|  
 | 
 |  
 | 
			
| Pathfinder R51M с 2010 года - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder R51M, выпуск с 2010 г. |  
| 
			
|  |      | 
 
#151   
				04.07.2012, 12:54
			
			
		 |  |  
	| в марте 2012 г. делал ТО-4 при пробеге 34 тыс.км, авто июнь 2010 года. ОД ничего про новый регламент ТО не говорил и не предлагал. Обидно да, надоело каждые полгода туда кататься... |  
| 
			
|  |      | 
 
#152   
				04.07.2012, 15:51
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Olegon777
 Обидно да, надоело каждые полгода туда кататься... |  У меня авто осени 2010. Регламент не изменент, тоже. Но , ИМХО, в условиях нашего воздуха для дизеля 10т замена масла - благо. И фильтры зас-ся за это время очень сильно. |  
| 
			
|  |      | 
 
#153   
				04.07.2012, 20:58
			
			
		 |  |  
	| В условиях постоянной городской езды 10 т. км это много, даже для бензинки.7 для дизеля, 8 для бензинки это оптимум для синтетики, про минералки вообще молчу.
 Если ездим по автобанам, тогда можно ближе к Европейским интервалам менять.
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#154   
				05.07.2012, 12:04
			
			
		 |  |  
	| Nikita707, До этого отъездил 5 лет на дизельном митсубиши паджеро, там 15 тыс.км или год, никаких проблем не было...
 Добавлено через 1 минуту
 юрик+, на заявленный ресурс движок отработает, а 500-1000 тыс.км ты и сам не захочешь на одном авто кататься.
 			 Последний раз редактировалось Olegon777, 05.07.2012 в 12:04.
				Причина: Добавлено сообщение
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#155   
				05.07.2012, 13:14
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Olegon777
 на заявленный ресурс движок отработает, а 500-1000 тыс.км ты и сам не захочешь на одном авто кататься. |  А тем кто машину на годик берёт - масло можно и не менять вовсе ,за тысяч пятьдесят пробега мотор однозначно не стуканёт! 
 Да и вообще и самому можно и не мыться - всё равно умрешь,а на том свете до твоей гигиены всем до фонаря!  |  
| 
			
|  |      | 
 
#156   
				05.07.2012, 13:20
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Olegon777
  До этого отъездил 5 лет на дизельном митсубиши паджеро, там 15 тыс.км или год |  А я столько же на Хёндай Галлопер 2 дизельном, клон Пахеро. Так менял через 5-7 т км. И человек сейчас ездит и радуется, масло не ест, прием есть и т.д. Но это было моим личным отношением к конику, он отвечал тем же. 
Мне не в лом менять масло чаще, зная что аппарат будет работать как часы. Еще не известно как завтра жизнь повернется, посему лучше перебдить... |  
| 
			
|  |      | 
 
#157   
				05.07.2012, 13:25
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Nikita707
 Но это было моим личным отношением к конику, он отвечал тем же.Мне не в лом менять масло чаще, зная что аппарат будет работать как часы.
 |  +1  |  
| 
			
|  |      | 
 
#158   
				06.07.2012, 11:22
			
			
		 |  |  
	| Вчера прошел ТО 15.По гарантии поменяли сальник хвостовика РК задний.
 Проходил на Таганке.
 Сделали все чисто и аккуратно.
 К ценнику  на сайте добавляются очиститель,смазки.
 Моё авто под отзывную не попало, а рядом висел на
 замену редуктора.
 
				__________________ 
				ТАНКИ ГРЯЗИ НЕ БОЯТСЯ   |  
| 
			
|  |      | 
 
#159   
				06.07.2012, 13:18
			
			
		 |  |  
	| мах68, перегибать не нужно, я за предписанные процедуры изготовителем только и всего, если есть возможность раз в год ТО делать по рекомендации производителя, то зачем делать чаще? а про личную гигиену - это ваше дело, не мыться совсем, и тех - кто рядом   |  
| 
			
|  |      | 
 
#160   
				06.07.2012, 16:34
			
			
		 |  |  
	| На ТО к дилеру надо ездить ровно тогда, когда написано в сервисной книжке. Хочется менять масло с фильтром почаще - пожалуйста, хоть каждую заправку топливом. Но зачем делать это у дилера? Меньше визитов к дилеру - целее машина (народная мудрость).
 |  
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Pathfinder
	> Pathfinder R51M с 2010 года
	
		|   |  |  
 
 
	
 
 
 
 
 
 |  
 |  
 |