Вибрация на скорости 120-140 и далее.

[Мясоед]

Сообщение от Кеша Хакин Сегодня все там перешатал , перетрогал! люфта нет завтра

Это не может не радовать. ))))

[Denis65]

Сообщение от Mikhail1981 надо шприцоваться. у кого есть тавотницы способные подлезть под кардан наш.? искал где только можно не нашел . обычные не подлазиют.

передние ГМБ идут без , задняя есть. Но тупо резьбу каким-то образом срезал когда заворачивал... Полностью вытер и заного смазал, чем я уже выкладывал.Посмотрим на долгосрочном тесте, как синтетическая дорогая смазка для игольчатых будет увеличивать срок службы узла.

Еще не ставил.перед вобще с автомата убран на задний.. 2 спереди нужно заменить и одну сзади (вторая оригинал была поставленная тыщ 5 назад)

[Mikhail1981]

Сообщение от Denis65 передние ГМБ идут без

что без ?
без тавотниц ?
они и передние и задние бестолковые они не подходят нужно выкручивать штатные идущие вкомплекте и делать нормальную самодельную.

[Мясоед]

Сообщение от Denis65 как синтетическая дорогая смазка для игольчатых будет увеличивать срок службы узла.

Однозначно в плюс но только для самого подшипника и то, до того момента, когда пластиковый фартук состарится. Потом шприцуй, не шприцуй - все равно получишь ... замену креста.
А при шприцевании особо щедрые давят смазки не жалея и она при нагревании давит этот фартук. Вот только в форуме об этом писать не решаются, а при личной беседе сей факт констатируют.
Это не камни ни в чей огород ни в коем случае. Просто обращение внимания тем, кто только начинает опыты со шприцеванием.
Главное - не переборщить )))

[Mikhail1981]

Женя я бы с удовольствием посмотрел на состарившуюся.
у меня по кругу 4 крестовины уже 2 раза меняны.
устал от них.
ты можешь зашприцевать мне ? приеду неполенюсь.
2 мес искал в магазинах тавотницы чтоб подошли готовые ничего не нашёл.

[Темнила]

Зачем их шприцевать? За 130 тыр менял только одну заднюю. Пер.кардан не в счет, "развели" на шлицы, да и то 70 тык назад.

[Мясоед]

Сообщение от Mikhail1981 Женя я бы с удовольствием посмотрел на состарившуюся.

Ты же у себя снимал. Или делал это с закрытыми глзами? ))))))))
Что именно в ней тебя интересует?
И что ты считаешь состарившейся крестовиной? БУ или уже с люфтами под замену? Я степень старения как-то не улавливаю в твоем вопросе.

Сообщение от Mikhail1981 ты можешь зашприцевать мне ? приеду неполенюсь.

Тоже вопроса не понял. Шприцевать кресты безтавотниц - это как? Если только перебрать со снятием! В таком случае не вижу смысла залезать в них, если не вызывают ни каких опасений.
А если с тавотницами, так в чем проблема шприцевания?
Я снова сути вопроса не уловил. )))

Ну и я не шприцую себе ни ступы, ни кресты. Считаю это бесполезным.
И не делаю это ни кому принципиально. ))))

Сообщение от Темнила Зачем их шприцевать?

Для самоуспокоения. Ну и для получения выгоды с клиента в случае сервисов ))))

[Mikhail1981]

Сообщение от Темнила Зачем их шприцевать? За 130 тыр менял только одну заднюю. Пер.кардан не в счет, "развели" на шлицы, да и то 70 тык назад.

за 65 тыс пробега передние и задние крестовины обоих валов меняны уже по 2 раза.
причём первый раз по кругу оригинал брал и встало мне это в копеечку.
и бестолку что оригинал что неоригинал за 500р

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Мясоед Ты же у себя снимал. Или делал это с закрытыми глзами? )))))))) Что именно в ней тебя интересует? И что ты считаешь состарившейся крестовиной? БУ или уже с люфтами под замену? Я степень старения как-то не улавливаю в твоем вопросе.

я сам не менял.
подьемник или яма нужны.
меня интересует много ли крестовин старятся и переходят в негодность из-за высыхания резиновых пыльников.
у меня они просто люфт давали из-за отсутствия смазки.
я к тому что везде высыхала смазка и ниразу не лопались пыльники.
я видел и держал в руках свои старые крсетовины.

Добавлено через 59 секунд

Сообщение от Мясоед Шприцевать кресты безтавотниц - это как?

у меня все уже с тавотницами.
оригиналы были без тавотниц.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Мясоед А если с тавотницами, так в чем проблема шприцевания?

прочти внимательноипост выше о невозможности прошприцевать.
. их невозможно смазать.
тавотницы штатные чётко зажимаются штатными рогатинами карданов и туда неподлезет ничего !!!
только выкручивать штатную тавотницу примерно 1.5см в длинну и вкручивать что-то типо самодельной тавотницы под резьбу и т.п. достаточно тонкую длинной до 7- 10см. далее после шприцевания эту самоделку выкручиааем и вкручиваем штатную в качестве заглушки.
только так.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Мясоед Для самоуспокоения. Ну и для получения выгоды с клиента в случае сервисов ))))

ну незнаю.... незнаю...
в сервисе ребята говорят приезжают к нам Прадо шприцевать крестовины.
процедура на самом деле ну рублей 100 не больше...
какая выгода незнаю....

[Темнила]

Многие сервисмены не знают или не понимают процесс замены.

[дмитрий59]

Сообщение от Mikhail1981 туда неподлезет ничего !!! только выкручивать штатную тавотницу примерно 1.5см в длинну и вкручивать что-то типо самодельной тавотницы под резьбу и т.п. достаточно тонкую длинной до 7- 10см. далее после шприцевания эту самоделку выкручиааем и вкручиваем штатную в качестве заглушки. только так.

да у меня сделан такой переходничек-трубка с резьбой с наваренной гайкой под шприц. кстати диаметр не стандартный 7мм.