Подвеска 160/260

[Олег34]

Руслан13, Вот на рисунке , как раз , не правильное положение серьги.
Jakudza, Да . Если смотреть сбоку авто. Передняя серьга 7 часов , задняя пять часов.
Вот нормальное положение серьги. https://picasaweb.google.com/lh/phot...eat=directlink Машина пустая совершенно. Нет двигателя , коробки с раздаткой , нет пола , стекол и салона.

[Руслан13]

Понял, сегодня лепим волговскую завтра скину результат
Лишь бы она выдержала вес...

[Радон]

Сообщение от Олег34 Во . Радик , для тебя спешел фо ю. ! Шедевр инженерного исскусства УАЗа

Спасибо,напомнил,да эту палку видел,ща вспомнил как удивился,как у неё зад в кронштейне стоит и про ход подумал....

[Заяц-беляк]

В выходные хазелевские рессоры прошли еще одно полевое испытание, состоящие из почти 700 км. пути по карельским дорогам (в реалии грунт с булыжниками с глазурью изо льда ). Ездили четверо + полный багажник всякой всячины. Результат - отлично На перевалах и прогибах дорожного полотна машинка стоит как вкопанная и не заваливается на поворотах.

Единственное, жопа просела, блин, надо делать....

[АНДРЕЙ 56]

Сообщение от Радон Спасибо,напомнил,да эту палку видел,ща вспомнил как удивился,как у неё зад в кронштейне стоит и про ход подумал...

У ленд ровера сзади такой же кронштейн, однако на ходы ни кто не жалуется, наверно дело в руках какими это делано.
http://s49.radikal.ru/i123/1303/92/e7abf237d62c.jpg

[Олег34]

Такой , да не совсем Обрати внимание , на взаимное расположение сайлентов относительно поперечной оси моста. Это первое.
второе . Какой смысл говорить о похожести клюшек , не беря во внимание общую конструкцию рамы ?
На Дефе , впрочем , как и на практически любом другом внедорожнике , рама очень сильно прогнута между мостами. по этому , с учетом расположения точек креплений , общей длинной кронштейнов тягна раме и самим прогибом рамы , получаем феноменальную артикуляцию мостов на дефе , без значительного увеличения высупов задних кронштейнов тяг.
А у уаза рама практически прямая , да еще и сайленты на одной линии с задним кронштейном и поперечной осью моста. Вот и получили ухудшение артикуляции даже по сравнению с родной дубовой рессорной подвеской.
На сколько мне известно , это единственный случай в джипостроении , когда при переходе с рессор на пружину , ухудшается артикуляция и уменьшаются ходы подвески.
Так что , руки тут , совершенно ни при делах. Дело , чисто в голове

[korobkin]

подскажите с какой уазки взять пару листиков с рессоры чтоб добавить себе в передок

[Руслан13]

Волговские рессоры не выдерживают веса патрола!
Вчера приварили, собрали, опускаем, а он все ниже и ниже В итоге стал чуть выше чем на моих просевших. И это с учетом того что заднее крепление опустилось на 8см ниже от родного. Рессора выпрямилась ровной плитой.
Буду ставить газель. Только вопрос какие? С расширением или одной толщины?
Заяц-беляк, У меня мечта в Карелию на рыбалку. Друзья уже два года подряд ездят, а у меня не получалось. Рыбалка супер, природа безумная, медведи на дорогах стоят, каморы сволочи Надеюсь в этом году поехать...

[Олег34]

Собственно , это говорит о том , что рессора работает правильно .
Она так и задумана. Собственно , как и двухлистовая газелькина. Она тоже в нагруженном состоянии , должна стать прямой.
По этому , если газелькина рессора выгнута , то значит подвеска излишне жесткая и недогруженная .
По сабжу. Бери тогда двухлистовую газелевскую с переменным профилем.

korobkin, Рессоры Хантер - Патриот _ Патриот - Пикап , 3159. Ширина их листов одинаковая с нашими родными.

[korobkin]

Олег34, а какой лист подлаживать 1.2.3.4