Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Закрытая тема
 
Опции темы
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #1611   20.10.2010, 10:22
По умолчанию
Сообщение от Игоряха Посмотреть сообщение
И неужели человек не имеет право после этого побаловать себя и свою семью универсальным, комфортным, безопасным автомобилем, на котором и в городе хорошо, и на трассе отлично, да и с асфальта съехав несколько километров до фазенды добраться или от участка до реки спуститься самое оно. Ну а по поводу бездорожья как увлеченья, видимо Ниссан решил что недостаточно их, увлекающихся.
все верно, есть деньги, есть желание, можно побаловать, один раз живем
у меня есть знакомый , который вообще не хочет машину, вот это точно , для меня лично , просто непонятно

нового патруля сделали не для россии (даже рекламы нет), а арабам он пойдет по песку гонять, там он точно король
__________________
/autoclubman.ru/forum/
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #1612   20.10.2010, 11:50
По умолчанию
Сообщение от vichnia77 Посмотреть сообщение
А в чем ирония то?
Что вы про АМГ то говорите,этот авто из другой ценовой оперы.
Пляшите от тех авто которые +,- в одинаковых ценовых диапазонах.
новый 5ти дверный G350CDI стоит 4 000 000 руб.
новый 3х дверный G350CDI стоит 3 700 000 руб.

Великая разница в цене с патрулём? Не смешите. Кто смог себе позволить купить машину 3,2 лимона, а QX56 вообще 3,6 стоит - тому не сложно будет себе позволить машину и за 4 000 000.
vichnia77 вне форума vichnia77    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иркутск; Авто: Патрол 3.0(2007) Патрол 5.6(2010)
Старый #1613   20.10.2010, 11:59
По умолчанию
Сообщение от vao Посмотреть сообщение
новый 5ти дверный G350CDI стоит 4 000 000 руб.
новый 3х дверный G350CDI стоит 3 700 000 руб.

Великая разница в цене с патрулём? Не смешите. Кто смог себе позволить купить машину 3,2 лимона, а QX56 вообще 3,6 стоит - тому не сложно будет себе позволить машину и за 4 000 000.
Это вы меня смешите.
В моем частном случае отвечу так.
Дизель меня не интересует абсолютно в авто для города,это раз.
Во вторых Мерин с бензиновым мотором в 5.5 литра сколько стоит?
Вот с таких позиций и давайте оценивать.
А 3.5 дизель мне и за 2 500 000 руб.не нужен.
Но это мое ИМХО.
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #1614   20.10.2010, 12:12
По умолчанию
Хорошо, что Вам нравится Ваша новая машина.

Мне только одно жалко, что её назвали легендарным именем. Ну да я не в обиде на создателей. Не их это вина. Маркетинг диктует свои условия.
vichnia77 вне форума vichnia77    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иркутск; Авто: Патрол 3.0(2007) Патрол 5.6(2010)
Старый #1615   20.10.2010, 12:19
По умолчанию
Сообщение от vao Посмотреть сообщение
Хорошо, что Вам нравится Ваша новая машина.

Мне только одно жалко, что её назвали легендарным именем. Ну да я не в обиде на создателей. Не их это вина. Маркетинг диктует свои условия.
Она мне не нравится,она меня скажем так устраивает.
А легенда у меня тоже есть,вот она мне нравится поэтому я ее и не продал.
Игоряха вне форума Игоряха    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Ниссан Патрол Y62
Старый #1616   20.10.2010, 12:20
По умолчанию
Поддержу Олега. Дизельный коротыш в стоке от 3750000. А на фига мне например нужен дизель и коротыш? Куда мне с этим квадратным добром? Да ещё за такое бабло
Да и длинный не нужен. Многие вообще считают передвигаться на гелике моветоном по нынешнем временам. Спорно конечно. Я просто к тому что многим галендваген не уперся ни за дорого ни за дешево.
Doc095 вне форума Doc095    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: T31 X-Trail, 2.5л, АККП
Старый #1617   20.10.2010, 12:28
По умолчанию
Я патрол этот в крокусе на выставке излизил.
Не понравилось:
1.Когда садился ударился головой об стойку хотя рост вроде 178 не гигантский.
2. отделка пластик под дерево не кошерно как то. если нечаянно телефон упадет на эту крышку на тонель между сидениями то какминумум поцарапает а скорее всего разобьет её.
3. бардачек у пассажира крохотный.
4. огромный передний бампер, не понял его назначения зачем так вперед выпячивать кучу пластмассы.
5. самое не приятно в машине за почти 3 ляма задние сидения складываются вручную, у мерска ML350 за ту же денежку это все электронное.
6. кожа на дверях не натянута а склдками как у шарпея это вообще жесть. короче жигуль внутри приятнее а вы это называете представительским классом.

думаю если бы машина стоила 1-1,5 ляма это было бы оправданно а так "Не Верю" Кстати была инфа что это какая то модификация от рено только в другой обертке.
__________________
Слепые были равнодушны, к мольбам глухонемых....
vichnia77 вне форума vichnia77    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иркутск; Авто: Патрол 3.0(2007) Патрол 5.6(2010)
Старый #1618   20.10.2010, 12:37
По умолчанию
Сообщение от Doc095 Посмотреть сообщение
6. кожа на дверях не натянута а склдками как у шарпея это вообще жесть. короче жигуль внутри приятнее а вы это называете представительским классом.

думаю если бы машина стоила 1-1,5 ляма это было бы оправданно а так "Не Верю" Кстати была инфа что это какая то модификация от рено только в другой обертке.
Почему кожа на дверях должна быть натянута как на барабане?
Если Патрол стоил бы лям-полтора,то ваш Хитрила должен тянуть максимум на полмульта.
Зачем вы его брать за лям с хвостом?
Патрол-62 даже в Арабии стоит гораздо дороже чем полтора.

Добавлено через 1 минуту
Сообщение от Doc095 Посмотреть сообщение
а вы это называете представительским классом.
А кто его называл представительским классом?

Последний раз редактировалось vichnia77, 20.10.2010 в 12:37. Причина: Добавлено сообщение
Metis вне форума Metis    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Салехард -> Санкт-Петербург; Авто: 2000 г.в. 3.0, МКПП-> 2009 г.в., 3.0, АКПП
Старый #1619   20.10.2010, 12:39
По умолчанию
Подскажите владельцы нового, сколько бак литров???
А то здесь упоминали 140 литров,

http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/42558.html
на авто.ру пишет 100 литров...
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #1620   20.10.2010, 12:40
По умолчанию
Сообщение от Игоряха Посмотреть сообщение
Поддержу Олега. Дизельный коротыш в стоке от 3750000. А на фига мне например нужен дизель и коротыш? Куда мне с этим квадратным добром? Да ещё за такое бабло
Да и длинный не нужен. Многие вообще считают передвигаться на гелике моветоном по нынешнем временам. Спорно конечно. Я просто к тому что многим галендваген не уперся ни за дорого ни за дешево.
Ну как бы это понятнее объяснить-то. Современный гелендваген куда ближе по всем параметрам к Y61, чем новый Y62 к Y61.
Закрытая тема
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook