|
|
|
N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N16, выпуск 2000-2006 г. |
|
|
# 1631
06.02.2014, 19:21
|
|
Сообщение от SERGEY BOND
а причина пока не понятна!
|
0340 и 1614 - все закономерно... http://www.club-nissan.ru/forums/sho...postcount=1109
Добавлено через 1 минуту
SERGEY BOND, почисти датчики и контакты антенки, может тогда и будет счастье. А так рановато радоваться.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого
Многие думают, но это не так.
Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Последний раз редактировалось vitalliy, 06.02.2014 в 19:21.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 1632
06.02.2014, 19:51
|
|
vitalliy, Большое спасибо за поддержку !!! По иммобилайзеру могу сказать , что когда были пару раз проблемы с ним , то не включался даже стартер , при включенном зажигании не переставал моргать ключик с машинкой. Вытаскиванием ключа и вставлянием снова-проблема решалась.
Теперь думаю- хоть тяжело , но завелась без первого лямбда - может катализатор??? Когда начала работать из отверстия лямбды было приличное давление , а из выхлопной слабенький дымок , но был.
Добавлено через 5 минут
SERGEY BOND, Ну хоть пока ГРМ отпадает. Пока на это нет денег. Но все равно вопрос-завелась , заглохла , сильно переливает , пытается схватить , искра есть ; по логике количество бензина и момент воспламенения неправильные , все указывает на датчики - форсунки - сигналы от блока управления???????
Последний раз редактировалось SERGEY BOND, 06.02.2014 в 19:51.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 1633
06.02.2014, 19:58
|
|
Сообщение от SERGEY BOND
может катализатор?
|
Вкрутить лямбду и на трассу, там и видно будет. Но с забитым вхлам запуск будет!
Сообщение от SERGEY BOND
Но все равно вопрос-завелась , заглохла , сильно переливает , пытается схватить , искра есть ; по логике количество бензина и момент воспламенения неправильные , все указывает на датчики - форсунки - сигналы от блока управления?
|
Цеплять к осцилографу и смотреть. Остальное уже говорилось, но вовторю: стоит посмотреть на вылет натяжителя. Если он за 10 мм, то чуда не стоит ждать.
По иммо все верно, не оно в данном случае.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого
Многие думают, но это не так.
Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
|
|
|
# 1634
06.02.2014, 20:08
|
|
vitalliy, И еще по ошибке 0340. Когда взял машинку с пробегом 200 000 км , начал изучать устройство - самодиагностикой ошибка проявлялась. Сбрасывал , проверял каждый вечер - не было , появлялась через 150-200км пробега , опять сбрасывал .... Т.е. износ цепи ГРМ. После замены сальников клапанов ошибка не вылазила весь 2012 год. Пообщался с мастером ,который менял сальники - мол не перекидывал цепь на зуб? Он улыбнулся ,сказал- что ошибки нет , значит все хорошо. И вот только она начала выскакивать опять осенью прошлого года. Ездить не мешала . Пока вот опять были проблемы с запуском.
Сейчас прогрел , глушил - заводил несколько раз : заводится с пол оборота !!! С брелка автозапуск с пол тычка !!!
Добавлено через 6 минут
Сообщение от vitalliy
Вкрутить лямбду и на трассу, там и видно будет.
|
Лямбде отроду 6000 км. оригинал. После замены старую не выбросил , так как разница не большая , просто двиг стал мягче и ровнее работать , а расход остался в тех же пределах ( это и была цель замены). И уже год по вашему совету езжу на 92-м. Так как по расходу разницы ни какой , по приему - 95-й только на трассу.
Последний раз редактировалось SERGEY BOND, 06.02.2014 в 20:08.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 1635
06.02.2014, 20:16
|
|
Сообщение от SERGEY BOND
По иммобилайзеру могу сказать , что когда были пару раз проблемы с ним , то не включался даже стартер
|
докажи или прекрати писать чушь.
завести твою ушлайку дело 15 минут.
отдай 400 рублей, заедь к толковым диагностам.
|
|
|
# 1636
06.02.2014, 20:18
|
|
SERGEY BOND, Я никогда не советовал ездить на 92-м))) Симптомы этой ошибки описаны не раз, бывает что пропадает и надолго. У кого-то при 10 мм штока уже мертвяк, а у других до 15 мм и нет ошибок, а потом наглухо...
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого
Многие думают, но это не так.
Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
|
|
|
# 1637
06.02.2014, 20:22
|
|
vitalliy, К слову замена ДМРВ и топливного насоса на новые сильно не изменили поведение машинки ,чуть лучше но не намного , а вот забитый абсорбер издевался на до мной почти год !!! Я его вычислил , так как никто даже не посоветовал его проверить , пока не вник в систему вентиляции бензобака : чуток уменьшилься расход в городе , пропали подергивания при разгоне , и перестала глохнуть на ходу. Осталась только проблемка при сбросе газа , особенно с высоких оборотов , стрелка тахометра стремится к нулю , пол секунды и стала на место - где-то 800 об. Но не глохнет. И при переключении с евросвета или фар на габариты , холостые падают оборотов на 200 (где-то до 600) и появляется небольшая детонация мотора.
|
|
|
# 1638
06.02.2014, 20:24
|
|
SERGEY BOND, А это уже ДЗ в чистку и адаптацию.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого
Многие думают, но это не так.
Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
|
|
|
# 1639
06.02.2014, 20:24
|
|
Сообщение от SERGEY BOND
Катализатор еще живой , когда работала был спокойный выхлоп и обороты до 7000 без проблем.
|
Значит ты про катализатор не знаешь нифига, почитай форум, он в два счета может выхлоп заткнуть.
Сообщение от SERGEY BOND
Выкрутил верхнюю лямбду - она черная , и сильно пахнет свежим бензином. Попытался завестись без нее - слышны хлопки воспламенения смеси , слабые , неравномерные , почти завёл - аж поднялась стрелка тахометра оборотов до 150 . Посадил аккум. Попробую еще раз. После попытки завестись на резьбе отверстия лямбды - мокро - на запах чистый бензин.
|
Сообщение от SERGEY BOND
Завелась!!!!!!!!!!!!!!!!!! Манипулируя газом по хлопкам из отверстия лямбда , насиловал стартер секунд 45 без перерыва , хлопки стали равномернее , бросил ключ и , о чудо , захлебывается,но разгазовав , пришла в норму , работает , брозил газ , холостые в норме . Сейчас прогреваю . Работает как часы !!!!!!!! Что за хрень происходит иногда? Очень сильно напрягает. С домкратов убирать пока не буду- датчики в пути ,у же ставить по любому. Опять деньги на ветер , а причина пока не понятна
|
Чудак-человек... Залил мотор бензом, компрессия ессесно упала, заводит он... Ёпа мать, трудно было масла грамм по 10 в цилиндры добавить и покрутить без свечей с отключенным ДПКВ? Bumer40 правильно написал:
Сообщение от Bumer40
завести твою ушлайку дело 15 минут.
|
|
|
|
# 1640
06.02.2014, 20:39
|
|
Сообщение от vitalliy
Я никогда не советовал ездить на 92-м)))
|
Пардон ,
Добавлено через 7 минут
Сообщение от 100nx
Чудак-человек... Залил мотор бензом
|
Извиняюсь - он сам залился , каким образом ? Завожу только ключем и ни трогаю газ.
Сообщение от Bumer40
докажи или прекрати писать чушь.
|
А по иммо - не чушь,когда ставили обходчик для автозапуска - при вкл зажигании не тух индикатор NATS , и не крутил стартер , пока по другому не расположили чип в обходчике - все было на моих глазах.
Добавлено через 5 минут
Сообщение от vitalliy
SERGEY BOND, А это уже ДЗ в чистку и адаптацию.
|
ДЗ чистил летом и обучал. Вчера смотрел - девственно чистая. Кстати чистил- снимал полностью , так что со всех сторон.
Последний раз редактировалось SERGEY BOND, 06.02.2014 в 20:39.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Almera
> N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)
|
|
|