Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Kurbi вне форума Kurbi    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Вомкадье; Авто: Nissan Pathfinder 05, 2.5td, Dobinson 2", bodylift 2", 285/70/17 Cooper Zeon + Bridge Blizzak Dm-V1, Juke Nismo 2013
Старый #1741   25.01.2012, 21:18
По умолчанию
не в обиду... ты бы лучше бампер с калиткой заколхозил...
__________________
M224PB199, Черный, с наклейкой IBIZA сзади.
Занимаюсь пластиковыми окнами.
Ответить с цитированием
Evgeniy-74 вне форума Evgeniy-74    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: челябинск; Авто: paf
Старый #1742   26.01.2012, 15:28
По умолчанию
Сообщение от Kurbi Посмотреть сообщение
ты бы лучше бампер с калиткой заколхозил
В отличии от переднего в заднем толку мало + вес.
Ответить с цитированием
slavas вне форума slavas    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Pathfinder 2.5D + OME808/810 + Ironman + bodylift + ARB блок.
Старый #1743   26.01.2012, 15:39
По умолчанию
Сообщение от Evgeniy-74 Посмотреть сообщение
в заднем толку мало + вес.
не соглашусь, ибо есть возможность уменьшить задний свес, который сильно ухудшает проходимость при штатной скорлупе. Да, вопрос веса имеет место, но это отдельная тема.
__________________
Удачи на дорогах !
Ответить с цитированием
Evgeniy-74 вне форума Evgeniy-74    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: челябинск; Авто: paf
Старый #1744   26.01.2012, 15:50
По умолчанию
Сообщение от slavas Посмотреть сообщение
ибо есть возможность уменьшить задний свес
А как же запаска и глушитель.
Ответить с цитированием
slavas вне форума slavas    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Pathfinder 2.5D + OME808/810 + Ironman + bodylift + ARB блок.
Старый #1745   26.01.2012, 15:56
По умолчанию
Сообщение от Evgeniy-74 Посмотреть сообщение
А как же запаска и глушитель.
Запаска остается на месте, с ней ничего не станется. А вот оторвать задний бампер (особенно такой фуфловый, как у нас) съезжая / соскакивая - крайне легко. Я даже заю тут 4-х "покатушечников", которые оторвали бампер практически хором за 5 минут. А труба глушака имеет некую степень свободы. Кстати, она у меня уже чуть вверх подогнута
P.S. на R50 я себе ставил калитку. Причем штатную. Довольно увесистая железка была.
__________________
Удачи на дорогах !
Ответить с цитированием
Evgeniy-74 вне форума Evgeniy-74    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: челябинск; Авто: paf
Старый #1746   26.01.2012, 16:12
По умолчанию
У меня сделан лифт подвески 13 см + бодилифт 5см + силовая труба защищающая бампер от отрыва, поэтому мне и не нужен силовик, а вторая запаска нужна.
Ответить с цитированием
slavas вне форума slavas    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Pathfinder 2.5D + OME808/810 + Ironman + bodylift + ARB блок.
Старый #1747   26.01.2012, 16:43
По умолчанию
Сообщение от Evgeniy-74 Посмотреть сообщение
+ бодилифт 5см + силовая труба защищающая бампер от отрыва,
это хорошая (и полезная) фича. А вот труба - не факт, что поможет. Хотя, "to whom how". Уж больно хлипкая эта скорлупа (и то, что ее держит) ;(
Вот только калитку при штатном зад. бампере некуда по-правильному крепить. Вес запаски (особенно 33-35") с калиткой потянет под 40-50 кг.
__________________
Удачи на дорогах !
Ответить с цитированием
Evgeniy-74 вне форума Evgeniy-74    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: челябинск; Авто: paf
Старый #1748   26.01.2012, 16:55
По умолчанию
А вот труба - не факт, что поможет
проверенно неоднократно в грязи, камнях,песке. труба самодельная а не декоративный хром.
Изображения
Тип файла: jpg P7122552 [1600x1200].JPG (63.1 Кб, 201 просмотров)
Ответить с цитированием
Evgeniy-74 вне форума Evgeniy-74    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: челябинск; Авто: paf
Старый #1749   26.01.2012, 16:58
По умолчанию
Вот только калитку при штатном зад. бампере некуда по-правильному крепить
Пост 1740. крепление к раме
Изображения
Тип файла: jpg t_22311_big.jpg (4.2 Кб, 178 просмотров)
Ответить с цитированием
slavas вне форума slavas    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Pathfinder 2.5D + OME808/810 + Ironman + bodylift + ARB блок.
Старый #1750   26.01.2012, 17:04
По умолчанию
Сообщение от Evgeniy-74 Посмотреть сообщение
проверенно неоднократно в грязи, камнях,песке
Разговор о ее целесообразности при движении по крутым склонам. А точнее, - перепадам с крутым началом спуска-подъема (типа овраг, например). Понятно, что песок и грязь (сыпучие и мягкие препятствия) никак не повлияют. А вот жесткий край покрытия на перепаде высоты - тут могут возникнуть "засады".

Сообщение от Evgeniy-74 Посмотреть сообщение
Пост 1740. крепление к раме
сорри, проглядет... А покрупнее картинки нет ли ? Или ссылки
__________________
Удачи на дорогах !

Последний раз редактировалось slavas, 26.01.2012 в 17:04. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook