|
|
|
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder. |
|
|
# 161
16.03.2006, 17:46
|
|
ИМХО это вопрос все же не для темы Ниссан Пасфаиндер..
|
|
|
# 162
16.03.2006, 18:30
|
|
А если б это был, не дай бог, Ниссан Пасфайндер? )) Давным-давно на форуме МТС с переменным успехом модераторы вели борьбу с флудом после чего появился перефраз известного анекдота - "... звонок, открывает хозяин дверь, на пороге стоит маленькая фигурка в капюшоне и с косой... (и так далее). Казалось бы, что общего у них с нашим топиком? - Оба они являются абонентами МТС".
Местная аудитория вполне себе целевая, вы зайдите ради интереса на профильный сайт той же Тойоты - вот там настоящий офф-топик - как устроиться на завод в Шушарах (безработные, 30%), хочу прынца на белой тойоте (30%, озабоченные), где и куда заливать омывайку (30%, дамочки), где купить запчасти на правый руль (остальные).
|
|
|
# 163
17.03.2006, 10:22
|
|
Сообщение от Rost
Все-таки хотелось бы услышать мнение нашего уважаемого сообщества по поводу владения битым авто в принципе. Если машина побывала в довольно серьезной аварии
|
Все зависит от удара. Вы ж в машине сами были, вам и решать. В Фолькс моего брата влетел сзади под углом А6 три года назад - повело кузов, зад всмятку. Чинил у официалов - три года ездит уже и все в порядке, хотя и по ухабам на дачу на ней носится, и стройматериалы возил во время ремонта.
Так что это все индивидуально, и никто вам однозначно не скажет, будет битое авто служить нормально или проблемы вылезут. Решение принимать только вам. Чувствуете, что-то "не так" с авто - продавайте...даже если это Pathfinder
|
|
|
# 164
17.03.2006, 12:54
|
|
Сообщение от Rost
Все-таки хотелось бы услышать мнение нашего уважаемого сообщества по поводу владения битым авто в принципе. Если машина побывала в довольно серьезной аварии с частичной потерей геометрии кузова, но при этом она качественно восстановлена на официальном сервисе, возможна ли ситуация, когда через некоторое время эта самая геометрия от езды по нашим ухабам да кочкам снова поплывет, возникнут какие-то скрытые очаги коррозии, усталость металла, напряжения всякие нездоровые и т.п.?
|
Как всегда - ИМХА.Но думаю что главное - кто и каким образом восстанавливал машину.Имел опыт троекратного кувыркания на Y61 4,5 бензин.Причем наприличной скорости,первое "касание" - через кенгурятник,на крышу в районе головы водителя.Заврешил "маневр" на лдевой водительской боковине.Менял все - кроме двух створок торцевой двери.В разобранном виде машина представляла собой раму с двигателем.Все железо - из Японии.Хромированные молдинги на крышу не смог доставить непомятыми-непогнутыми никто - пять попыток впустую.Большие - типа Дженсера,просто отказывались везти..Так без них и продал спустя два года и 35000 пробега.Причем человеку,который был в курсе и аварии,и хода восстановления.Он купил даже чуть выше рынка,отъездил еще 3 года без проблем.Конечно,машина рамная,все железо - новое,ничего не тянули не грунтовали..Общий пробег 80000 за четыре года.
Коротко собственно:рамных,по человечески сделанных машин бояться не стоит.
|
|
|
# 165
20.03.2006, 12:57
|
|
Позавчера наконец-то забрал родимую из ремонта. Поверхностный органо-лептический анализ нареканий не вызвал, на взгляд, вкус и цвет выглядит как конфетка :D . Все что нужно открывается, кнопится и втыкается. Тест-драйв тоже замечаний не вызвал. Гарантия, правда, почему полгода (или 10K) плюс официальная (пока не истечет). Спасибо всем кто откликнулся.
2 Stepa: Вот где настоящий хоррор, а ты говоришь Туарег ... )) Зрелище Патруля, кувыркающегося через кенгурятник однозначно не для слабонервных как внутри так и снаружи. Надеюсь, никто не пострадал? Люди были пристегнуты? Вопросы далеко не праздный, особенно в аспекте джиповладения.
|
|
|
# 166
20.03.2006, 21:48
|
|
Доброго времени суток!!
Вот вопрос появился.
Есть ли смысл ставить на капот "мухобойку"??
|
|
|
# 167
20.03.2006, 23:20
|
|
Сообщение от WIN
Есть ли смысл ставить на капот "мухобойку"??
|
ИМХО смысла нет. Мух она все равно убивать не будет, тогда зачем?
Ну если только вы за Камазами по щебенке ездите, то переднюю кромку от камней беречь...
|
|
|
# 168
20.03.2006, 23:30
|
|
ИМХО смысла нет. Мух она все равно убивать не будет, тогда зачем?
Ну если только вы за Камазами по щебенке ездите, то переднюю кромку от камней беречь...
|
Хм.... :?
А как этот дефлектор крепится к капоту??
|
|
|
# 169
20.03.2006, 23:54
|
|
Скорее всего на липучках как-нибудь, имхо не стоит её ставить, во первых уродски смотрится, во вторых пользы от неё особо не много помоему, да и грязь под ней будет скапливаться.
Небольшой оффтоп
2 Stepa M.O. сколько у Вас уже Таурег набегал? Просто в принципе 3.2 V6 в хорошей комплектации стоит столько же сколько и Патик бензиновый в полной, опции почти схожи. Почитал отзывы на сайте автоньюс.ру и там очень много отрицательных, связанных с заменой коробки, жора резины и других различных поломок, но есть и положительные отзывы. Хотелось бы услышать Ваш отзыв о плюсах и минусах. В теме про бензиновый Патфайндер читал, что Вы довольны авто.
|
|
|
# 170
22.03.2006, 23:42
|
|
Боковые зеокала Патика
Вчера заезжал к дилеру по поводу правого зеркала - перестало складываться. Даже проверять не стали - 100% гарантийный случай, говорят не первый уже на Патике. Записался на замену через 2 недели.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Pathfinder
|
|
|