|  
 | 
 |  
 | 
			
| Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder. |  
| 
			
|  |      | 
 
#161   
				20.06.2010, 20:59
			
			
		 |  |  
	| То же сам менял заднюю правую ступицу - обошлось гдето около 4, 5 ты.р., в принципе, сложного ничего нет + 2-3 часа работы (без спецоборудования) |  
| 
			
|  |      | 
 
#162   
				21.06.2010, 08:29
			
			
		 |  |  
	| Переднюю еще проще, - там привод скидывать не надо. 
				__________________MUDрость и знание существуют для того, чтобы можно было отличить дорогу от бездорожья. Будь дорога повсюду, MUDрость была бы излишней.
 Джалал Ад-дин Мухаммад Руми
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#163   
				21.06.2010, 12:34
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от KirillVish
 привод скидывать не надо |  Если можно поподробней |  
| 
			
|  |      | 
 
#164   
				21.06.2010, 13:20
			
			
		 |  |  
	| Можно. Только что подробнее? 
				__________________MUDрость и знание существуют для того, чтобы можно было отличить дорогу от бездорожья. Будь дорога повсюду, MUDрость была бы излишней.
 Джалал Ад-дин Мухаммад Руми
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#165   
				21.06.2010, 13:29
			
			
		 |  |  
	| Т.е можно поменять не выдергивая полуось из гранаты? |  
| 
			
|  |      | 
 
#166   
				21.06.2010, 13:44
			
			
		 |  |  
	| Хм. Я не выдергивал ни чего. Трудно, но возможно, подобраться к болтам, открутил... Потом через проставку отстучал старую ступицу. И усе! Поставил новую. К стати, опять прошприцевал родную левую переднюю ступицу через отверстие датчика АБС. Вылезла старая смазка, достаточно чистая. Полет нормальный.
 
				__________________MUDрость и знание существуют для того, чтобы можно было отличить дорогу от бездорожья. Будь дорога повсюду, MUDрость была бы излишней.
 Джалал Ад-дин Мухаммад Руми
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#167   
				21.06.2010, 14:51
			
			
		 |  |  
	| == Переднюю еще проще, - там привод скидывать не надо. 
  Так я и на задней не скидывал. Расшплинтовал, открутил гайку, утопил эту шлицевую хрень от привода внутрь ступицы. Потом открутил четыре болта и вынул ступицу. Продул узел ручника и собрал в обратном порядке. 
 ПС. Пиво при такой работе на жаре помогает!!!  |  
| 
			
|  |      | 
 
#168   
				21.06.2010, 15:40
			
			
		 |  |  
	|   Во нифига! а у меня не получилось... Так... Че-то я не понял, какую шлицевую хрень?... Открутил большую гайку и вдавил гранату внутрь?
				__________________MUDрость и знание существуют для того, чтобы можно было отличить дорогу от бездорожья. Будь дорога повсюду, MUDрость была бы излишней.
 Джалал Ад-дин Мухаммад Руми
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#169   
				21.06.2010, 16:33
			
			
		 |  |  
	| Да.  Там ведь нам только к четырем болтам крепления и нужно-то добраться поудобней. Ступица ведь наружу снимается. 			 Последний раз редактировалось Shurik, 22.06.2010 в 01:04.
				Причина: 1.6
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#170   
				26.06.2010, 23:18
			
			
		 |  |  
	| Ну а теперь моя очередь :-))пробег 134 000
 машин 2005 года. Ступици все родные не меняные.
 Сегодня приговорили ТРИ из четырех ступиц. Обе заднии и передняя левая.
 Чего брать?
 
 Правильно я понимаю, что на передок мне подойдет вот этот номер 40202-ZP90A, а на зад надо брать 43202-ZP80A
 
 По аналогам что-то совсем я ничего не поняль..
 Febest 0282-R51R на зад в экзисте что-то нету.
 На перед вообще как я понял аналогов нету?
 |  
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Pathfinder
	
		|   |  |  
 
 
	
 
 
 
 
 
 |  
 |  
 |