Электрика 160/260

[ДМИТРИЙ 877]

tarantula, написал выше-интегралка находится наверху-для замены не надо снимать генератор!натяжка ремня наверху генератора а не под ним-кронштейны разные!!!.p.s.у меня тоже два аккумулятора и ничего не мешает.

[tarantula]

Сообщение от ДМИТРИЙ 877 tarantula, написал выше-интегралка находится наверху-для замены не надо снимать генератор!натяжка ремня наверху генератора а не под ним-кронштейны разные!!!.p.s.у меня тоже два аккумулятора и ничего не мешает.

во как...
ну сфоткай для истории.. как там сделано.

[CИСИМЫЧ]

Заяц-беляк, Позвольте с вами не согласиться!Когда работает кондер,компрессор сжимает газ дабы создать давление,а это требует определенных усилий,что сказываеться на расходе,на генераторе же никаких усилий не создаеться,ротор по подшыпникам катаеться и все,есть у меня подозрение что от более мощьного гены,ну да же в районе 100А двигателю не особо в напряг будет крутиться,и наверное он даже не почувствует разницу между 100 и 30 А геной!

[Turbo200sx]

CИСИМЫЧ, Андрюх,чем больше нагрузка по току, тем больше механическое сопротивление вала ротора, возрастет нагрузка на ремень, натяжной ролик, на вал помпы и т.д.

[волобыр]

CИСИМЫЧ, На современных машинах,даже электро клапана поднятия оборотов ставят. чтоб при большой нагрузке обороты поддерживать.

[CИСИМЫЧ]

Да,мммм я и не знал дурачек то какойВешаю и вешаю на бедного патруляку железяки всякие и лебедя,а он сцука как хавал 13 по трассе так и хавает,наверно не знает про электроклапана там всяческие

[Олег34]

Эта приблуда даже на карбюраторах применялась. :-) Довольно древних. Чего уж про современные говорить.

[волобыр]

Да да сейчас вспомнил,про старые машинки. Клапана электро-вакуумные.:-)

[Day_moon]

Олег34, у меня стоит, когда кондер включается, обороты поднимаются.

А на генератор нагрузка не механическая, а скорее электромагнитная. Чем больше ток тем сильнее магнитное поле, которое мешает ротору крутиться.

[ДМИТРИЙ 877]

Day_moon, точно-мне так тоже сказали.