меняем масляный фильтр

[УЭФ]

Да Чайна тоже довольно не плохо уже делает. Вон мой друг на Камри сколько бы не выписывал себе в экзисте, всегда только Чайновские приходят и проблем не вызывают. И у дилеров Тойоты Чайновские фильтры.

[jorik47]

А кто говорит что чайна плохо.
1. В течение трех лет масляный фильтр НИППАРТС только покупал, щас перешел на оригинал.
2. Воздушный фильтр НИППАРТС, до сих пор только он.
3. Салонный фильтр НИППАРТС, щас угольный поставил ТАЙВАНЬский (считай тоже чайна)
4. Рычаги передние 2 года назад поменял, поставил НИППАРТС, до сих пор всё живое.
Просто если я плачу за оригинал, то хочу либо Европу, либо Япию. ИМХО.

[УЭФ]

Сообщение от jorik47 Просто если я плачу за оригинал, то хочу либо Европу, либо Япию.

Я тоже хочу. Но кажись прошли те времена. Теперь в наше время во всём мире, увы, почти все оригиналы имеют адресат "маде ин Чайник". И с этим наверное нам придётся мириться.

[Але-сан]

Заметил что часто не сразу гаснет лампа давления масла ,помню что покупал фильтр низкой цен категории ,думал что уж эту детальку научились делать ВСЕ!!! срок замены масла еще не подошел, где-то на половину. Вот хочу проверить,поменять фильтр типа МАН и т.п и может гаснуть лампа будет как надо...... не сливая масло? или уровень масла выше выше фильтра.

[Bumer40]

я в прошлом году взял фильтр сакура. 2 шутки. пожадничал. цена 106 рублей. один поставил. второй смотрел на свет, а там внутри на герметик. читал историю про накрывшийся движок тойоты. там куски герметика забили маслянные каналы. теперь снова манн.

[Дмитрий 740]

Сообщение от Але-сан не сливая масло? или уровень масла выше выше фильтра.

Масло не сольется. Смело меняй.

[Bumer40]

Сообщение от УЭФ Да Чайна тоже довольно не плохо уже делает. Вон мой друг на Камри сколько бы не выписывал себе в экзисте, всегда только Чайновские приходят и проблем не вызывают. И у дилеров Тойоты Чайновские фильтры.

взял воздушный манн- так там написано сделано в южной африке...
теперь негры штампуют немецкие фильтры.


сказал же черчиль, мы заменим рабочий класс, когда они устали от забастовок шахтеров и металлургов- помотри, кто сейчас рабочии класс в англии- пуэрториканцы и барбаросцы с индийцами. так что наши али собирают негры.

[Prof147]

Вот у меня такая же проблема как в сообщении 164 - при заводе холодного двигателя не сразу гаснет лампа масла. Когда мотор горячий гаснет гораздо быстрее.
Есть дедовский способ проверки клапана масляного фильтра: если заглушить мотор и сразу включить зажигание, то лампочка масла должна загореться не сразу!
Так вот на одном из трех моих масляных фильтров она загоралась не сразу (то есть для этой машины этот способ применим), но вот на самом первом и том, что сейчас (третьем) лампочка загорается сразу! А при заводе гаснет не сразу! Все три фильтра оригинальные! Описанное дает повод усомниться в качестве оригинала. Хочу попробовать неоригинальный фильтр вопреки советам форумчан.

[limo73]

мучился с ниссановскими маслянными фильтрами поменял 3 шт спас только фильтр mahle

[supras2302]

С фильтрами вообще чудеса, я вон как то ставил бош маде ин жапан - неужели на самом деле бош фильтра в Японии делает?