Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.)
Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol Y62, выпуск с 2010 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Семенов Игорь вне форума Семенов Игорь    
Начинающий клаббер
Откуда: Казань; Авто: Nissan Patrol Y62; Pathfinder 4L; Subaru Tribeca
Старый #171   01.03.2011, 20:10
По умолчанию
Сообщение от samaraavto Посмотреть сообщение
Сделал по две атмосферы давление в шинах, машину не узнать, плывёт над дорогой, стала очень мягкой.
Я забрал машину из автосалона, было 2.7 атмосферы! Причем датчики давления в колесах показывали правильно, на следующий день снизил до 2,2 машину не узнать. Все верно! На лето придеться брать резину , я так понимаю брак штатной, биение после 120 км.час. Зимой нокиан 7 на других дисках, давление 2.3, машина плывет, нокиан сама мягкая резина! Удачи в ремонте!
__________________
Игорь С.
Ответить с цитированием
autokritik вне форума autokritik    
Начинающий клаббер
Откуда: Южно-Сахалинск; Авто: Ниссан Патрол Y62
Старый #172   02.03.2011, 04:05
По умолчанию
по комфортности на самом деле отдыхаешь от езды -не утомляет

Добавлено через 8 минут
Сообщение от xza Посмотреть сообщение
светлый салон есть у кого-нибудь?
кожа сильно маркая?
бахилами затариваться?
очень маркий ,но подчеркивает богатство.Я думаю это не страшно ,опыт есть- у меня ЛЕКС с таким же салоном ,только кожа у Лекса по качеству лучше(имхо) ничего уже четвертый год и нормуль . Темный салон конечно попрактичнее,ну очень серо.

Добавлено через 33 минуты
где можно купить резиновые коврики в салон с бортиками бежевого цвета и в багажник именно от ПАТРОЛа Y62

Последний раз редактировалось autokritik, 02.03.2011 в 04:05. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
NISSANя вне форума NISSANя    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пермь; Авто: PATHFINDER 2,5D SE 2008 SASEB, Vebasto+Thermo Call COMFORT
Старый #173   02.03.2011, 23:07
По умолчанию
Продолжение:
В гостях у пермяков...

http://properm.ru/auto/news/22210/
__________________
Не яйца красят человека, а человек яйца.
Ответить с цитированием
kolyasik вне форума kolyasik    
Аццкий клаббер
Откуда: Калуга-Москва; Авто: Patrol61-08" V8 6.5GM-был...Y60 TB42E-SUPER SAFARI-был...ROGUE T33, 2021 "Пират" есть!
Старый #174   03.03.2011, 09:56
По умолчанию
Да....более 40 литров на бездоре это впечатляет,честно рассказали,уже хорошо...
__________________
Долгое путешествие всегда начинается со слов: "Я знаю короткую дорогу"
Ответить с цитированием
vichnia77 вне форума vichnia77    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иркутск; Авто: Патрол 3.0(2007) Патрол 5.6(2010)
Старый #175   03.03.2011, 11:39
По умолчанию
Сообщение от kolyasik Посмотреть сообщение
Да....более 40 литров на бездоре это впечатляет,честно рассказали,уже хорошо...
Только из 100 владельцев данных авто,и даже из 100 владельцев 61 или 60
Патрулей лишь пара-тройка человек заберется в такие дебри.
А при обычной эксплуатации этот авто жрет в пределах двадцатки.
__________________
Патрол 2007(3.0) МКПП,лифт2",285/75-16.
Патрол 2010(5.6)полнейший сток.
Ответить с цитированием
provider3 вне форума provider3    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мана; Авто: Patrol
Старый #176   03.03.2011, 11:43
По умолчанию
Меня, честно говоря, больше удивил не расход, он как раз был ожидаем для 3т веса, снега и мороза. Но вот то, что у всех машин уплыли углы установки колес, с моей точки зрения говорит о недостаточно прочной конструкции подвески. Понятно, что в автобанном режиме все будет ок, но это все-таки внедорожник, причем флагманский в линейке. Что же теперь, после каждых 5-10 тысяч наших дорог колеса регулировать?
Ответить с цитированием
vichnia77 вне форума vichnia77    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иркутск; Авто: Патрол 3.0(2007) Патрол 5.6(2010)
Старый #177   03.03.2011, 12:08
По умолчанию
Сообщение от Vider Посмотреть сообщение
Но вот то, что у всех машин уплыли углы установки колес, с моей точки зрения говорит о недостаточно прочной конструкции подвески.
Видимо дорога была совсем не АЙС.
У меня кстати на Паджеро-3 после "веселых" покатушек тоже уплывал сход-развал постоянно.
Просто авто явно не для этих мест.
__________________
Патрол 2007(3.0) МКПП,лифт2",285/75-16.
Патрол 2010(5.6)полнейший сток.
Ответить с цитированием
kolyasik вне форума kolyasik    
Аццкий клаббер
Откуда: Калуга-Москва; Авто: Patrol61-08" V8 6.5GM-был...Y60 TB42E-SUPER SAFARI-был...ROGUE T33, 2021 "Пират" есть!
Старый #178   03.03.2011, 12:10
По умолчанию
Сообщение от vichnia77 Посмотреть сообщение
заберется в такие
Олег,дело то не в дебрях и расходе 60-61,а в том что доп бак на старичках вполне реально поставить,а вот с 62 помучаешься...К примеру катера,яхты: любая посудина расчитана на долгую автономку,Патрол 62 вроде тож как лайнер сухопутный,но вокруг заправки в радиусе 500км.... Патрол всё-таки всегда считался универсальным авто,а теперь только в театр....
__________________
Долгое путешествие всегда начинается со слов: "Я знаю короткую дорогу"
Ответить с цитированием
vichnia77 вне форума vichnia77    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иркутск; Авто: Патрол 3.0(2007) Патрол 5.6(2010)
Старый #179   03.03.2011, 12:14
По умолчанию
Для такого радиуса вполне сойдет.
__________________
Патрол 2007(3.0) МКПП,лифт2",285/75-16.
Патрол 2010(5.6)полнейший сток.

Последний раз редактировалось Shurik, 10.03.2011 в 10:43. Причина: 1.6
Ответить с цитированием
d-harley вне форума d-harley    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва -> Тверская область, пос. Изоплит.; Авто: SGVN 3D 2.4 2013г.
Старый #180   03.03.2011, 14:27
По умолчанию
Уважаемые владельцы, а что можете сказать про статью в журнале "Авторевю" №4 (2011)? Сравнивали: Патрол, GL 500 и 200-й Лэнд крузер.
__________________
Был: Nissan Patrol Y61 ZD30 - 05/2008, АКПП, ЧИП, ЕГР - был заглушен, катализатор - выбит, глушитель вырезан, HKPL SUV5 275/65/17 Ш - зима, лето - MT MTZ 285/75/16. Разбит 26.08.2012.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook