Обсуждаем радиосвязь

[Артем1982]

Доброго времени суток! Вопрос к тем кто устанавливал антенну для си-би на кронштейн к рейлингу. При креплении кронштейна в штатное отвертие в рейлинге была ли масса "-"?

[Yarilo]

Сообщение от Артем1982 Доброго времени суток! Вопрос к тем кто устанавливал антенну для си-би на кронштейн к рейлингу. При креплении кронштейна в штатное отвертие в рейлинге была ли масса "-"?

Нет, рейлинг нужно "заземлять на крышу" с обеих сторон, если по уму. Если - чтоб работало, то хотя бы с одной стороны.

[Артем1982]

Сообщение от Yarilo Нет, рейлинг нужно "заземлять на крышу" с обеих сторон, если по уму. Если - чтоб работало, то хотя бы с одной стороны.

спасибо. будем пробовать...

[Мясоед]

Артем1982, нет, в рейлингах нет массы.
Можно сделать как Макс, можно иначе.
Я заземлял антену напрямую от разъема(кронштейна) на крышу. Ткм самым миновал лишние соединения, но через год земля стала плохо работать.
Потом я заземлил сам PNL, где он в рацию втыкается, на кузов.
Результат оказался еще лучше, чем прямая земля с крона в крышу. Езжу, нареканий нет. Наверху земли сейчас нет вообще.

[Innovator]

Уважаемые форумчане - доброго времени суток...
Выручайте ..... как снять вот ету панель... пол салона разобрал... блин... ( ето фото из поста #1400 ... здесь ...)
Осталось только всю морду с магнитолой снять, но опять - как ? ... или что то я не так делаю ???
Спасибо всем откликнувшимся... !!!

[Fenix747]

Сообщение от Мясоед Потом я заземлил сам PNL, где он в рацию втыкается, на кузов. Результат оказался еще лучше, чем прямая земля с крона в крышу. Езжу, нареканий нет. Наверху земли сейчас нет вообще.

Фигово т.к. у тебя получилась антенна с противовесом из кабеля, а не из кузова машины. Зато КСВ у ней легко настраивается, работает такая конструкция хуже. Лучше заземляй таки рейлинг с обоих сторон.

[Мясоед]

Сообщение от Fenix747 Фигово

Вы читали полностью, что я написал?

Сообщение от Мясоед Результат оказался еще лучше, чем прямая земля с крона/антены в крышу.

Ни чего фигового.
Работает она лучше и это меня устраивает.

Землить на рейлинги, а потом еще и сами рейлинги - это е очнь логично хотя бы по той причине, что коррозия между проводом и рейлингом будет более актичная по причине разности металлов. А таких точки будет две. На кой это надо?
Если землить наверху, то сразу на крышу прямиком.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Fenix747 антенна с противовесом из кабеля

Все магнитки тоже такие и работат некоторые из них весьма лучше не малого количества врезных.

[Yarilo]

Сообщение от Мясоед Ни чего фигового. Работает она лучше и это меня устраивает.

Вообще-то, Владимир прав - монтаж осуществлён неверно, но если тебе нравиться и переделывать не хочешь - катайся на здоровье.

Антенна - суть есть резонатор и начинается она именно в том месте, где заканчивается "земля", а у тебя это начало в салоне...

Сообщение от Мясоед Землить на рейлинги, а потом еще и сами рейлинги - это е очнь логично хотя бы по той причине, что коррозия между проводом и рейлингом будет более актичная по причине разности металлов. А таких точки будет две. На кой это надо? Если землить наверху, то сразу на крышу прямиком.

Это меньшая из 2-х зол, вот и всё. Что касается корозии, то она есть, но это не такая уж и большая проблема, можно просто иногда, да и нужно (раз в год) проводить ревизию и зачищать контактные группы, в том числе и в месте подключения антенны. На крышу прямиком - да, но не все хотят сверлить крышу :-(

Сообщение от Мясоед Все магнитки тоже такие и работат некоторые из них весьма лучше не малого количества врезных.

Все магнитки работают совершенно по другому, в их основании находится катушка, которая создаёт ёмкостную связь с кузовом автомобиля на месте установки антенны, тем самым обеспечивая ту самую землю. При прочих равных "магнитка" ВСЕГДА хуже врезной антенны.

[Мясоед]

Сообщение от Yarilo но если тебе нравиться

Нравится и работает лучше - это разные понятия. У меня именно работает лучше, а как работает СиБи мне вообще ни когда не нравилось. На УКВ все в разы приятней, ты же знаешь )))

Сообщение от Yarilo На крышу прямиком - да, но не все хотят сверлить крышу

Ну предположим, что ты завел кабель антены через один из болтов и его не вкручивал. Землю можно кинуть на другой, специально его подгововив.
Не мне тебе это рассказывать )))

Сообщение от Yarilo При прочих равных "магнитка" ВСЕГДА хуже врезной антенны.

Это как Китай и бренд )))

Макс, поверь, у меня стояло на нескольки машинах несколько антен. Есть что и с чем сравнивать. Интернет я в этом плане читал исключительно по методам правильной установки и настройки и ездил к спецам на проверку. Тесты я читал только лишь при выборе антен. Ка все это ведет себя на практике я уже ощущал потом. И если на самом деле в интернете это славили, а со спецами при проверке всего мы видели, что по факту качетво не соответсвует, то из песни слов не выкинут. Я ставил себе следом другой вариант ))

[Fenix747]

Сообщение от Мясоед Вы читали полностью, что я написал?

Читал . Я про то, что это фигово в техническом плане. Многие ездят с магнитными антеннами и ставят их на ого какую прокладку т.е. разрывают связь подошвы с кузовом(а она там имеется, несмотря на резинку т.к. там получается конденсатор обеспечивающий связь через это основание с кузовом авто). У них как раз и получается конструкция с противовесом из кабеля до рации. При этом всё у них тоже работает и прекрасно настраивается.

По конструктиву это будет вертикальный диполь. Могу сказать что на такую штукенцию(вертикальный диполь выставленный в окошко ) я связывался на сиби с оооочень дальними корреспондентами. Сама по себе конструкция вертикального диполя весьма распространённая и с успехом применяется для связей, но усиление у него ниже чем у обычной 1/4 антенны, ну и есть ещё некоторые особенности эксплуатации и настройки.