|
|
|
N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N16, выпуск 2000-2006 г. |
|
|
# 1721
17.06.2014, 17:48
|
|
Сан-Саныч,
Как говорится: no comment
__________________
Дорогу осилит идущий !!!
|
|
|
# 1722
17.06.2014, 19:51
|
|
Шелл и до селе отличался от всех именно качеством производства высококачественных масел, а в частности гидрокрекингового базового сырья не только для бренда Шелл, но и для многих, если даже не для большинства, производителей масел. То что Шелл теперь и у нас устанавливает современное оборудование и смешивает качественные масла, используя газ и практикуя полиальфаолефины в составе - радует.
Будь у меня свободный автомобиль, обязательно бы не побрезговал Шеллом из Торжка. Через годик бы естественно снял и проверил все параметры мотора. Все необходимые приборы и инструменты для этого есть. Но думаю через некоторое время проведу тесты, не на своём, так на каком-нибудь чужом моторе (мои моторы все заняты).
На практике использовал Шелл в середине 90-х всего пару лет, плохого осадка во мнении не осталось, но ремонтируя моторы людям, всегда дотошно опрашиваю их на предмет использования масел, на которых проживал мотор, как часто меняли, как эксплуатировали авто, и т.д., всегда составляя анкеты моторов. Так вот, за Шелл не могу сказать ничего плохого. Те моторы, которые я видел изнутри, после жизни на Шеллах, нареканий не вызывали.
Пы.Сы. На фирме у нас все авто заправляют маслом Шелл. Чистейшей воды минералка. Думается группы эдак Второй, может с твёрдой троечкой Третьей.
Фасовка в красных 200л. бочках. 5W30. Производство Россия.
Моторы водители вскрывают в среднем через год-два пользования - картины страшные, особенно под клапанной крышкой. Всё заросшее чёрными монолитными отложениями. Водители матерятся. В былые годы нам всегда выдавался Тебоил, и ничего подобного с двигателями не было.
__________________
— Когда у общества нет цветовой дифференциации штанов, то нет цели, а когда нет цели...
...Мама, мама, что я буду делать?...КУ!... ...Ыыы!!!
|
|
|
# 1723
18.06.2014, 00:58
|
|
Сообщение от УЭФ
В былые годы нам всегда выдавался Тебоил, и ничего подобного с двигателями не было.
|
Ничего что это Лукойлу принадлежит?
__________________
Меня в детстве укусила гюрза. Через минуту сдохла.
|
|
|
# 1724
18.06.2014, 02:25
|
|
__________________
|
|
|
# 1725
18.06.2014, 08:27
|
|
__________________
В университетах не обучался, гаражное образование.
Последний раз редактировалось mirag104, 18.06.2014 в 08:27.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 1726
18.06.2014, 16:29
|
|
Сообщение от Сан-Саныч
Посему "инновационность" по рекламке это очередной рекламный слоган и ничего более.
|
Точно. "Масло из газа"придумали немецкие химики аж в 1925 году.Так что Шелл сильно привирает.
__________________
Скупой платит дважды.Тупой-трижды.А ДУРАК-ВСЕГДА!!! You get what you pay for !
|
|
|
# 1727
21.06.2014, 12:06
|
|
Здорово!Правда УЭФ масло работает Xenum.Пробег 12000 км пуляет как субарик .
__________________
Сильный победит одного,знающий тысячу
|
|
|
# 1728
21.06.2014, 14:51
|
|
Fanatik, субарик твой значит мёртвый был
....нашёл с чем равнить
|
|
|
# 1729
22.06.2014, 17:21
|
|
Почитал весь вышеобозначенный маслостёб. Крепко за масла рубимся, ну прям как доктора наук с кандидатами наук. Парни, а оно просто водителю надо? А не проще погрохотать своими супер-пупер мозго-бреднями в личке?
Я вот просто водитель, просто болталась в гараже банка "Лукойл-синтетика" за 650 р., просто залил на 5 000 км, ну не выкидывать банку масла?. (При этом я фанат Ликви-Моли). Проехал за сутки (вчера-сегодня) 1100 км (т.е. 2 пробега по 8 часов работы двигателя в каждом пробеге без его остановки). Расход 100 гр. Расход от масла зависит? (Не, я не прав, от масла тоже зависит. У меня за 10 000 км. Ликви Моли имеет расход 150-250 гр). Но в данном случае использовалось дешёвое масло Лукойл. Расход масла от водителя зависит, от того как он эксплуатирует авто. Ехал в среднем со скоростью 100-120 км/ч. Мой личный вывод: ВСЁ ЗАВИСИТ ОТ ПРОКЛАДКИ МЕЖДУ РУЛЁМ И СИДЕНЬЕМ. В том смысле, что мы зачастую начинаем обращать внимание, что пошёл масложор после того как сто и более тысяч км пробега не обращали внимания на движок. Устал намекать - ПОСТОЯННАЯ ПРОФИЛАКТИКА двигателя есть успех в его эксплуатации. Если-бы я не обращал постоянно внимание на движок, то не 150 гр, а литр как минимум был-бы расход за обозначенный пробег.
Всяческие супер-пупер заумные выкладки про начинку масел той или иной хренью, кто и под каким забором его произвёл, мне - как водителю, нафик не нужно. Эти выкладки на работу двигателя ну никакого влияния не оказывают. ПОВТОРЯЮ: существенным является то, что "ВСЁ ЗАВИСИТ ОТ ПРОКЛАДКИ МЕЖДУ РУЛЁМ И СИДЕНЬЕМ.
Добавлено через 19 часов 27 минут
С Вашего позволения, господа, рубящиеся за те или тонкости масел, ещё добавлю свои мысли на эту тему. Двигатель Альмеры (по моему мнению) довольно всеяден, что ни залей - скушает. Но, опять-же настаиваю, ВСЁ зависит от водителя и методов эксплуатации им своего авто. Разговоры о том, что лакируется движок внутри, чёт там окладывается в виде гудрона мне лично по-барабану. Это лакировка происходит не во вкрадышах и других местах трения и это ГЛАВНОЕ. Это неизбежно, но .... мыть надо. Вот я никак не верю в моющие свойства масла до конца его эксплуатации. За время работы масла срабатываются заложенные в масло моющие свойства и совершенно не повредит при замене масла промыть двигатель моющим средством. Почему водитель должен по этому поводу париться? Примени промывку. Вопрос снят. Отдельные товарищи настаивают, что надо применять только масло Ксенум (оно и заставляет движок разговаривать шёпотом, невероятно всё внутри вымывает, супер смазывает всё и супер стоит - 6 000 р. и мы, купив и применив его суперсчастливы) и ТОЛЬКО с этим маслом мы приобретём счастье. (Василий, не обижайся, это не в твой адрес камень , просто удобно подвернулось)Я лично настаиваю, что счастье приобретается с ЛЮБЫМ маслом, если за рулём ВОДИТЕЛЬ а не ПРОКЛАДКА.
Это основная мысль (о водителе и прокладке) , на которой я категорически настаиваю. Именно от этого всё и зависит
Добавлено через 1 час 48 минут
Уважаемые супер-пупер маслоспециалисты, убедительно прошу мой опус по масляному делу не воспринимать как критику в ВАШ адрес. Всяк имеет право на СВОЁ мнение. Вас и Ваше мнение уважаю! Не нравиться, что вы чубы друг другу начинаете рвать Я написал для ПРОСТЫХ пользователей авто и маслами к авто. В том смысле, что бы не велись на ваши закидоны и споры, а принимали ЛИЧНО своё мнение что, когда и зачем лить в двигатель. Всем всяческих благ и успехов!
__________________
В автосервисе наша машина никому не нужна. Там нужны наши деньги! Что можем - делаем своими руками! Флаг нам в руки!
Последний раз редактировалось КУБАНЬ-48, 22.06.2014 в 17:21.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 1730
22.06.2014, 17:46
|
|
Сообщение от КУБАНЬ-48
Ксенум (оно и заставляет движок разговаривать шёпотом, невероятно всё внутри вымывает, супер смазывает всё
|
Напоминает сказки балаболов из ФОРСАН. Вроде они тоже самое обещают, если залить их чудоприсадку.
__________________
N16/2001/MT-->N15/1998/AT-->N16/2005/MT-->T30/2002/AT-->N16/2005/MT
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Almera
> N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)
|
|
|