Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)
N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N15, выпуск 1995-2000 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
JohnnyK вне форума JohnnyK    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Углич; Авто: Nissan Almera n15 5HB, GA14DE, 1999 г.в.
Старый #151   14.05.2009, 19:38
По умолчанию
Сообщение от Gazun Посмотреть сообщение
А у меня утром при запуске поднимаются до 2000об, потом в течении 5-7сек падают до 1400об, а потом начинается нормальный прогрев.
То же самое было. попробуй отключить КХХ - будет нормально.
Сообщение от Gazun Посмотреть сообщение
Всё таки склоняюсь к тому, что виной всему КХХ!
Вот и узнаешь

Сообщение от Dlocker Посмотреть сообщение
Никогда ничего не чистил, на холодную - 1200 потом сразу на 1000, прогрев - потом на 800.
До чистки было то же самое. Самое интересное, что если просто начнешь регулировать х.х. в смысле немного побольше сделаешь, тут же появится ступенька при сбросе. По крайней мере у меня так было.
Сообщение от Dlocker Посмотреть сообщение
КХХ - кстати как его чистить
Ну ты даешь - в теме куча всего про это написано!
Ответить с цитированием
Dlocker вне форума Dlocker    
Клаббер-завсегдатай
Старый #152   14.05.2009, 19:51
По умолчанию
Сообщение от JohnnyK Посмотреть сообщение
Ну ты даешь - в теме куча всего про это написано!
Я то в теме Сдесь все его разбирают/собирают. Как я понял его карбклинером чистят.
Ответить с цитированием
JohnnyK вне форума JohnnyK    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Углич; Авто: Nissan Almera n15 5HB, GA14DE, 1999 г.в.
Старый #153   14.05.2009, 19:56
По умолчанию
Сообщение от Dlocker Посмотреть сообщение
его карбклинером чистят
Собсно да.
Ответить с цитированием
JohnnyK вне форума JohnnyK    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Углич; Авто: Nissan Almera n15 5HB, GA14DE, 1999 г.в.
Старый #154   15.05.2009, 08:56
По умолчанию
Сегодня с утра отключил КХХ - обороты 1200 (одна монетка лежит), ничего не поднимается, красота! Можно, конечно тестером померить, идет напряжение на него при старте, если идет, то это уже что-то с управлением, а не с КХХ и до кучи проверить датчик температуры, а то ведь на горячую все нормально.
Ответить с цитированием
Stepik вне форума Stepik    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Череповец; Авто: FF2, 1.6 Ti-VCT, 2006 г.в., Ghia SE
Старый #155   15.05.2009, 12:54
По умолчанию
Сообщение от JohnnyK Посмотреть сообщение
Сегодня с утра отключил КХХ - обороты 1200 (одна монетка лежит), ничего не поднимается, красота!
Евгений , а тебе не кажется, что при запуске двигателя обороты и должны подниматься до какого-то определенного значения, может контроллер(ECM) по такому алгоритму прогревает лямбду например..., ведь по мере прогрева обороты приходят в норму...
Ответить с цитированием
JohnnyK вне форума JohnnyK    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Углич; Авто: Nissan Almera n15 5HB, GA14DE, 1999 г.в.
Старый #156   15.05.2009, 14:01
По умолчанию
Сообщение от Stepik Посмотреть сообщение
Евгений , а тебе не кажется, что при запуске двигателя обороты и должны подниматься до какого-то определенного значения
По крайней мере до чистки такого не было. Вот я и пытаюсь собрать статистику, задавая вопросы типа у кого как прогревается. Еще лучше будет, если есть может описание алгоритма работы ECM - это было бы вообще шикарно.
Ответить с цитированием
Stepik вне форума Stepik    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Череповец; Авто: FF2, 1.6 Ti-VCT, 2006 г.в., Ghia SE
Старый #157   15.05.2009, 14:06
По умолчанию
Сообщение от JohnnyK Посмотреть сообщение
По крайней мере до чистки такого не было.
Так наверно и не было, потому что дроссельный узел засран был...
Сообщение от JohnnyK Посмотреть сообщение
Вот я и пытаюсь собрать статистику, задавая вопросы типа у кого как прогревается.
Может кто-нибудь на форуме Альку с нуля эксплуатирует, вот он бы нам и ответил, какие прогревочные обороты должны быть...
Ответить с цитированием
KLN вне форума KLN    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: КИА Про CEED /2011
Старый #158   15.05.2009, 14:09
По умолчанию
Средние при прогреве 1200 ..
__________________
Быть таким - какой ты есть ?--- в этом мужество и честь.
Ответить с цитированием
JohnnyK вне форума JohnnyK    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Углич; Авто: Nissan Almera n15 5HB, GA14DE, 1999 г.в.
Старый #159   15.05.2009, 14:43
По умолчанию
Сообщение от KLN Посмотреть сообщение
Средние при прогреве 1200
Вот и у меня такие при прогреве с отключенным КХХ и что-то мне кажется что это более правильно, а не 1500 с подключенным.
Сообщение от Stepik Посмотреть сообщение
Может кто-нибудь на форуме Альку с нуля эксплуатирует
Или хотя бы те, кто дроссель помыл и КХХ. Как оно сейчас-то?
Ответить с цитированием
Stepik вне форума Stepik    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Череповец; Авто: FF2, 1.6 Ti-VCT, 2006 г.в., Ghia SE
Старый #160   15.05.2009, 15:20
По умолчанию
Сообщение от JohnnyK Посмотреть сообщение
Вот и у меня такие при прогреве с отключенным КХХ и что-то мне кажется что это более правильно, а не 1500 с подключенным.
Вот, например, сейчас прогревался , сначала обороты вышли на 1400, через где-то 5сек поднялись до 1500, потом в течении минуты плавно опустились на 1200 и минуты через 3, когда температурная стрелка начала выходить на показания обороты вышли где-то на 850-900, ну а пока доехал до ближайшего светофора двигло прогрелось и обороты вышли на 700-750. Температура окружающего воздуха была +12 град, дроссельный узел мыл без снятия, около 20 тыс.км. пробега назад.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook