Arctic Trucks, пневматики на патруля

[Profesor]

Тогда чего пенять, что она срывается под нагрузкой, там люфты недопустимы.
Кстати, а в предыдущие разы, когда меняли муфту, шестерню в которую она входит, осматривали на предмет ответных зализываний зубьев, наверняка они там тоже были ?

[serzhkam]

Вот там, как раз и нету задиров, как ни странно. Новый сателлит до сих пор лежит в коробочке. Про люфты очень спорно. При большом люфте легче попадает в зацепление. Высота по зацепу в стоке порядка 5 мм, но очень маленькая площадь, т.е. расчитана на небольшие колёса и соответствующие небольшие нагрузки, усиков то только 2
ps
будет время попробую рапидом хвостики на муфте обварить...

[taganka]

Патрола сделали. Подробностей немного. Ссылка

[jvr]

Максим правильней здесь будет твое сообщение

[taganka]

скорее соглашусь, чем нет. о зимней подготовке действительно информации мало.

[makchen]

Думаю что инфы будет гораздо больше после окончания экспедиции, а ваще сцуко гордость меня распирает хоть тут мы Москву переплюнули )) не в обиду.

наши машинки наконец прибыли к нам в своем новом обличии из Красноярска – главной базы Arctic Trucks Russia.

[PetroFF]

Ну а в Москве смысла нет открывать фирму

[Анатолич]

Сообщение от PetroFF Ну а в Москве смысла нет открывать фирму

Ой, Саня..спорный момент...какой "космич" не любит понты ?

[PetroFF]

Фирму то открывают не наши менеджеры, там я думаю все посчитано и рассчитано.
Тем более вон Илья, Аркадий и Ашот свои авто на автовозах возили в Красноярск.
Да в принципе все можно самому сделать, основной вопрос расширителей.
Я видел как их машины готовили, основные решения на нашем форуме давно прописаны в теме лифт.

[Анатолич]

Да в принципе все можно самому сделать
Вот это верно
Если руки из правильного места растут, есть желание и нет много-много