Инсталяция V8 GM дизель в Ниссан Патруль

[PetroFF]

Переключается и от момента и от оборотов и от нажатия на педаль

[капер]

Сообщение от makswall Момент где то можно измерить?

момент не измеряеться, он заложен в программу, не зря же отличаются блоки акпп что идут на 2,8 , 4,2 и 3,0 литровые двигатели, т.к. у них разные крутящие моменты.

[makswall]

Сообщение от капер момент не измеряеться

Если он заложен то подавая на блок параметры педали двигателя скорости можно заставить коробку работать

Добавлено через 1 минуту
Сорри с планшета пишу

[GreyB]

Переключается и от момента и от оборотов и от нажатия на педаль

На старых АКПП агрегатированных ещё с карбюраторными моторами стоял вакуумный модулятор. Он отслеживал разрежение во впускном коллекторе и судил о НАГРУЗКЕ на двигатель. Иногда вместо него (более деревянное решение) был тросик к карбюратоору. Думаю что современные АКПП не тупее. Только их компу комп двигателя точнее "скажет" что: даже если мотор заворачивается до ограничителя, не стоит при максимальной подаче топлива переключаться вверх.
Аллисон выпускает к своим электронноуправляемым АКПП блок для их адаптации под безмозглые моторы.
Интересно со старыми ТД42 как АКПП общается.

[СталкерИрк]

общается через тпс на тнвд, датчик оборотов и температуру акпп и мотора.

[IgorV8]

Сообщение от Нiкоlа Игорь, я вот вижу не согласованность работы, но это можно пробовать исправить. есть еще какието причины? Добавлено через 43 секунды Зато у меня реально 62 патрол)

Even with a set of Wholesale .... will not work well
Better but not good

It is cheaper to install the GM transmissions

Ask .... do not make mistakes

We replaced the 10 automatic transmissions Nissan
the warranty for GM 4L80E

Добавлено через 12 минут
3.0 Automatic Transmission

It will not work well with any engine

No you do not .... waste of time to try
Too bad money for experiments

My science transmissions cost a lot of money ...

Can you send the kits for automatic transmissions 3.0

Pay only for transportation

[Нiкоlа]

игорь

[dks1978]

Николай а в Москве разве нет контор которые бы могли вам помочь в адаптации АКПП к данному двигателю?

[Нiкоlа]

мне не встречались.( из доделок:
подключены датчики давления масла, выведен в салон показометр, но он почему то показывает 3 атм(
инплантирован бензонасос в бак с давление 1,2 очка. подключен клапан обратки на тнвд. придумана система впуска и заказаны патрубки для нее.
седелан переходник для измерения температуры в коробке, но сломался датчик(

[GreyB]

инплантирован бензонасос в бак с давление 1,2 очка

На моём штатно стоит (гораздо более давящий) топливный насос на раме. Намного легче доступ. Без проблем засасывает из бака. Есть возможность поставить перед ним фильтр-отстойник.

общается через тпс на тнвд, датчик оборотов и температуру акпп и мотора.

"тпс" - это видимо TPS? Хоть бы кто расшифровал чтоль.
Надо найти спеца по ТНВД что бы объяснил с чем он там взаимодействует.
Температура в АКПП (насколько знаю) влияет на повадку блокировать ГТ. Если масло холодное - ГТ блокироваться не будет. Для прогрева масла за счёт бОльших потерь в АКПП.

седелан переходник для измерения температуры в коробке, но сломался датчик(

Американские аналоги наших "мутьтрониксов" показывают температуру масла в АКПП по OBD. Может можно пока перебиться? Хотя я понимаю что отдельный прибор информативнее.