А кто нибудь ездит на 36" Симексах

[Bliznets]

Сообщение от Vrubel На счет высоты спорить надоело

Я дошел своим умом. Порисовал на бумаге и дошел...

Сообщение от Vrubel Симекс далеко не универсальная резина

ИМХО, любая универсальная резина дорога-бездорожье - это полное гуано, ни там, что называется, ни там. Симекс, опять же ИМХО, универсальная резина для бездорожья. Просто в какой-то области у него ярче выражены сильные стороны (раскисшие грунты), но и в остальных он не спасует. Если бездорожье разное, Симекс - оправданная резина и своих денег стоит. Если бездорожье однотипное - горы, скалы или только болото, например, тогда нужно иное...

Сообщение от Vrubel лучше балансируется

Не знаю, если зимняя дорожная ни хрена не балансируется, то как грязевка того же производителя может балансироваться лучше? Может зимняя - Китай (боковины не читал)?

Сообщение от Vrubel На песке симекс начинает копать. На снегу не пробывал...

На рыхлом сухом снегу тоже самое (по структуре к песку ближе, только еще опаснее). Я для себя понял, коронка Симекса это натяг. На слабонесущих поверхностях от подобных проблем спасает аккуратное педалирование. А так он и на твердом грунте умеет копать о-го-го...

Сообщение от Vrubel Пробуксовка на камнях и от симекса тряпки летят, а вот Йокохама МТ держит

А что ж там за количество и материал беговых и боковых слоев?

[Vrubel]

Вадим, там дело в том, что агресивный протектор на острых камнях легко режется и вырывается кусками. И если автомобиль пробуксовывает иногда вырывает даже большие боковые ламели протектора целиком, гдето фото лысого симекса мелькала.
И какая бы толщина резины не была, она все равно будет тоньше, чем протектор+резина, тем более протектор на мадовой резине. А у симекса очень много внизу места для упора об острый камень, что делает ее уязвимой, тут прочная АТ иногда преимущественней. ИМХО Да она не агресивная, как симекс но едет на уровне. У меня на прошлом Крыме у единственного протектор выдержал, 1 шашка вылетела только и это при том что я постоянно шел первым и меня пару раз сносило по камням в арык, отдельная песня, как на лыжах
Мадовая 35" у меня лучше балансируется чем 33" АТ БФГ, спокойно идет 120-130, руль не колбасит.
В глине и в кренах только симекс

[Lonjeron]

Сообщение от Vrubel и в кренах только симек

поясни плииз

[vao]

по песку на вативе накаченной до 1.2 примерно я ехал куда лучше чем 70ка на симексах, стравленных до 0.6.
всё дело в том, что симекс нихрена не плющится потому что жесткая. это основная беда резины. была бы мягкой - цены бы ей на бездорожье не было б.

копает как фреза... по песку ехать можно только за счет инерции и газа. внатяг не ехала. симекс 31й.

[Vrubel]

В крене главное чтобы машину не потянуло в бок, как на лыжах, ибо даже на безобидном 25-30гр. крене может перевернуть в момент резкой остановки. На твердых грунтах пофиг, а вот на суглинке/ченоземе особенно траве уже вопрос. У симекса интересная особенность, когда приспускается колесо, боковые ламели заходят в грунт, как шипы и хорошо держат боковой снос

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от vao симекс нихрена не плющится потому что жесткая

ну-ну

Добавлено через 4 минуты
Довелось кататься в мороз - неплохая альтернатива зимней резине, на льду не плохо тормозит. Это из парадоксов.

[Lonjeron]

Сообщение от Vrubel боковые ламели заходят в грунт, как шипы и хорошо держат боковой снос

Я читал неоднократно что на боковом уклоне хуже резины чем интерко-боггер не бывает. Она великолепно тащит вверх, но боковой уклон не держит совсем. У симекса похожие боковые грунтозацепы....неужели они работают по другому?

[PetroFF]

Сообщение от Lonjeron Я читал неоднократно что на боковом уклоне хуже резины чем интерко-боггер не бывает. Она великолепно тащит вверх, но боковой уклон не держит совсем. У симекса похожие боковые грунтозацепы....неужели они работают по другому?

Говорю на собственном опыте
1. протектор разный
2. богер в глине и на склонах хуже симекса

[D-imon]

У боггера только поперечный протектор, отсюда его и тянет вбок. Симекс имеет центральную дорожку...она-то (краем) и помоогает удержвать боковой снос.

[Vrubel]

Сообщение от Lonjeron Я читал неоднократно что на боковом уклоне хуже резины чем интерко-боггер не бывает. Она великолепно тащит вверх, но боковой уклон не держит совсем. У симекса похожие боковые грунтозацепы....неужели они работают по другому?

Конечно, разная резина в принципе.
Богер - чисто болото, никаких кренов, а симекс для интелегентной нарезки глины, когда нужно пройти по верху колеи, когда нужно пройти так чтобы тебя не снесло и прочих операций с головой. А богер, как бы более брутальная резина, а на трасе на ней мрак. При этом 37 богер равен 35" стандартному колесу. Резина откровенно тоже не плохая, но всеж гонятся за шириной и на машину весом в 1,5 тн ставят 12,5"(315) лапти, так что она держать будет при боковом уклоне еще и не спускают? Отсюда и слухи.
И еще момент, обрати внимание вся наша военная техника обута в резину аля симекс. Вояки в этом плане не дураки.

[jvr]

наша военная техника обута в резину аля симекс

Это точно,а вот сельхоз наобород аля боггер.Куда мы интересно ближе?