Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Pathfinder R51M с 2010 года
Pathfinder R51M с 2010 года - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder R51M, выпуск с 2010 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Mikhail1981 вне форума Mikhail1981    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Ниссан Патфайндер "БронеПАТ"
Старый #151   19.03.2014, 23:18
По умолчанию
Сообщение от SVVAYL Посмотреть сообщение
Масло в патрубке присутствует инженер по гарантии говорит, что в пределах нормы , даже меньше.
бегите от таких инженеров
Ответить с цитированием
мишаня77 вне форума мишаня77    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: был X-TRAIL Т31 2,5 FULL, был Пафик 3.0 FULL 2010г, был Пафик 3.0D FULL 2013г, стал TLP 2.8 STYLI
Старый #152   20.03.2014, 10:33
По умолчанию
Сообщение от SVVAYL Посмотреть сообщение
Заменили патрубок по гарантии форма его одинаковая со старым, только новый патрубок более жесткий .Масло в патрубке присутствует инженер по гарантии говорит, что в пределах нормы , даже меньше.
Сейчас такие патрубки и не ставят. Мне 1.5 года назад и то модернизированный поставили.
Ответить с цитированием
Павел Т вне форума Павел Т    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Балашиха; Авто: Патфайндер 3.0, Трейл 2.5 2020 T32
Старый #153   20.03.2014, 12:50
По умолчанию
Сообщение от Mikhail1981 Посмотреть сообщение
бегите от таких инженеров
У этого "инженера" как раз самая главная цель-чтобы от него убежали.
Это его основная работа. ....... в уши.
Ответить с цитированием
Mikhail1981 вне форума Mikhail1981    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Ниссан Патфайндер "БронеПАТ"
Старый #154   20.03.2014, 20:34
По умолчанию
Сообщение от Павел Т Посмотреть сообщение
У этого "инженера" как раз самая главная цель-чтобы от него убежали.
Это его основная работа. ....... в уши.
да самая главная ты прав и ......
.....бегите от этого инженера.
Ответить с цитированием
SVVAYL вне форума SVVAYL    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ставрополь; Авто: nissan pathfinder 3D
Старый #155   20.03.2014, 21:00
По умолчанию
Сообщение от Павел Т Посмотреть сообщение
У этого "инженера" как раз самая главная цель-чтобы от него убежали.
Это его основная работа. ....... в уши.
Бежать не бежать от инженера,а "турбу" по замену одобрено Ниссаном
Ответить с цитированием
Павел Т вне форума Павел Т    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Балашиха; Авто: Патфайндер 3.0, Трейл 2.5 2020 T32
Старый #156   20.03.2014, 21:03
По умолчанию
Сообщение от SVVAYL Посмотреть сообщение
Бежать не бежать от инженера,а "турбу" по замену одобрено Ниссаном
Поздравляю.Хоть что-то делают для людей.Если не секрет, какое масло в ДВС использовали?
Ответить с цитированием
Mikhail1981 вне форума Mikhail1981    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Ниссан Патфайндер "БронеПАТ"
Старый #157   20.03.2014, 21:31
По умолчанию
Сообщение от SVVAYL Посмотреть сообщение
Бежать не бежать от инженера,а "турбу" по замену одобрено Ниссаном
толи я что спутал толи турба тут не причём.

Добавлено через 1 минуту
Сообщение от Павел Т Посмотреть сообщение
Если не секрет, какое масло в ДВС использовали?
а смысл вам знать что за масло лили?

Последний раз редактировалось Mikhail1981, 20.03.2014 в 21:31. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
SVVAYL вне форума SVVAYL    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ставрополь; Авто: nissan pathfinder 3D
Старый #158   21.03.2014, 00:11
По умолчанию
Сообщение от Павел Т Посмотреть сообщение
масло в ДВС использовали?
Секрета ни какого нет . Так как машина гарантийная,ТО через 20 тык. у ОД по регламенту,масло ОД лил 5W40 Ниссан хотя по "толмудом" 5W30,на вопросы зачем и почему, у нас только такое. Я по началу менял ещё через 10 тык.т.е. так сказать меж сервисное.Мотул 5w30 или Мотюль. Честно говоря меня мучает такой вопрос,почему после замены масло первых 6-7 тык. нет расхода вообще,а вот потом до 10 тык. уходит примерно пол уровня или даже больше.Очень часто езжу в Краснодар,туда сюда получается 700-750 км.Скорость бывает от 120 до 180,180 конечно кратковременно,если сразу после замены езжу расхода нет,но если когда уже после 7 тык.пробега начинает жрать масло.
Ответить с цитированием
Mikhail1981 вне форума Mikhail1981    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Ниссан Патфайндер "БронеПАТ"
Старый #159   21.03.2014, 09:44
По умолчанию
Сообщение от SVVAYL Посмотреть сообщение
7 тык.пробега
идеальная цифра для смены масла. но не как не 20ть
Ответить с цитированием
SVVAYL вне форума SVVAYL    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ставрополь; Авто: nissan pathfinder 3D
Старый #160   21.03.2014, 10:35
По умолчанию
Сообщение от Mikhail1981 Посмотреть сообщение
идеальная цифра для смены масла. но не как не 20ть
Теперь так и делаю.7-6-7=20тык.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Pathfinder R51M с 2010 года

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook