|
|
|
|
|
# 1661
24.05.2012, 10:26
|
|
iiila, Прокачать просто.когда все собрал,заливай жидкость в бачек до полной.завел движок на 3 секунды.опять долил.опять завел ипокрутил руль до упора вправо-влево.долил если ушла.все!
Добавлено через 39 минут
Хочу поделиться опытом замены верх.сальника.
1.Болты на 8 сидят на клею!Нужна малая трещетка и головка ЗВЕЗДОЧКА!!!А то как я будете наваривать гайку на болт,чтобы открутить,после срыва шлицев
2.Осторожно с трубками на 11 при сборе.Закручиваются свободно руками если попали в резьбу.Если не можете попасть ,открутите второй конец трубки .
3.Осторожно с запресовкой сальника с подшипником.Делать на ровных тисках,если ровно пойдет,то входит практически без усилий.
А в остальном не сложно,кстати короб для фильтра снимайте полностью,будет удобней.
Далее о сальниках из опыта:
-TOP-GUN F 00484-не нашел
-DPH (Dichtungspartner Hamburg GmbH) 109066-не нашел
-49359-CA000-не нашел
-Corteco 01026490 -купил,сточил,но при установке перекосило.
- MAP 2507K. Он же имеет другой код - 49203-V0225. Производство - JAPAN. в наборе-заказал
-сальник верхний подходит от креставины карданого вала Газели-фуфло
-сальник штока КПП ВАЗ-08-10 стоит 20 руб.-купил,при желании можно подогнать,если уж совсем денег нет
Но мне подфартило,через 500 человек нашел 1 в 1. 19"29"4,5/5-это размер оригинала.Прислали 2.Один поставил-супер!
Кому надо пишите,есть 1,и должен прийти 49203-V0225 производство - JAPAN. в наборе.отдам по своей цене.
Последний раз редактировалось MAXIMUS73, 24.05.2012 в 10:26.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 1662
24.05.2012, 21:27
|
|
Сообщение от MAXIMUS73
MAXIMUS73
|
приятель))очень нада, вспомни куда подшипник буквами смотрит: к сальнику или на нас? Люди интересуются
|
|
|
# 1663
25.05.2012, 10:22
|
|
Masta_Killa, подшипник надо ставить металлическим кольцом к буртику,получается буквы смотрят к сальнику.
Добавлено через 11 часов 5 минут
MAXIMUS73, Полностью согласен,очень важные замечания!!!!
Последний раз редактировалось iiila, 25.05.2012 в 10:22.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 1664
25.05.2012, 13:05
|
|
Сообщение от WShadow
Поясняю выбор - машину в ближайшее время продавать не собираюсь, есть мысль даже оставить ее в качестве второй машины, поэтому мне тут важно решить проблему не сиюминутно и не сколхозить, а чтобы было качественно. И как вы догадываетесь, сама-то я руками вряд ли что поменяю, поэтому мне замена сальников (комплекта) и замена рейки по стоимости работ обойдется в ту же самую сумму))
И я вот почитала пракически все сообщения темы - у большинства к проблеме приходится делать по два-три подхода - то не тот сальник, снова потек, то не так поставили, в итоге попали на ремонт, то поставили удачно, но через 100тыс - снова возвращение к текущей рейке)
|
У Вас конечно пробег большой, но действительно тоже не вижу смысл менять рейку. Рулевая рейка это такая же долговечная запчасть, как и любая другая. И если в этой части есть резиновые соединения, то им без сомнения придёт когда нибудь конец. Не важно, через 150 или 250 тыщ км это произошло, важно то, что для полного восстановления достаточно поменять все резиновые уплотнители, подточить вал рейки если требуется и прочистить от грязи. Всё это делают в специализированных центрах по ремонту реек. В сервисах же рулевую рейку меняют полностью, т.к для её ремонта требуется специальное оборудование и занятие это сложное и времязатратное. Поэтому никто и не париться с этим видом работ. Советов вам могут дать уйму на этом форуме. Не поленитесь и сходите в один из центров по ремонту рейки. Вам там сделают диагностику и конкретно скажут, в чём проблема (может шланг гур пробит и проблема не в рейке). На днях звонил в один из центров и узнал, что максимальная сумма ремонта со всеми запчастями будет стоит порядка 8к (гарантия на работы год без ограничения пробега). По крайней мере это не 35к, которые Вам обойдутся при замене рейки на новую.
|
|
|
# 1665
25.05.2012, 23:10
|
|
Сообщение от MAXIMUS73
2.Осторожно с трубками на 11 при сборе.Закручиваются свободно руками если попали в резьбу.Если не можете попасть ,открутите второй конец трубки .
|
Что бы не сорвать резьбу в Ал. корпусе гайками трубок, сначала вкручивайте в Ал корп, а потом сам корпус вставляйте в рейку .и не придется потом искать новые гайки и нарезать новую резьбу на корпусе.
__________________
Лучше день потерять - зато потом за пять минут долететь!
|
|
|
# 1666
29.05.2012, 15:11
|
|
кто нибудь сдесь заказывал
http://сальник-рейки.рф/
а то будучи в Москве решил купить :по принципу а вдруг пригодиться
позвонил по тлф что приведены в Ниссенотеке в АТЦ Москва - одним словом в розницу не торгуем и съехпли как год назад от туда. Совсем запутался
Добавлено через 22 минуты
еще раз хотелось бы уточнить про сальники (все взято из форума)
верхний сальник
f 00 484 (d=19, D=29, H=6,3)
нижний сальник
F 00055 (d=30,D=47, H=4 h1=2,5)
trw engine 34004806 (28,47,5) - подходит
сколько боковых?
на форуме приводятся
f 00612 (d=24, D=38, h=8)
и
f 00448 (d=25, D=38 h=6,3)
Последний раз редактировалось alejo2010, 29.05.2012 в 15:11.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 1667
30.05.2012, 00:44
|
|
***************
Николай, для коммерции есть раздел барахолка, в которой есть у тебя тема по продаже сальника
Добавлено через 1 час 41 минуту
Сообщение от koly555
***************
Николоай, для коммерции есть раздел барахолка, в которой есть у тебя тема по продаже сальника
|
Здравствуйте, господа модераторы Вы меня тут ругаете?
почему ссылка на ексист не считается рекламой например , а сслыть на барахолку уже реклама? лано понял как скажете....хоть имя не коверкайте...)
Последний раз редактировалось KoSoi GlaZ, 30.05.2012 в 10:03.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 1668
01.06.2012, 06:58
|
|
Хочу поделится своей историей про рейку. Потек верхний сальник на 90000 км. , так как машину приобрел недавно, поехал по сервисам (2-3 сервиса) ни кто не брался за ремонт. После раздумий и перелистований форума приобрел в Москве верхний сальник. Решил сэкономить и отдал на замену а "АРА" сервис, о чем вдальнейшем сто раз пожалел (сам не решился, т.к. нет условий ). Заменили в "АРА" севисе верхний сальник и я довольный от них уехал (ну не считая того что руль 3 раза возвращался выравнивать). Проверяю на следующий день уровень в гидрике - меньше чем половина бачка. Смотрю на рейку гофры мокрые (потекли боковые и нижний), скорее всего задели нижний при замене.
Не раздумывая записался в Гибролаб и перебрали всю рейку с гарантией. Остался очень доволен обслуживанием (не посчитайте за рекламу) правда взяли 8800 за все. Ну вот как то так.
|
|
|
# 1669
01.06.2012, 14:43
|
|
Сообщение от NA2006
скорее всего задели нижний при замене.
|
вот ты представляешь себе как можно нижний повредить меняя верхний, я нет ....просто все сальники были изношены и где тонко там и льется жижка.
__________________
Лучше день потерять - зато потом за пять минут долететь!
|
|
|
# 1670
02.06.2012, 17:07
|
|
Всем добрый день. На 98 тыс. потекла рейка. Подскажите: подойдет ли нижний сальник d=30, D=47, H=7 (на 4 не нашел) ???
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Almera
> N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)
|
|
|