Подвеска 160/260

[viktor-lk]

Сложно сбоку сфотать, не понятно как всё равно стоит машина. Как смогу с гаража выехать, зафотаю обязательно с разных ракурсов.

Отправлено с моего SM-A530F через Tapatalk

[ДМИТРИЙ 877]

viktor-lk, спасибо.

[viktor-lk]

Дела идут помаленьку, связался с задним мостом. Нужно было отодвинуть задний мост на 20 мм. В итоге сдвинул на 28 мм. Так получилось отверстия просверлить в площадках на мосту, и поверх рессор которая. В итоге заодно решил сделать задние тормоза. У меня не было никаких тормозов, стояли только барабаны, без щитов и потрохов. Там отдельная история, почему так получилось. Когда внедрял блокировку, то пришлось располовинить тормозной щит. А иначе не возможно было отрегулировать подшипник. Та часть в которую упирается полуось, в родном диффе бобышка. А на блокировке стаканчик, в нем отверстие больше полуоси, и полуось упирается только в сам палец диффа. В итоге располовинил щит. Выход - сделать новый стаканчик с уменьшением отверстия, что бы полуось упёрлась уже стаканчиком в палец диффа. Надо подтянуть подшипник, а уже некуда. Упирается чулок в обойму подшипника.
Сделал дисковые тормоза, комплект суппортов и дисков был давно закуплен. Суппорта и диски от Y61. Китай, но новый))
Попутно зачистил раму, и покрасил кислотным грунтом и полиуретановой краской. Поперечину тоже закончил. Завтра буду доделывать кронштейны амортов. И можно будет пробовать выезжать, делать первые шаги))

Отправлено с моего SM-A530F через Tapatalk

[Олег34]

Годно. Все забываю тебя спросить , а как ты с рулевым валом выкручиваешься ? Там просто при бодике , штатной муфты демпферной , в притык хватает. А ты еще вперед рулевую машинку двинул.

[viktor-lk]

Сообщение от Олег34 Годно. Все забываю тебя спросить , а как ты с рулевым валом выкручиваешься ? Там просто при бодике , штатной муфты демпферной , в притык хватает. А ты еще вперед рулевую машинку двинул.

Удлинил вал. Сделал из такого же диаметра удлинение в замок, обварил. Сверху трубку ещё одели и обжали прессом в 300 тонн, для обжима шлангов высокого давления. И ещё электрозаклепки слелал)) и трубку тоже обварил.

Отправлено с моего SM-A530F через Tapatalk

[Олег34]

Понял. Нормальный вариант.

[tarantula]

на этот рулевой вал бы поставить воланчик от совкопрома.
для гашения деформаций. ну или телескопический кусок вала от какой иномарки.
а то больно небезопасный этот лом. и руль "прощай грудина".

[Олег34]

Так там же стоит муфта . Хотя , соглашусь , шампур еще тот , не приведи если что.

[viktor-lk]

Как же теперь сделать задние рессоры мягче)) От газели стоят, но теперь качаешь его, а задок то дубовый))

Отправлено с моего SM-A530F через Tapatalk

[viktor-lk]

Сообщение от tarantula телескопический кусок вала от какой иномарки. а то больно небезопасный этот лом. и руль "прощай грудина".

Если подвернётся где такой вал, можно и переделать. Но на Патроле хоть крестовина стоит, не как на УАЗе прямой вал. Но если так подумать то в месте где муфта стоит, её должно порвать, и вал мимо должен уйти. Ладно не надо сразу думать о плохом. А то мысли говорят материализуются. Всяко разно безопаснее УАЗа))



Отправлено с моего SM-A530F через Tapatalk