Патруль 62 ,реальная эксплуатация и отзывы владельцев.

[Vedchik]

Hу всe как всeгда в россии, од рeкомeHдуeт 7500 а мы можeм 15000. Людям говорят тоHировка пeрeда мeшаeт водилe, а оH шторки вecит. а про суд я тока по тв видeл и Hичeго Xорошeго

[Максим777]

Vedchik, Закон и слова менеджера далеко не всегда совпадают. Повторюсь, Ниссан рекомендуют менять масло на патруле в России каждые 15000. Если вам менеджер скажет менять каждые 50 км тоже будете менять?

[Max-armani]

Интересно как часто вы меняли масло до патруля?

Добавлено через 17 минут
А насчет рекомендаций ниссана , так у меня даже раньше мысли не возникало залить в свой скайлайн или турбовый экстрэйл рекомендованное ниссаном бюджетное масло. Может и можно по 15 т км кататься. Но всегда максимум 9 на синтетике ездил.

[Vedchik]

Сообщение от Максим777 Vedchik, Закон и слова менеджера далеко не всегда совпадают. Повторюсь, Ниссан рекомендуют менять масло на патруле в России каждые 15000. Если вам менеджер скажет менять каждые 50 км тоже будете менять?

HeТ Ha 50 HeТ, Ho тут HaBePHO и качecТBO маслв отличаeтся от япоHcкоrо, такжe как бeH3иH 95 vs 98

[Максим777]

Max-armani, Масло менял по верхней планке , допустимого дилером, а не советами менеджера. Проблем с движком тьфу тьфу не разу не было. Думаете на вольво просто так 20000 допуск или у них движки 23 века ?

Добавлено через 1 минуту
Vedchik, Если масло оригинал, думаю качество всех примерно уже одинаковое, отличаются только названия.

[Vedchik]

Добавлено через 1 минуту
Vedchik, Если масло оригинал, думаю качество всех примерно уже одинаковое, отличаются только названия.[/quote]

He Hу я тож Hадeюсь что это так....xотя...Для РФ, адапт для топл. гeHepaтор.аккумул и тд, почeMу и масло He адаптировать для РФ?

Ceг-Hя был в у ОД NIISSAN Dalian China просто посмотрeть, стоит Ha продажe патрол 2011 гв - замeтил два отличия - колeca 265/70/18 116H Bridgesтоne Dueler A/Т и эл.привoд 3-го ряда сидeHий

Сдeлал фотки - Ho HИ разу He Прикрeплял - He зHaю как

[doctor_zykov]

Начали иногда ездить в лес за грибами. Даже просто по клиренсу теперь спокойно доезжаем туда, куда на х-трейле я благоразумно старался не соваться. Дело даже не в грязи, грязь мы не месим, а просто в геометрической проходимости. Теперь просто подъезжаем к самому лесу, чтобы машинку далеко не оставлять. Недавно спустились с дороги на поле, въезжать пришлось в другом месте, где кто-то очень проходимый видимо когда-то въезжал с поля на трассу. Семья испугалась, а Патрол нисколько, хотя крутизна подъёма была неслабая. Ощущение ОЧЕНЬ больших возможностей.

[doctor_zykov]

Потихоньку накапливаются случаи, когда я не вижу кого-то за передней стойкой и зеркалом, особенно правой. Они у нас не маленькие. Сегодня за правой стойкой и зеркалом полностью спряталась ока, которую я в принципе должен был пропустить. В итоге я её чуть не переехал. Хуже было бы, если я её после этого тоже не заметил.

[nistor]

Сегодня загнал своего на то 30000. На 15000 менял колодки пер. и зад. Сейчас мастер говорит передние 4 см., надо менять. Думаю не разводят ли? Гонки не устраиваю, езжу в лайт. режиме. У кого, как с заменой было?

[doctor_zykov]

nistor, ТО-15000, износ колодок 1 мм ( 10%), мастер приёмщик сказал , что впервые на Патроле такое видит, что за манера езды у меня. На 30000 скорее всего менять тоже не придётся. Езжу обычно, по-разному. У Вас, конечно, московская "езда" подводит, видимо, в Москве по-другому никак.