|
|
|
|
|
# 1721
15.02.2014, 07:09
|
|
Подскажите, кто в теме, выдернул полуось вместе со шрусом, и обнаружил, что шрус двигается по полуоси примерно 10мм, по шлицам. Это нормально? А то меня напугали, что осевого люфта быть не должно.
__________________
Установка ГБО Омск
|
|
|
# 1722
15.02.2014, 09:58
|
|
Николай приветик!
Возможно не 10 мм, а чуть меньше, норма.
Не должно быть осевого люфта в самой ступице, в том месте где наружный вал ШРУСа проходит внутри подшипников, вот для этого на торце и стоит стопор и две шайбы латунная и стальная.
|
|
|
# 1723
15.02.2014, 18:07
|
|
Спасибо за подсказку!
...а стопоров и шайб ни латунной, ни стальной на моей машине не было. Видимо сэкономили на сборке... машину только купил, видимо это не последний сюрприз.
А может в комплектации с заглушками вместо хабов их и не должно быть? Или все таки надо бежать в экзист....
__________________
Установка ГБО Омск
|
|
|
# 1724
15.02.2014, 18:27
|
|
Почти на всех полноприводниках этот вал фиксируется похожим образом, стопор и шайбы, вне зависимости стоит ХАБ или заглушка.
По памяти, зазор вроде как 0,4 мм, можно и 1 миллиметр
|
|
|
# 1725
15.02.2014, 18:47
|
|
Спасибо! Буду доукомплектовывать.
__________________
Установка ГБО Омск
|
|
|
# 1726
07.03.2014, 18:47
|
|
Ступичные поменял, шкворневой нижний правый то же. При повороте налево, нажимая на тормоз раздается удар. Что могет быть, выручайте советом, всю голову уже изломал.
|
|
|
# 1727
07.03.2014, 18:55
|
|
Смотри внимательно панару переднюю и клюшки
__________________
Patrol Custom Garage (Power Hunters).
|
|
|
# 1728
07.03.2014, 18:58
|
|
Понял. Спасибо. Почитаю как проверяют. Пошел в поиск
|
|
|
# 1729
08.03.2014, 12:59
|
|
Сообщение от Корень
Почти на всех полноприводниках этот вал фиксируется похожим образом, стопор и шайбы, вне зависимости стоит ХАБ или заглушка.
По памяти, зазор вроде как 0,4 мм, можно и 1 миллиметр
|
Поддержу. У меня тоже заглушки стояли заводские,зазор -люфт оххх- й - так колпак сбиваешь (он плотно на колечке -сальнике сидит) и потом это кольцо -стопор выковыриваешь ( примерно такое же как и на крестовинах по форме). Сдергиваешь муфту а потом уже на внутреннюю канавку его защелкиваешь. Люфт тоже есть . Потом уже хабы ставишь механические ( Патрол 1994 г).Но, ни с заглушками , ни с АВМ не щелкает и не трещит при любом радиусе поворота . Из гаража влево и в горку крутую выезжать - так тока с передком . А одноприводы сначала вправо уходят, разворачиваются и ходом выскакивают ( некоторые с первого раза ).
|
|
|
# 1730
13.04.2014, 15:03
|
|
Всем приветик
Вот, не далее как вчера, сальник шара переднего моста Патруля ( не моего) залез во внутрь шара, хотя по идее он стоит снаружи, замёрз наверное
http://vk.com/photo-67733352_327553448
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|