|
|
|
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260. |
|
|
# 151
12.09.2014, 13:20
|
|
Сообщение от Радон
Но чувствуется , будет ему грустно. Без понижайки не поездишь.
|
Надо кит в раздатку ставить. Правда стоит он как чугунный мост. У меня на 36х14.5 машина без дросселирования ехать отказывается, глохнет.
|
|
|
# 152
12.09.2014, 17:28
|
|
Так их , официальных , китов в нашу РК не существует ( не путаем с РК 260х ) Есть кустарные изделия , типа дополнительного картера у Торнадо - Фроста , вроде , но строго под заказ , и сопоставимо со стоимостью авто .
К тому же , существенно удлинняют трансмиссию и укорачивают задний кардан.
Не готов совершенно.
Радик , Не , П-40 не вариант . Если уж бензин , то ЗМЗ 514 .
Вот то тема !
Но , здравый смысл мне подсказывает , что мои резиновые " шестеренки " , лебедка , траки и хайджек , особенно если к ним присовокупить головной и спинной мозг , вполне меня вывезут из любой передряги.
|
|
|
# 153
12.09.2014, 17:34
|
|
Сообщение от Олег34
Так их , официальных , китов в нашу РК не существует
|
Я в курсе про вашу раздатку. Зато она шестерёнчатая. Не знаю, правда, чем это лучше цепной. Но это слово обычно произносится с придыханием и выражением глубокого почтения
ЗМЗ-514 - дизель ;)
|
|
|
# 154
12.09.2014, 17:41
|
|
Лучше она только тем , что там нет цепи Расягиваться и перескакивать нечему .
Но есть , как у всякой медали , оборотная сторона. При выработке в шестернях , отремонтировать её уже совершенно не бюджетно . Проще ( и дешевле ) купить целиком другую машину.
Одна радость. Слышать об умерших 160х раздатках , пока не приходилось,
А 514й , таки да , убогий уазовский дизель. Чего это я его к ночу упомянул .
Имелась ввиду бензиновая восьмерка от ПАЗика.
|
|
|
# 155
12.09.2014, 19:53
|
|
Дались вам эти колеса....вон как "Хищник" наш, купил транспортер и в перед,хоть по болоту,хоть по тундре...и то зимой умудрился на такой технике застрять,совершенных проходимцев нет,у всех какой то косяк да имеется,ну этот пост можно Олеге и снести,так старческое ворчание,развивайте тему,хоть почитать что есть
|
|
|
# 156
15.09.2014, 14:31
|
|
Вот сейчас поставил своего патрика на белку! Скоро буду выезжать пробывать! Как что будет отпишусь! Знаю одно на УАЗе стояли проблем сильных не заметил!!!
|
|
|
# 157
16.09.2014, 09:59
|
|
У меня стоит 36 Айрок, но как было до этого не знаю. Такой я уже брал с 36 колесами. Пока статистики мало, определенного сказать не могу. Но бегает машинка, разгон конечно не ахти, но ехать можно. Единственное это шимми, с которым пока не боролся целенаправленно. Есть мнение что во всем виногвата моя кривая тяга рулевая. Так как машина бралась для дорог, где нет дорог ))) - она справляется с данными условиями отлично. Но опять же сравнивать могу только со стоковой Нивой, ну и МТЗ-80))) По лесу где хорошие колеи, ходят где и МТЗ, а стоковые УАЗы, объезжают эти места, еду в основном на заднем приводе. Так, что, для меня размер колес имеет значение, даже иногда хочется еще больше.
|
|
|
# 158
16.09.2014, 10:12
|
|
НАверно этот вопрос подойдет всем ЗАЧЕЕЕЕЕЕМ?
__________________
Поведение человека, ведущего автомобиль — это точная копия его поведения по жизни.
|
|
|
# 159
16.09.2014, 11:00
|
|
Сообщение от viktor-lk
даже иногда хочется еще больше
|
Тоже вот недавно порывался продать 35" и поставить 38", но 35 чего-то не продается, да и объем переделок под 38" очень смущает.
__________________
nissan patrol k-160 hard top 39/8 lokka\ARB Lock Super
Lakesea35" X-winch 12000/ EW15000
Nissan Caravan Truck td27 4wd
|
|
|
# 160
16.09.2014, 11:05
|
|
Сообщение от Efrem99
Единственное это шимми, с которым пока не боролся целенаправленно. Есть мнение что во всем виногвата моя кривая тяга рулевая.
|
Я после переноса рессор на мосты пытался ездить с кривой тягой. Это было нечто. Шими вроде не было, но по дороге рыскала очень сильно. Сошка все проблемы решила.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
> Nissan Patrol 160/260
|
|
|