|
|
|
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
|
# 151
14.03.2009, 19:01
|
|
Отбалансировал сегодня про комп ХМТ, самое лучшее колесо 75-125 гр, и рекордсмен 150-225 гр. Обошлось в 3500 руб и два часа времени. Парни с шиномонтажа просто молодцы, рекордное колесо раз 6-7 прокручивали резину подбирая оптимальное положение. Шиномонтаж этот был четвертым из тех кому предлагалась данная работа, ответы на первых трех:
- можем, 2800р ... после прокрутки на станке..... ну, такую резину можно не балансировать, она ж для грязи , и вобще, она не скоростная, люди на ней по городу не ездят . Поехал дальше.
- можем, около 3000 р .... после прокрутки на станке, увидев цифры 180-350, нууу.... куда ж я тут буду грузики лепить? Поехал дальше.
- МВО, можем, 1000р одно колесо, если с оптимизацией дороже , пообещал подумать, поехал дальше.
- и вот эти красавцы http://www.remontdiskov.com/prokatka.php , сделали все что можно.
|
|
|
# 152
14.03.2009, 19:59
|
|
Про резину
Привет любители патрулей.За последние 11лет имею опыт вождения патрулей 4.2бензин,4.8 и и 3л.А так же Л.Круйзера 105 и Навары.
Резину юзал Супер Свампер ССР 35-ю,Проком ХТ 35ый,Гудрич АТ 295х75-16.У друзй Свамперы ССР,Мики 35-еМТ,Гудричи МТ,Купер.
Мое мнение сходится с мнением моих друзей,есть одна идеальна резина-
Свампер ССР.Хорошая Мики МТ.Дерьмо проком и Гудричи АТ.
У Свампера нет недостатков.Разве что вес.Но все это относительно.
Вспомним вес силовухи и т.д и т.п.По трассе сам местами гнал 160.
Отлично!!!Зимой ЦЕПЛЯЕТСЯ!!Каучук! По грязи не надо блокировок-заменяет.Гудит иеньше чем проком.Тем более нет вибрации как у трактора.Надежность боковин -ножом не разрезать!А если кто то считает недостатком изностойкость, то скажу им что через 80тысяч протектор сотрется настолько что станет по высоте такой же маленький как у обычной МТ. Ну про Гудричи АТ говорить не хочется,А МТ 305х70-16
лежит на складе новая,без коменариев,ждет лета.Проком по асвальту дискомфорта больше чем у свампера,в грязи как АТ-и,боковины дерьмо.
По Мики -после гудрича МТ ,друг очень доволен.Из недостатков считает
абсолютную непригодность зимой.Лифтовал 2патруля и 105-ый.Я лично недоволен.Лучше проставки АРБ 3см. и резину 305х70-16.
|
|
|
# 153
14.03.2009, 20:13
|
|
Олег, добрый вечер. Очень интересно.
Можно поподробнее по резине.
Что плохого в гудриче АТ?
Что такое Мики МТ? их по крайней мере две. Baja MTZ и Baja Claw Radial. На какой из них ездили Вы?
|
|
|
# 154
14.03.2009, 20:25
|
|
Сообщение от воин
А если кто то считает недостатком изностойкость, то скажу им что через 80тысяч протектор сотрется настолько что станет по высоте такой же маленький как у обычной МТ
|
Не верю, за 80 тыков там вообще протектора не будет, да и не намного он выше, чем у обычных MT.
|
|
|
# 155
14.03.2009, 20:42
|
|
Насчет мики.Я же написал у меня нет личного опыта по этой резине.
У моего знакомого стоит Мики МТZ.После Гудрича МТ очень доволен.
Гудрич его подвел боковиной.Сучок залез между боковиной и диском.
Простить он ей этого не может.И говорит еще,что плавала машина на гудричах по асфальту.В связи с кризисом я купил себе на той недели Гудричи МТ305х70-16 за 7300рублей и жду лета чтоб испытать их в горах Алтая.А насчет изностойкости свампера я может и преувеличил,но не хочеться право подробно расписывать плюсы свампера,даже заюзаный до
80тысяч он всеравно будет проходимей любой МТ-ки.Это свампер.
Ну а про АТ могу сказать что как и проком ХТ по грязи,льду полный ноль,каки любая летня шоссейка,только при этом шумят громче.
|
|
|
# 156
14.03.2009, 20:47
|
|
Забыл написать у меня к прокому претензии только по работе в грязи и вибрацию на маленькой скорости.А вот мой знакомый порвал 2колева враз.
И не в горах Алтая, а в городе.Плюется на проком вместе со мной.
|
|
|
# 157
14.03.2009, 20:51
|
|
воин.
Тут нас все пугают, что свампера на тяжёлых машинах взрываются на скорости свыше 100км/ч. Причём пугают продавцы. На длинном патруле юзали?
|
|
|
# 158
14.03.2009, 20:51
|
|
хм, ну я бы не сказал, что по грязи АТ полный ноль. Конечно это не грязевая резина, но не полный ноль. Нехорошо вообще сравнивать АТ резину с МТ.
Она, грубо говоря, и есть шоссейная, но с уклоном на бездорожье.
|
|
|
# 159
14.03.2009, 21:11
|
|
Свампера я эзал в 2000году.На 61-ом коротышке 4.2бензин.Эмиратка.
На ней по трассе гонял 160.Друг мой с 2001по 2005 на длинном, трешке с силовухой по кругу.А это килограм 300!Летал на ней Во Владик на соревнованиях.После он ставил проком и мики клаву поскольку недостать ССР -ок на 17диски.Сейчас он согласен на свамперы и на 16диски.Лишь бы свампер.
Все это относится только к модели Свампер ССР РАДИАЛ.Про другие не знаю.Не имею никакой информации.
И еще,возможно если бы нашел в продаже свампер 285х75 я бы купил свампер за 16тышь чем ЛЮБУЮ другую резину,хоть в три раза дешевле.
Но свампера не было.Был Гудрич,Мики и т.д
|
|
|
# 160
14.03.2009, 21:30
|
|
Я говорю честно по грязи не видел разницы между стандартным дулером и гудричем АТ.Да это и по рисунку гудрича видно.Протектор как замкнутое пространство.Враз замыливаеться.Да и по грязевой считаю все одинаковые по прямому назначению.Возможно новый дискавери получше.На самом деле рисунок и высота протектора у него предпочтительней.Ну это теоритически.А прктически есть опыт у знакомого.Нравился ему старый купер ст зимой.Но измочалился за одно лето.А значит и боковины слабые.Это не свампер восмислойный.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|