужно... Какое врезать термореле ПОСЛЕ радиатора интеркулера... На сколько градусов должно быть включение... Вариант через кнопку из салона - последний...
Ответить с цитированием
Maxie Max вне форума Maxie Max    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Y61' 06ZD 30АКПП 2"OME 33"BFG MT, CB, Эбершпехер, видеорег.
Старый #172   22.05.2009, 13:27
По умолчанию
Я как раз рассматривал подключение кнопкой "ON DEMAND", ну или через + на замке и реле, чтобы всегда работал, да и все. На разборку что ли съездить...
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #173   22.05.2009, 13:34
По умолчанию
Вить а может не городить огород просто побольше козырек на капоте поставит я видел от субару неплохой такой.
и второй вариант вкл выкл это флажок т.е. делаешь флажок он же размыкатель- набрал скорость флажок от напора разомкнул (на скорости хватит обдува если козырек увеличить) скорость упала замыкание, флажок или подпружинить или своим весом оттарировать
Ответить с цитированием
Vaha
Старый #174   22.05.2009, 13:40
По умолчанию
как раз на скорости он нафиг не нужен, а вот когда в жару в гору ползёшь, или в пробке, или особенно на пониженной да в говнолине... Вобщем большой заборник никак не спасёт...
Ответить с цитированием
Vaha
Старый #175   22.05.2009, 13:43
По умолчанию
Сообщение от Maxie Max Посмотреть сообщение
Я как раз рассматривал подключение кнопкой "ON DEMAND", ну или через + на замке и реле, чтобы всегда работал, да и все. На разборку что ли съездить...
там в 20 сантиметрах и блок предохранителей, и куча реле (рядом с кулером)...
Ответить с цитированием
Иваныч1 вне форума Иваныч1    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Нефтеюганск ХМАО; Авто: Nissan Patrol Y61 RD28Ti 99 ; еще еНот 1.6 АТ 2013 г.
Старый #176   22.05.2009, 14:41
По умолчанию
На RD28 вентилятор срабатывает как раз на скорости за 90.
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #177   23.05.2009, 15:40
По умолчанию
Вить ты там не обиделся.
Сегодня нашел тему в москве тюнили порше так ему в хвост вообще воздушный поток тяжело загнать, что придумали ребята - они поставили на интеркулер 4 вентилятора от компьютера.
я глянул что из себя представляют эти вентиляторы
у нас размер радиатора интеркулера 15-23 см ставится вентилятор сверху радиатора он мешать не будет ничему размером 14х14 или кто хочет 4 шт 7х7 см
короче потребление тока небольшое размер особенно толщина от 1см до 2,5 см
производительность примерно около 40 литров в секунду если правильно посчитал и наработка от 30 000 до 60 000 часов
думаю себе такое сделать
Ответить с цитированием
Vaha
Старый #178   23.05.2009, 16:51
По умолчанию
Коль - с чего бы - пошел закусил и читать начал слева направо

По поводу компутерных кулеров - имхо толку 0 целых чуть больше х.. десятых... Если ставить, так большого диаметра, чтоб дул, как Ан-24... Охлаждать - так охлаждать...
Решил себе без датчиков мастырить напрямую от РЕЛЕ ВКЛЮЧЕНИЯ БЛИЖНЕГО СВЕТА ФАР (еуро) - как раз включается во время запуска движка... А на зиму отключать буду...
Ответить с цитированием
Vaha
Старый #179   23.05.2009, 17:38
По умолчанию
Сообщение от Petrovi4 Посмотреть сообщение
я помастырю может время будет цена моторчика 200 р если что выкину нежалко а самое главное резать пилить ненадо ничего.


а по поводу евросвета идея оч. хорошая
где-то на австралийском сайте стырил - так буду делать, закреплю саморезами к крышке обязательно вместе с дифузором... (видно в обычном режиме)

Последний раз редактировалось Vaha, 08.05.2018 в 17:14.
Ответить с цитированием
Vaha
Старый #180   23.05.2009, 18:17
По умолчанию
На разборке кулер охлаждения радиатора кондёра от пузотёрок - я уже примерял от тойоты королы, но его не продавали...
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook