Выбор моторного масла

[aleksei4595]

Ну и замечательно! Желчи тока поменьше-бы...Я тоже умных уважаю!

[Сан-Саныч]

Сообщение от aleksei4595 Меня вот эти терки про нитрид-бора,коллоиды и пр.хим.термины загружают...

кстати вот на это и рассчитаны маркетинговые ходы.
Вас грузят ахинеей, в которой Вы не разбираетесь, притом грузят те, кто сам в этом нихрена не понимает, но говорит красиво, уверенно...
А если 10 раз произнести бред про наночастицы, нитрид бора, кератиды, керамиды и прочее, у 99% сложится мысль "я нихрена в этом не понимаю, но, наверно , им виднее", и вы купите это дерьмо, где 90% цены- зарплата дилетантов, умеющих вас красиво заболтать.
Так и работает мировой рынок.
Просто большинство думать не хочет и любит обманываться...Сказали нитрид бора, значит да! отмусолю лишние 50 баксов, пусть будет лучше.
Че думать то?
"Ведь с нами тот кто все за нас решит" (С)

Вы даже не представляете что Вы едите в продуктах, покупая в магазине.
Ведь стопроцентно Вы, когда покупаете, ну например кетчуп или колбасу, не интересуетесь что означает % углеводов, белков и т.п.???? Небось смотрите на "Нет ГМО" или "Нет консервантов"??? Да? А ведь Вы даже не представляете насколько принципиально то что я написал.
Так и с моторным маслом.
Да и со всем остальным в современно мире

[Pe4nic]

А то что в анализах на оил-клубе называю НТНS , это и есть работа загустителя ?

[Сан-Саныч]

Сообщение от aleksei4595 Ну и замечательно! Желчи тока поменьше-бы...Я тоже умных уважаю!

Скажите, а как должен реагировать человек, который видит бред дилетанта, который важно надувает щеки с умным видом, совершенно не разбирается в теме но поучает остальных? И уже есть последователи этого бреда, что самое прискорбное? Ну ведь никто не учит УЭФа как капиталить мотор, возможно он в этом мега-спец, тут я не спорю, но если видно что он несколько необразован, точнее ваще нихрена не понимает в химии, зачем он советует весь этот бред?
Как отреагировать кроме как назвать его тем кем он является?

Я вот дилетант в электронике, металлобработке, много в чем, но понимаю немного в химии и промышленной автоматике. так я и не лезу с идиотскими советами в ту область где не понимаю, и кстати на форуме тоже задаю массу вопросов по темам где не шарю, и мне не стыдно в этом признаться.
Но когда пишут всякое высокопарное дерьмо, а на вопросы первого семестра не знают как ответить, это выглядит несколько странно, не находите?

Добавлено через 15 минут

Сообщение от Pe4nic А то что в анализах на оил-клубе называю НТНS , это и есть работа загустителя ?

Как бы ответить...Вы дословно спрашиваете, является ли показатель высокотемпературной вязкости сдвига работой загустителя?
В смысле синтаксически вопрос неверный. Скорее индекс вязкости зависит от кол-ва и типа загустителя
Вязкость масла регулируется количеством и типом загустителя.
По сути чем выше вязкость, тем меньше топливная экономичность
Для Алмеры изначальное масло 5W30

У дилера в основном льют 5W40
Далее каждый решает сам.
Я лично лью 10W40 или 15W40, ибо машина эксплуатируется только при положительных температурах, а в жару лучше взять масло чуть погуще.
Кроме того у масле 10W40 больше антифрикционных компонентов чем в 5W30.

Кстати замечу что масла характеристики SJ могут запросто быть для мотора более полезными чем SN/SM
Моторы, подверженные экстремальным нагрузкам, например мотоциклетные, как раз используют SJ, поэтому не надо думать что если у асла индекс ниже, это хуже, как раз в некоторых случаях мотор может дольше прожить

[Pe4nic]

Ясно. А молибден, эстеры, графит в масле это круто ?

[УЭФ]

Сообщение от aleksei4595 Сан-Саныч, У Вас друзья интересно есть?

только сам хотел задать этот вопрос?!

Конечно, почитал бы какой-нибудь сантехник, истерические умозаключения Сан-Саныча, то непременно при встрече проломил бы ему голову разводным ключём.
Ну да ладно.
Вопрос алхимику:
Скажи на милость, к чему нужна вся твоя настырная, навязываемая химия в этой теме, и что такого страшного сотворяет твоя химия в моторах наших машин? У нас теперь перестанут заводится моторы? Все кто залил себе присадку или масло с нитридом бора скоро задымят и сильно износят и убьют моторы своих авто? А самое страшное - химия поразъедает нам все внутренности мотора, и они стекут на дно поддона?
Сан-Саныч, до лампочки вся твоя болтовня. Жизни любому мотору твой трёп не добавит. А вот реальные авторитетные тесты, которые ты предпочитаешь игнорировать и крыть благим матом, тебе не мешало бы всё же внять и согласиться с ними, хотя бы частично. (это я касательно БМВСервиса).
Полимеризация масла - главный бичь любого мотора. И именно на это нужно обращать большее внимание при выборе масел, а не на то, кто лучше умеет решать задачки по химии.
Хоть убейся за рекламируемый тобой Роснефть, но ни за что на свете я не залью его себе в мотор. Разве что когда-нибудь в далёком будующем, когда действительно я смогу убедиться в отменном качестве сего продукта. А сейчас, пусть хоть и накладно, но лучше поживу на масле, в реалии проверенном временем и практикой.
И будь добр, не засоряй своей алхимией тему, не навязывай людям мнение о своем величии, яко бы ты прямой потомок Менделеева.

Сообщение от Pe4nic Ясно. А молибден, эстеры, графит в масле это круто ?

нет. Это развод народа на бабло. Производители масел лопухи, они в химии не волокут, а волокут только в рекламе.

[vitalliy]

У молибдена, тефлона, и прочего есть плюсы и минусы. Кричать об однозначных плюсах - развод. Многие производители отказались от графита и тефлона.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от aleksei4595 vitalliy, У мну пробег 67 т.к.)))...Какой старенький? )))

Я видел трупы с подобным пробегом)))) А для некоторых моторов это половина ресурса.

[aleksei4595]

Сообщение от vitalliy У молибдена, тефлона, и прочего есть плюсы и минусы. Кричать об однозначных плюсах - развод. Многие производители отказались от графита и тефлона. Добавлено через 3 минуты Я видел трупы с подобным пробегом)))) А для некоторых моторов это половина ресурса.

Злые вы...)...Че все кусаетесь-то )))

[Darth Vader]

экой майдан устроили... хоть миротворцев вводи...

[vitalliy]

Darth Vader, Пока обойдемся своими силами