Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera
Nissan Almera - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
___Yura вне форума ___Yura    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Skoda Fabia, 1.4, Comfort, Anthracite Grey Metallic, 943
Старый #151   12.04.2006, 10:29
По умолчанию
Сообщение от R2D2
Если ездить постоянно с педалью "в полу", или по горам - то да. У моторов GA хороший запас по теплопередаче, тем более мотор 1,4 кажется?
Дв, все верно, 1,4. И так, мужики: я могу безболезненно для машины ездить на 98? Езда нормальная, не более 4000 оборотов.
Датчик детонации у меня есть? как узнать? по Вину??
Ответить с цитированием
skochkar вне форума skochkar    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Всеволожск; Авто: Ниссан Альмера
Старый #152   12.04.2006, 10:30
По умолчанию
У 98 октановое число меньше, чем у 95, а тем более у 92. Значит, теоретически, 98 менее опасен для двигателя, чем 92 (энергия взрыва меньше). С другой стороны, из-за меньшей энергии приходится ездить на более высоких оборотах, отсюда перегрев и тд и тп.

Ещё слышал, что 92 отличается от 98 стаканом катализаторов на цистерну бензина. Правда, эти катализаторы стоят дороже платины (по весу). Так что, если и бодяжить, то не бензин, а катализаторы - там грамм обходится в штуку баксов.
Ответить с цитированием
Petrovitch вне форума Petrovitch    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Химки, Московская область; Авто: Нормальный такой авто...
Старый #153   12.04.2006, 10:34
По умолчанию
Сообщение от skochkar
У 98 октановое число меньше, чем у 95, а тем более у 92.
Жжешь аццкий! :shock:
__________________
Если очень хочется, то можно.......
Ответить с цитированием
___Yura вне форума ___Yura    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Skoda Fabia, 1.4, Comfort, Anthracite Grey Metallic, 943
Старый #154   12.04.2006, 10:38
По умолчанию
А если чсетно, 98 не больно то и торгуют. BP, Корус и некоторые ТНК.
Ответить с цитированием
Ratebar вне форума Ratebar    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Almera 1.5 MT HB
Старый #155   12.04.2006, 10:45
По умолчанию
У 98 октановое число меньше, чем у 95, а тем более у 92.
Вы что в математике не сильны?
Сообщаю: 98>95 и тем более >92...
Указанные цифры - собственно октановые числа по исследовательскому методу.
Насчет катализаторов: не слышал что-бы в бензин добавляли катализаторы... Про антидетонационные присадки и высокооктановые добавки слыхал, а про катализаторы...
Ответить с цитированием
Alexx_z вне форума Alexx_z    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: X-Trail GT
Старый #156   12.04.2006, 10:52
По умолчанию
Сообщение от ___Yura
А если чсетно, 98 не больно то и торгуют. BP, Корус и некоторые ТНК.
Еще юкос, славнефть, коримос, мтк, аджип!
На корусе не заправляйтесь, после того, как их поймали, недавно, на не качественном топливе, он свой 95-супер переименовали в 98! Уроды... Самый лучший бенз у Аджипа(это на ленинградке), затем БП, коримос, славнефть, Юкос, но у него по ходу щас проблемы... Остальные гавно...
Ответить с цитированием
Alexx_z вне форума Alexx_z    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: X-Trail GT
Старый #157   12.04.2006, 11:02
По умолчанию
Сообщение от skochkar
У 98 октановое число меньше, чем у 95, а тем более у 92. Значит, теоретически, 98 менее опасен для двигателя, чем 92 (энергия взрыва меньше). С другой стороны, из-за меньшей энергии приходится ездить на более высоких оборотах, отсюда перегрев и тд и тп.

Ещё слышал, что 92 отличается от 98 стаканом катализаторов на цистерну бензина. Правда, эти катализаторы стоят дороже платины (по весу). Так что, если и бодяжить, то не бензин, а катализаторы - там грамм обходится в штуку баксов.
Это сильно!!!
Т.е. 98 бенз нужен только для того, чтобы раньше взорваться и разнести мой двигатель!))) Что же его так дорого то продают эти сволочи...
А что вы скажите на счет 102, 106, 116 бенза??? Их в гонках используют тоже для вызова скорой детонации?
Вот в них точно одни присадки, литр 102 стоит 4.5 евро!
Ответить с цитированием
Ratebar вне форума Ratebar    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Almera 1.5 MT HB
Старый #158   12.04.2006, 11:12
По умолчанию
В свое время потратил время на исследование рынка бензина ( см. http://www.club-nissan.ru/forums/viewtopic.php?t=9365 - внизу первой страницы)
Резюме: 98-й бензин делают на 4 заводах в России, где есть устаноывка т.н. сернокислотного алкилирования. В Москву поставляется бензин только с 3-х из них:
Новоуфимский - на АЗС Agip
ЯрославНОС - на АЗС ТНК-BP, на родные АЗС Сибнефть (пока еще...)
Новокуйбышевский НПЗ - на АЗС ЮКОС
(перечислено в порядке убывания качества)
Откуда может браться 98-й у других заправщиков не представляю - Московский НПЗ 98-й не выпускает, потому на МТК 98-й не должен встречаться -я лично никогда не видел...
Ответить с цитированием
kmi вне форума kmi    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Mazda6
Старый #159   12.04.2006, 11:45
По умолчанию
В Москву также поступает 98-й бензин, произведённый на заводе НОРСИ в Нижнем Новгороде. Продаётся на всех собственных заправках Лукойла.
Кстати отличный бензин.
На этом же заводе НОРСИ впервые в России начал производится бензин евро-3 для обычных потребителей. Сейчас поставляется только в Москву и область, его нет даже в Нижнем Новгороде.
Ответить с цитированием
Ratebar вне форума Ratebar    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Almera 1.5 MT HB
Старый #160   12.04.2006, 11:55
По умолчанию
Самый лучший бенз у Аджипа(это на ленинградке), затем БП, коримос, славнефть, Юкос, но у него по ходу щас проблемы... Остальные гавно...
Отчасти согласен. Однако все меняется от года к году...
Из последних изменений:
- Славнефть приватизирована (напополам ТНК-BP и Сибнефтью)
- Быв.руководители Славнефти создали новую компанию - Русснефть
- Русснефть активно скупает сети АЗС (в частности куплен Корус)
- Сибнефть куплена Газпромом
- ТНК-BP медленно но верно реконструируют Рязанский НПЗ...
- другие (Лукойл, ЮКОС) тоже модифицируют производство.
***
Резюме:
Аджип - N1 как и был...
ТНК-BP - качество 95-го растет постоянно (98-й очень приличный с ЯНОСа)
МТК - бензин только с Капотни (98-го нет, 95-й очень приличный)
Сибнефть - 95-й когда с Капотни (хорошо), когда привозной (плохо)
Татнефть - бензин с Капотни
ЮКОС - 95-й так себе (с Сызрани), 98 - не знаю (должен быть приличным с Новокуйбышевского НПЗ)
Лукойл - 95-й так себе (НижегородНОС)
Славнефть - практически нет такой компании (АЗС по инерции сохраняют вывеску, бензин в основном левый)
Русснефть - почти весь бензин от ЮКОСа (Сызрань)...
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook