Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
dmrv86 вне форума dmrv86    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Сургут; Авто: KR160 Hardtop SD33T
Старый #1621   27.11.2019, 13:02
По умолчанию
Т.е. реализованный. Принято.

Отправлено через Tapatalk
Ответить с цитированием
584R вне форума 584R    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Алматы; Авто: Pathfinder R51, 2.5 '10 & Patrol G260 RD28атмо '98
Старый #1622   30.11.2019, 15:53
По умолчанию
Меня терзают мутные сомнения тут.. что даст перенос родных рессор поверх мостов? Возможно ли это? В говна залезать планов нет, только степи..
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #1623   02.12.2019, 08:29
По умолчанию
Сообщение от 584R Посмотреть сообщение
что даст перенос родных рессор поверх мостов? Возможно ли это?
Это сейчас шутка такая была?? . Тема целая есть. Читаем не ленимся . http://www.club-nissan.ru/forums/sho...d.php?t=181167
Ответить с цитированием
tarantula вне форума tarantula    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: массква; Авто: pat_w260 rd28t CZc14 хитроблок
Старый #1624   02.12.2019, 09:17
По умолчанию
Сообщение от 584R Посмотреть сообщение
что даст перенос родных рессор поверх мостов?
потерю нормальной управляемости - это точно.
если по асфальту не ездить то норм.
__________________
Ваш автомобиль рассчитан на эксплуатацию как в нормальных условиях, так и в условиях бездорожья. Однако, следует избегать движения в глубокой воде или по грязи, так как автомобиль главным образом предназначен для отдыха.
Ответить с цитированием
584R вне форума 584R    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Алматы; Авто: Pathfinder R51, 2.5 '10 & Patrol G260 RD28атмо '98
Старый #1625   02.12.2019, 19:41
По умолчанию
Сообщение от tarantula Посмотреть сообщение
потерю нормальной управляемости - это точно.
если по асфальту не ездить то норм.
Так 80% по асфальту езжу..
Ответить с цитированием
Радон вне форума Радон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Южный Урал...Деньги есть-Уфа гуляем,денег нет-в Чишмах сидим...; Авто: NISSAN PATROL W160 SD-33Т;Иранец W161 Р-40
Старый #1626   02.12.2019, 22:10
По умолчанию
Сообщение от 584R Посмотреть сообщение
планов нет, только степи..
Так боди лифт и вперед...
Ответить с цитированием
TRAKTORIST chg вне форума TRAKTORIST chg    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: ЧерноголОFFка; Авто: нисцать патрол 61 RD28ti
Старый #1627   09.12.2019, 14:44
По умолчанию
Сообщение от tarantula Посмотреть сообщение
потерю нормальной управляемости - это точно.
если по асфальту не ездить то норм.
вот насчёт управляемости можно поспорить!!! я когда поставаил сошку от Андрея и тягу уазовскую, упраляемость была не хуже чем родная.
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #1628   09.12.2019, 15:02
По умолчанию
При соблюдении параллельности рулевых тяг и моста , переос на управляемости не скажется ни как. Если же делать кривые рычаги , то получим как раз упомянутый эффект.
Ответить с цитированием
tarantula вне форума tarantula    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: массква; Авто: pat_w260 rd28t CZc14 хитроблок
Старый #1629   09.12.2019, 15:04
По умолчанию
Сообщение от TRAKTORIST chg Посмотреть сообщение
вот насчёт управляемости можно поспорить!!! я когда поставаил сошку от Андрея и тягу уазовскую, упраляемость была не хуже чем родная.
а это в любом случае вопрос вкуса и оценочного суждения.
когда, на какой скорости, на какой резине на каких дисках...
факторов сотня.
колёса то они как поворачивалися так и будут поворачиваться.
но когда машина перевернётся, как её будет заносить, подруливать на кочках и проч..
эт такой отдельный уже исследовательский вопрос.
__________________
Ваш автомобиль рассчитан на эксплуатацию как в нормальных условиях, так и в условиях бездорожья. Однако, следует избегать движения в глубокой воде или по грязи, так как автомобиль главным образом предназначен для отдыха.
Ответить с цитированием
evgen94 вне форума evgen94    
Начинающий клаббер
Откуда: брянск; Авто: Nissan k160
Старый #1630   10.12.2019, 00:46
По умолчанию
какие рессоры поставить вперед и назад с наименьшими переделками ? Nissan k160 3.3
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook