|
|
|
N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N16, выпуск 2000-2006 г. |
|
|
# 1581
07.06.2014, 21:41
|
|
Народ ну давайте жить дружно не ругайтесь, зла и так в этом мире хватает;)
|
|
|
# 1582
07.06.2014, 22:11
|
|
Нет давайте дальше рассуждать ...только помедленнее я записываю ...Графики состояния масла выкладывайте ..
__________________
Быть таким - какой ты есть ?--- в этом мужество и честь.
|
|
|
# 1583
08.06.2014, 00:03
|
|
Предлагаю сначала дождаться выложенного диплома
а потом волшебной книги Ниссана с ее артикулом, которую второй год обещал уже УЭФ выложить, ну или пусть хотя бы артикул выложит, ведь по его словам "это всем известно и широко распространено в сервисной среде"
Добавлено через 2 минуты
Сообщение от KLN
Графики состояния масла выкладывайте ..
|
А как Вы планируете получать графики состава масла, учитывая что
)Каждый анализ стоит денег
2)У каждого свой стиль езды?
Если бы Вы сравнивали графики стационарных моторов, в которых фактически речьб за моточасы, то имело бы смысл, а так какой смысл? Проще придерживаться правила что условия в России тяжелые, интервал смены сокращается от 2 до 3 раз, соотственно приближаемся к волшебным американским трём тысячам миль
__________________
Меня в детстве укусила гюрза. Через минуту сдохла.
Последний раз редактировалось Сан-Саныч, 08.06.2014 в 00:03.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 1584
08.06.2014, 16:16
|
|
Люди! Ломаем копья на "пустом" месте. Все мы вместе и правы и не правы. Это относится и к УЭФ (КСЕНУМщику и его последователям) и к Сан-Саныч - неизвестно за какое масло ратующему (а просто бойцу за порядок в масляном деле) и ко многим другим бойцам невидимого фронта, ратующим за свои масляные идеи и настаивающими, что только они правы в выбранном ими масле и все должны его использовать.
Повторяю - подбор масла и угробление своего двигателя тем или иным маслом - дело сугубо добровольное.
Всё зависит от десятка причин:
- общий пробег авто;
- как часто (редко) меняем масло и какое льём?;
- промываем или нет масляную систему?
- раскоксовываем или нет поршневые кольца?
- климатические условия эксплуатации;
- состояние дорог;
- наличие (отсутствие пробок);
- короткие (длинные) пробеги;
- качество бензина;
- кто сидит за рулём (опытный или салобон наездник, выжимающий соки из авто, полагая, что Альмера спорткар);
- есть - нет гараж?
Ну и прочитавший ещё может несколько причин добавить - убавить по этому вопросу.
Подбор масла прост как репка. Лей, то что написано в мануале и не парься. Хочется чего-то не так? Лучшее? Флаг в руки. Заходим на форум масло-фирмы. Там, как правило, есть "Подбор моторных масел и сервисных жидкостей". Я, лично, верю Ликви Моли и ВСЁ пользую ихнее и, естественно, там всё и подбираю ипокупаю. Но это МОЙ выбор и никому его НЕ НАВЯЗЫВАЮ!
По ходу "угробления" двигателя параметры его работы меняются и мы (набравшись опыта "издевательства" над машиной и двигателем) меняем параметры применяемого масла.
Ну вот как-то так.
Лично я категорически против умничанья и засирания мозга формулами, ненужными МНЕ ЛИЧНО сравнительными таблицами, ценами и прочей лабудой. Всё, что выдаётся здесь, на форуме с отсылками на супер-надёжные источники - есть перепев ЧУЖОГО, мне и в х. не тарахтевшего мнения.
Еще раз категорически НАСТАИВАЮ для тех, кто спрашивает на форуме, какое масло лить в движок? - ВЫ ЗАДАЁТЕ СУПЕГЛУПЫЙ ВОПРОС!. Это ВАШ авто, это ВАМ решать чем его пользовать. Ни один совет не решит вашу проблему, потому как НАДО знать СВОЮ машину и САМОМУ ЛИЧНО решать, что в ней должно быть. ФОРУМ не есть панацея от нашей технической неграмотности!
__________________
В автосервисе наша машина никому не нужна. Там нужны наши деньги! Что можем - делаем своими руками! Флаг нам в руки!
Последний раз редактировалось КУБАНЬ-48, 08.06.2014 в 17:10.
|
|
|
# 1585
08.06.2014, 16:52
|
|
Истину глаголишь
__________________
Меня в детстве укусила гюрза. Через минуту сдохла.
|
|
|
# 1586
08.06.2014, 17:17
|
|
Самое хорошее масло валволин ..
__________________
Быть таким - какой ты есть ?--- в этом мужество и честь.
|
|
|
# 1587
08.06.2014, 17:39
|
|
KLN, Вазелин лучше
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого
Многие думают, но это не так.
Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
|
|
|
# 1588
08.06.2014, 17:43
|
|
Сообщение от vitalliy
Вазелин лучше
|
Не флудим в теме .. тут моторные масла обсуждают ..солидол в другую тему ..
__________________
Быть таким - какой ты есть ?--- в этом мужество и честь.
|
|
|
# 1589
08.06.2014, 17:53
|
|
KLN, Вчера тут так понафлужено было. Кой чего почистил...
По большому счету соглашусь, что химию и состав масел рядовому водителю на фиг не надо знать. Если менять раз в 5 тыс., правильно было сказано выше, все равно что лить.
Минералка - синтетика... Минералка лучше, но менее стабильна, синька наоборот. Вот вам мнение дилетанта)))
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого
Многие думают, но это не так.
Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
|
|
|
# 1590
08.06.2014, 19:51
|
|
Нифига тут нафлудячили! Стоило на недельку отлучиться.
Слышь, Сан-Саныч, алхимик, харэ тролить тему.
Весь твой бред начинается с самого начала, когда ты начинаешь сравнивать мотор своего древнего Таза с мотором той же Алмеры. Неужели все двигатели в твоём понимании - это одно и то же, если задаешь вопросы в чём разница двигателей? Проще задать вопрос - что общего у мотора Таза и Ниссана?
Да, мотор Таза способен выходить больше моторов многих иномарок, но именно по тому, что Таз может переварить любое масло, а вот современные, экологически намного более чистые двигатели иномарок, любую кашу жрать не могут конструктивно.
Тебе бы на Оил-Клубе тусоваться со своей химией-алхимией, и там умничать. Там таких ждут каждый день.
Может ещё будешь спорить, что ты моторов вскрыл, перебрал и перекапиталил больше моего? Что насмотрелся всех прелестей, которые остаются внутри убитых моторов, после нерадивых пользователей, больше чем я?
И хватит заливать о таком понятии в адрес масел, как "подделка" .
Нет никаких подделок, и нет никаких джигитов, которые по ночам в подвалах пятиэтажек занимаются алхимией и подделывают тоннами масла именитых брендов.
Зато есть масла одного и того же бренда, в абсолютно одинаковых канистрах, с абсолютно одинаковыми этикетками, но смешаны они и расфасованы на разных заводах, с разным оборудованием. Потому-то и разнится их качество, так как точность и качество смешения разнится.
Один чел. ездит всю жизнь на Мобиле и радуется, покупает его всегда в одной и той же точке, и ничего другого знать не хочет, так как всё устраивает, а другой чел. перешёл на Мобил и начал замечать, что мотор масло начал жрать, потом при третьей замене вообще задымил и начинает горланить во всё горло, что Мобил - хамно.
В первую очередь, чтобы не нарываться на хамно, а обеспечивать свой мотор качественным продуктом, нужно смотреть не на брэнд, не на группу, не на вязкость, а на поднаготню масла, кто, где, как и на каком оборудовании оно готовится. Проследить поднаготню массовых брендов, естественно не возможно, а вот некоторых не массовых - вполне реально.
Сан-Саныч, ты свою химию спрячь куда-нть по дальше, на верхнюю полочку, толку больше было бы, если бы взял и попрактиковал с полной переборкой хотя бы пары-тройки двигателей. Заодно и узнал бы в чём разница старого Тазомотора и моторов современных.
Если сайт БМВСервис, с его опытами, для тебя полная лажа, то тут не о чем даже спорить дальше.
__________________
— Когда у общества нет цветовой дифференциации штанов, то нет цели, а когда нет цели...
...Мама, мама, что я буду делать?...КУ!... ...Ыыы!!!
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Almera
> N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)
|
|
|