Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
SereGa MONSTRIK вне форума SereGa MONSTRIK    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новороссийск; Авто: Patrol 160 sd33
Старый #1611   02.03.2015, 18:46
По умолчанию
Электрик сказал что очень все просто! Единственное перепаял резисторы! Все работает! Следить за исправностью свечей! Сам все хотел вырвать из под капота! Так подумал проводов там вообще не останется!

Добавлено через 2 минуты
Кстати все вкурсе что серый блок управления находящийся возле рылюшек свечай накакла под капотом- это блок глушилки двигателя! Друг разобрал его там оказался обгорелый проводок, заменил. Подключил и сразу заработал моторчик на глушилки! ;)

Последний раз редактировалось SereGa MONSTRIK, 02.03.2015 в 18:46. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
CИСИМЫЧ вне форума CИСИМЫЧ    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: красноярск; Авто: NISSAN PATROL K-60 SD33
Старый #1612   02.03.2015, 20:40
По умолчанию
SereGa MONSTRIK, Ключевое слово-резисторы,а нам такой хокей не нужен
__________________
Мне нацрать на ипуня
Я водила патруля.......
Ответить с цитированием
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #1613   02.03.2015, 21:29
По умолчанию
SereGa MONSTRIK, трос, установленный вместо моторчика не перегорит и не сломается
Ответить с цитированием
Радон вне форума Радон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Южный Урал...Деньги есть-Уфа гуляем,денег нет-в Чишмах сидим...; Авто: NISSAN PATROL W160 SD-33Т;Иранец W161 Р-40
Старый #1614   02.03.2015, 21:41
По умолчанию
Сообщение от Заяц-беляк Посмотреть сообщение
не перегорит и не сломается
И плюс к тому же еще, типа противоугон
Ответить с цитированием
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #1615   02.03.2015, 21:44
По умолчанию
Радон, тсссс..... это подсос)))
Ответить с цитированием
SereGa MONSTRIK вне форума SereGa MONSTRIK    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новороссийск; Авто: Patrol 160 sd33
Старый #1616   02.03.2015, 21:46
По умолчанию
Вообщем все делать на тягах и проволчках!!
Ответить с цитированием
CИСИМЫЧ вне форума CИСИМЫЧ    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: красноярск; Авто: NISSAN PATROL K-60 SD33
Старый #1617   03.03.2015, 11:53
По умолчанию
Все делать по максимому просто надо!
__________________
Мне нацрать на ипуня
Я водила патруля.......
Ответить с цитированием
Радон вне форума Радон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Южный Урал...Деньги есть-Уфа гуляем,денег нет-в Чишмах сидим...; Авто: NISSAN PATROL W160 SD-33Т;Иранец W161 Р-40
Старый #1618   03.03.2015, 11:56
По умолчанию
CИСИМЫЧ, Андрюх,каждый идет своей дорогой.....когда меня подзапарил сей девайс,глушить начал через раз,а потом вообще отказался работать....ну отчет мой с фотками видели,теперь голова вообще не болит,дернул и ушел,только ключ поворачивать не забывай
Ответить с цитированием
Chellenger вне форума Chellenger    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Небуг; Авто: Nissan Patrol K-160 hardtop SD33T
Старый #1619   03.03.2015, 12:20
По умолчанию
А вот если турботаймер ставить -этот моторчик как раз пригодится.
__________________
nissan patrol k-160 hard top 39/8 lokka\ARB Lock Super
Lakesea35" X-winch 12000/ EW15000
Nissan Caravan Truck td27 4wd
Ответить с цитированием
CИСИМЫЧ вне форума CИСИМЫЧ    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: красноярск; Авто: NISSAN PATROL K-60 SD33
Старый #1620   13.03.2015, 14:35
По умолчанию
Други,срочно!!!Нужна ваша консульташка!
Дело вот в чем,завел я надысь своего горбунка,поехал до шиномонтажки бэдлоки подтянуть,вольтметр показывал в районе 24-25В!
Заглушил,все выключил и давай гайки тянуть,ну где то максимум час занимался!Давай заводить,а фуй!!12 в на вольтметре кажет и все,как будто одного акума нет!Ну ладно,дернули с толкача,поехал,гляжу стрелка до 20в поднялась,газку поддашь 22,но не больше!Дома давай замерять,с генератора 15 вольт тока идет,газку поддашь 20 и все!Снял гену,поехал в мастерскую отдал,они щас звонят грят гена в поряде!Что может быть???
Недавно я удалил всю требуху из под правого акума,которая за свечи и глушилку отвечает,может там есть то что на возбуждение как то влияет???
Ну и вообще,гена же хоть как должен 28в производить,почему он у меня только 15 выдавал а у мастеров все нормуль!!Ятолком не петрю в электрике но на возбуждение грешу!Как оно вообще работает,может где контакт хреновый и четко как надо обмотку не возбуждает??
__________________
Мне нацрать на ипуня
Я водила патруля.......
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook