|
|
|
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder. |
|
|
# 161
11.05.2008, 16:52
|
|
Сообщение от Shurik P12-U
Не забывали переключаться через нейтраль в 4LO?
|
Нет, не забывал. Все по книжке включал и выключал.
|
|
|
# 162
11.05.2008, 16:56
|
|
Тут что-то похожее уже описывали и про треск и про блокировку, но я уже забыл, в чем там фишка была.
|
|
|
# 163
12.05.2008, 00:14
|
|
4LO использую раз в неделю регулярно по этой погоде, иногда, переставив селектор из 4LO (с остановкой через нейтраль) в 4H и далее в авто, наблюдаю мигание центрального квадратика на рисунке, изображающем режим работы раздатки/коробки, через некоторое время в движении мигание прекращается и индецируется выбраный режим... Думаю что это нормально...
Да, треск под капотом при переключениях - видимо работа АБС, т.к. колеса в мыле по инерции у Вас крутились даже при сбросе газа, лечится установкой внедорожной резины один раз ;)
|
|
|
# 164
12.05.2008, 11:36
|
|
2 High man я бы проверился лишний раз. вообще переключение в режимы 4Н и 4LO желательно проводить до выезда на внедорожье. дело в том, что для полного включения режима необходимо проехать хотя бы несколько метров, чтобы все железяки встали на свои места. иногда требуется повторить процедуру, особенно на машинах с ручным переключением режимов раздатки, а не электронным. когда машина уже завязла переключение может быть не совсем корректным. Думаю, что ничего страшного не произошло, даже если и что-то там немного потерлось. на ваш век внедорожья я думаю ресурса машины хватит точно
Mr. Benz прав определенный треск при движении (но не при переключении) должен присутсвовать, так как у нас псевдоблокировки и абс активно задействована.
|
|
|
# 165
12.05.2008, 14:29
|
|
Сообщение от High man
Оказался посреди луга в луже, которую не заметил в траве. Воды по ступицу. Под колесами трава, вода и чернозем. Я, как пижон, на штатной Bridgestone Dueler H/L 400. В режиме 4LO, дергая машинку вперед-назад задним ходом вырвался из плена. Колеса в грязи превратились в слики Формулы 1, машина в ком чернозема, перемешанного с травой. Но мне не пришлось звать на помощь Форик, не рискнувшего двигаться за мной. Т.е. я на чисто шоссейной резине преодолел серьезное препятствие. Но возникли вопросы, с вашего позволения.
Находясь в грязи, при переключении между задним ходом и драйвом, при нажатии на тормоз был слышен сильный треск под капотом. Потом на твердом грунте, делая все по мануалу, я не мог отключить режим 4LO, горел значок 4WD. Помог перезапуск мотора. Как-то зимой мне пришлось вытягивать себя из каши (перемешанный песок, лед и вода). В тот раз режим 4LO отключился без проблем. Но тогда мне не пришлось сильно маслать машинку, давя тапку в пол. Вот и одолевают сомнения - а не скрутил ли я чего-нибудь в трансмиссии?
|
У вас автомат? Интересно, у меня не получалось раскачать автомобиль на автомате. Он стал жалобно хрустеть при переключениях вперед-взад-вперед и я решил его не мучать. Дело было на солончаках около Азовского моря. Помогло отключение ESP и аккуратная работа газом на 4L. Последняя отключилась сразу в положении N.
По-пути заметил такую штуку: если сидя в засаде, хочешь раскачать машину способом "взад пока едет - тормоз - вперед пока едет - тормоз - взад и т.д." ABS не дает колесам заблокироваться и, следовательно, остановиться на верху засады: она трещит и авто сползает вниз. Раньше такая тема проходила на недоприводной Мазде с автоматом, там тоже стояла ABS.
__________________
Если ты на четвереньках, то ты не пьян, ты просто включил полный привод!
Если двигаешься неспешно, ты не черепаха, ты просто на пониженной передаче!
|
|
|
# 166
12.05.2008, 17:34
|
|
Спасибо за отклики, коллеги!
To Mr. Benz: Картинка режима раздатки, вообще, отсутствовала. И в мануале написано - при загорании значка неисправности 4WD, индикатор режима полного привода гаснет. Наверное, Вы правы, нужно было пройти какое-то расстояние. Я же все проделывал и ждал результата на стоящей машине.
To Spetsura: согласен на все 100.
To Белый Медвед: Да. Автомат. Речь не шла о раскачке. Я и не пытался раскачать. А хрустело под капотом при нажатии тормоза. Прав Mr. Benz, - в жиже колеса по инерции крутятся, тем самым провоцируя включение ABC.
|
|
|
# 167
20.05.2008, 01:08
|
|
У кого-нибудь есть лебеда? Какая подходит для наших машин? Хватит ли мне 9000?
__________________
Если ты на четвереньках, то ты не пьян, ты просто включил полный привод!
Если двигаешься неспешно, ты не черепаха, ты просто на пониженной передаче!
|
|
|
# 168
20.05.2008, 01:13
|
|
Сообщение от High man
Я, как пижон, на штатной Bridgestone Dueler H/L 400.
|
А чё это у Вас за штатный Бриджстоун? Вроде у всех Good Year?
|
|
|
# 169
20.05.2008, 10:04
|
|
Сообщение от Белый Медвед
У кого-нибудь есть лебеда? Какая подходит для наших машин? Хватит ли мне 9000?
|
вполне. если сомневаетесь возьмите еще блок в комплект
|
|
|
# 170
20.05.2008, 19:29
|
|
Сообщение от Quorthon
А чё это у Вас за штатный Бриджстоун? Вроде у всех Good Year?
|
Да, при покупке стоял Bridgestone Dueler H/L 400.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Pathfinder
|
|
|