Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Pathfinder R51M с 2010 года
Pathfinder R51M с 2010 года - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder R51M, выпуск с 2010 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Rinat вне форума Rinat    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Cheboksary; Авто: Duster Adventure 4x4 2.0 MT6. был Pathfinder 4.0 2008
Старый #1731   11.01.2012, 12:26
По умолчанию
Сообщение от Spetsura Посмотреть сообщение
до 20 км в час машина едет как будто ее сзади за бампер придерживают.
это проблема дизелей. я думал неисправность даже на тестдрайве, но манагер сказал, что машина исправна.
на прадо так же, на лс200 хоть и 4.8, тоже очень вяло трогается.
__________________
Пат - и есть нормальный пепелац. Он трудяга а не мажор... Пат выбирают мозгами и с конкретной целью... (c) Foma
Ответить с цитированием
SashaAn вне форума SashaAn    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СанктЪ-ПетербургЪ; Авто: Pathfinder 3.0 LE 2011
Старый #1732   11.01.2012, 13:09
По умолчанию
Сообщение от Spetsura Посмотреть сообщение
до 20 км в час
наверное, правильнее сказать что до 1500 оборотов.... увы, турбояма...

з.ы. а машина была прогрета до рабочей температуры? холодный дизель тоже много ленивее едет... особенно если взять тестдрайвовую машинку, завести и почти сразу поехать... а прогревается она - по холодам - не быстро...
Ответить с цитированием
Spetsura вне форума Spetsura    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва, Тверь, Севастополь;
Старый #1733   11.01.2012, 13:30
По умолчанию
как-то я вот на своих 2.5 литрах ни разу такого не замечал. и на гранд чероки новом трехлитровом тоже все четко и комфортно. здесь же прям расстройство какое-то ))
Ответить с цитированием
JonnyBil вне форума JonnyBil    
Аццкий клаббер
Откуда: Вомкадье; Авто: в прошлом Pathfinder 3.0 Dark Bird/IronMan +"2, Body lift+"2, Winter 265/70R18, Summer 275/50R22, RAPTOR, 285🐎/5
Старый #1734   11.01.2012, 13:31
По умолчанию
ну гдето должен же быть касяк? незцан по другому не умеет
__________________
Дилер Allied Nippon, IRONMAN, ARB, АКБ BANNER, компрессоры БЕРКУТ, стропы PROCOMP.
Ответить с цитированием
SashaAn вне форума SashaAn    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СанктЪ-ПетербургЪ; Авто: Pathfinder 3.0 LE 2011
Старый #1735   11.01.2012, 13:53
По умолчанию
Сообщение от Spetsura Посмотреть сообщение
здесь же прям расстройство какое-то ))
попробуйте перейти в спорт-режим в нем машина интереснее едет ....
Ответить с цитированием
Spetsura вне форума Spetsura    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва, Тверь, Севастополь;
Старый #1736   11.01.2012, 14:05
По умолчанию
нашел 3 литра на тест драйве. записался. поеду еще раз тестить. может удастся сразу и новые 2.5 литра прогнать для сравнения.
пока что чувствую себя машинистом тепловоза
Ответить с цитированием
skiup вне форума skiup    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: П-Посад; Авто: патик 2.5 был/3.0 сейчас
Старый #1737   11.01.2012, 19:04
По умолчанию
Сообщение от skiup Посмотреть сообщение
Похоже начал подкрадываться пушной зверёк к ролику ремня, который сразу справа возле гены. Вчера обратил внимание на поскрипывание из под капота.
В продолжение истории... Зверёк подкрался незаметно и достаточно быстро. После первых симптомов прошло 250км и сегодня буквально на глазах ролик пал смертью храбрых, а именно словил клина, порвал ремень со столбом дыма из под капота. И произошло это в .... ремзоне официалов, куда я приехал совсем по другому вопросу. Всё вроде бы ничего, но роликов в наличии нет НИГДЕ. Пока официалы мне поставили срок поставки 30 дней.... Номер ролика 11925-5X20A. Может кто знающий какой аналог подскажет? А то такими темпами ниссан мне новую машину уже должен готовить, а мне эта нравится
Ответить с цитированием
юрик+ вне форума юрик+    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: новосибирск; Авто: Pathfinder 3.0D
Старый #1738   11.01.2012, 20:00
По умолчанию
Что-то я за своим пепелацом проблем с троганием не замечаю -- даже на 1500 о\мин прёт как танк, неудержимо...
По долгу службы в день тестирую по несколько разных машин в разнх режимах, никакого дискомфорта в своей не испытываю, скорее наоборот
Ответить с цитированием
Rinat вне форума Rinat    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Cheboksary; Авто: Duster Adventure 4x4 2.0 MT6. был Pathfinder 4.0 2008
Старый #1739   11.01.2012, 21:32
По умолчанию
Сообщение от юрик+ Посмотреть сообщение
прёт как танк
я тоже так думал когда купил в молодости 16-и клапанную ВАЗ двенашку.
а сегодня даже пат 4.0 не считаю шустрой машиной.
но увы, даже турбина не лишает недостатков дизель на самых низах. отсутствие крутящего момента дизеля до 1500 оборотов еще ни кто не победил с одной турбиной.
реально спасут только две турбины, т.е. twinturbo.
__________________
Пат - и есть нормальный пепелац. Он трудяга а не мажор... Пат выбирают мозгами и с конкретной целью... (c) Foma
Ответить с цитированием
Mixxxa вне форума Mixxxa    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва; Авто: темный бегемот на железном человеке
Старый #1740   11.01.2012, 23:22
По умолчанию
Вы турбояму бензина (с турбиной) и дизеля с турбиной случайно не путаете? Фишка дизеля именно момент снизу и даже без турбины (или пока она не задула в полную мощь)...
Может дело в есп- она душит, не?
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Pathfinder R51M с 2010 года

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook