Дергания, вибрация, толчки при переключении АКПП !!!

[troeca]

Сообщение от vitalliy Если началось сразу после замены масла, то стоит подождать... От замены масла пружинки клапанов не ломаются. Просто скорей всего частично воздух не вышел или грязь подмыло свежаком.

Спасибо большое! действительно спустя неделю всё прошло! переключается теперь как и раньше, чуть-чуть снизился уровень масла по щупу, видимо действительно где-то воздух попадал

[Aleksis-Dark]

Доброго времени суток, господа. Такая проблема: Альмерка с АКПП, где-то 4-5 месяцев назад стала ХАОТИЧНО мигать лампочка "O/D Off", на нажатия этой кнопки не реагирует, съездил к диагносту, сначала ошибок не показывала, через пару недель меня это доконало, съездил ещё раз, показала что-то типа: "Ошибка электромагнитного датчика переключения скоростей в АКПП В". Ошибку скинули, перестала мигать и на нажатия вдруг стала реагировать.... Радость моя длилась недолго, ибо проехал я около 15-20 км, и она опять стала мигать.... Что делать? Помогите, кто сталкивался!!! ПОЖАЛУЙСТААА!!!!!!!!!!!!

З.ы. Когда мигает эта лампочка, машина на холостом ходу(в режиме "Р") никак не реагирует, а на "D" обороты плавают в пределах 900-1500-1700. А если едешь в это время - так это вообще жесть начинается, она дёргается, скорость то повышает, то понижает.... ППц, короче.

И ещё: месяц назад заменил оба лямбда-зонда, вчера заменил ДМРВ(датчик массового расхода воздуха), стала получше ехать, мощности прибавилось(а до замены иногда вообще глохла, или скидывала обороты до 200-300), но теперь другая проблема встала: движок(в положениях коробки "Р" и "N") стал держать 1300-1400 оборотов, а в положении "D" 950-1000, если стою на месте. Диагностировался сразу, как это появилось, по движку ни одной проблемы не показало....

[vovchip]

Некоторое время машина вели себя прилично, последние пару дней дергается. Замечены тенденции. Дергаться начинает чаще всего после притормаживания на светофорах. Т.е. на холостом ходу на Драйве (АКПП). Если уж начала дергаться, то еще более сильно дергается на задней передаче. НА нейтралке и на паркинге перестает. После ночи может пол дороги не дергаться, потом опять начать. Промывали всю инжекторную часть, менял свечи, менял масло в коробке. Есть мнение, что АКПП умирает так. Типа первые признаки надвигающейся смертельной болезни. Подушки проверяли. Все ок. Так все же помирает АКПП

Дублирование сообщений на форуме запрещено!

[dmtet]

Сообщение от Silveram Доброго времени суток! Прошу помощи у всех "Альмера-водов"! У меня Nissan Almera N16E 1.8 АКПП. Недавно началась така фигня - делаю резкий старт, машина начинает подхватывать а потом просто держит обороты и все, передачи не переключаються. Держит около 5000-5500 и не переключит пока я не сброшу газ. На видео все видно. http://youtu.be/IXUi72nsKl8 При всем при этом, отчетлево ощущается потеря мощности, машина по простому стала плохо тянуть... разгон слабый, в горку с трудом забираемся(( Мерил компрессию, в первых трех 12, в четвертом 13. (в общем норма). При размерной езде по городу вроде бы все хорошо. Идет переключение в районе 3000-3500. http://youtu.be/Aa9bRTRo7D4 Прошу прощения за качество. Буду рад любой помощи, и совету. Заранее большое спасибо!

Добрый день.
У меня такие же симптомы. Только перед этим вылезли ошибки: датчик коленвала и распредвала. Сменил. Не помогло.
Да, и на холостых - обороты стали 500-600. После смены датчиков обороты в норме вроде. А переключение на повышенную при 5000-5500 ((
как у Вас дело решилось?

[САВА74]

Сообщение от Solov дорогие друзья, докладываю! Значит начались у меня след симптомы: толчок при переключении с 1 на 2, причем на холодную незаметно переключается, как только в пробке постаю он всё сильнее и сильнее. Причем толчок следующий: при разгоне авто вяло набирает 3000 об., потом толчок (переключение на 2-ю), обороты падают на 2000, потом поднимаются до 2500 и обратно падают и машина едит как ни в чем не бывало дальше.

Была аналогичная ситуация, это из-за ухода масла, два раза паразиты на сервисе доливали, а через день опять нет. думали уходит из патрубка поджали долили опять масла нет, и только когда подняли заведенной оказалось что из носика радиатора уходит( прогнил) - поменял радиатор 9000р. Теперь все Ок.))

[Baly1988]

Доброго времени суток форумчане.
У меня проблема следующего характера: при троганьи с места громко машина гудит и вяло разгоняется, набираются обороты, а скорость ели-ели. Потом при скорости 20 км/ч и оборотах около 3000 при отпускании педали газа, переключается с толчком на вторую и едет нормально. Так же пропал кикдаун.
Ездил на диагностику, компутер показал ошубку второй передачи АКПП, посоветовали залить присадку хадо для АКПП, пока не добавлял.
Подскажите пожалуйста что можно сделать.

[Chance_Odessa]

Добрый день, уважаемые форумчане! Сразу прошу прощения, если вопрос будет не совсем профессиональный и "блондинистый". В общем, дело такое: Машина Альмера 2002, автомат, 16 кузов. Всегда лили Ликви Молли масло, вроде машина не жаловалась, тут при прошлой замене посоветовали залить Эльф, залили - и масло быстро почернело (тут прочитала, что это нормально, т.к. мол справляется со своей задачей очистки), уровень масла нормальный. Меняли также масло в коробке, но не знаю какое влили... ((( Через пару месяцев машина стала чихать и ругаться. Проявляется это тем, что до 80-100 разгоняется, и как бы спотыкается - дергается стрелка тахометра и машина начинает тормозить. Еще появилась проблема переключения передачи (трогается, т.е. первая включается, а потом давлю на газ - обороты растут, а на 2-ю не переключается, потом резкий толчок и как бы перепрыгивает передачу, на повышенный передачах вроде едет, но как говорила бывает, что спотыкается). Решила поехать на официальный сервис с этими проблемами. Сделала диагностику - ничего не показывает, типа мы не знаем, это так странно, мы с таким не сталкивались.... Попробуйте поменять свечи, масло... В общем, толку никакого. Свечи меняла недавно - проблема не исчезла и резвости не добавила. Предложили поменять масло на оригинальное. Спрашиваю - промывку надо делать? Ответ: нет, промывку делать для двигателя не рекомендуем, т.к. мол она гробит двигатель... А тут вот почитала, что многие делают промывку... У них ничего не делала. Вот собственно вопрос: какое масло лучше залить и надо ли сделать промывку? Масло склоняюсь брать ликви молли, но может кто посоветует что-то другое? И можно ли в коробку лить такое же масло, как в двигатель? (на сервисе предлагали лить одно и то же). Если нет, то что бы вы порекомендовали? Заранее большое спасибо за советы!

[Tyler Durden]

Машине уже 12 лет. Каким маслом питалась машина все эти годы, такое и надо было лить, а не придумывать велосипед.
Подозреваю, что уже поздно пить боржоми.

Добавлено через 37 секунд

Сообщение от Chance_Odessa И можно ли в коробку лить такое же масло, как в двигатель? (на сервисе предлагали лить одно и то же)

Хороший сервис. Чучмеки чтоли.
В коробку льется только ATF и меняется оно в акпп только аппаратом вакуумным. Масла надо литров 10.
http://nissanoteka.club-nissan.ru/nt...2.D0.B8_Nissan

[Chance_Odessa]

Tyler Durden, Спасибо за ответ. Я с Вами полностью согласна, и тоже боюсь, что боржоми не поможет.... Т.е. возможны ли проблемы с коробкой и "резвостью" автомобиля из-за неправильного масла? По поводу сервиса так была возмущена, что хотелось в Японию написать письмо по их "чудо-обслуживанию" ((((((((((((

[KLN]

А интересно ..в Одессе гастарбеки есть ? ну как в Москве ?