|
|
|
|
|
# 1581
17.10.2012, 00:35
|
|
Спасибо за разъяснения и фото всё теперь понял, только получается, что мне и перемычку срезать придется, на адаптерах как раз в этом месте кронштейны получаются чтоб защиту прикручивать, да и в АРБ звонил сегодня там тоже сказали перемычку убирать надо. Ох не люблю я от рамы отрезать разные железки , неужели их инженеры не смогли по другому адаптеры сконструировать
|
|
|
# 1582
17.10.2012, 00:58
|
|
ВикторЫч,
отрежь эту часть от кронштейнов...,я вот так поступил..,а потом все приколхозится!!!!
__________________
Технически грамотный колхозинг вызывает уважение,иногда хочется повторить,и конечно улучшить!!!!
|
|
|
# 1583
03.11.2012, 22:11
|
|
Ребята, столкнулся тоже с "качеством" ARB, подскажите может быть уже кто решал проблему. Суть в том, что через два года эксплуатации провисла калитка с запаской (причем больше 33" колеса на ней не висело), как там это все исправить, сам еще не смотрел, думаю вдруг там подшипники какие нужны или другие запчасти.
__________________
"Правильное желание - основа оформления мысли как реальной силы" Сократ
|
|
|
# 1584
06.11.2012, 21:53
|
|
Эстетика и безопасность 2 в одном реализована на базе иркутского бампера и фонарей 55мм 2BA 008 221-047 и 2NE 008 221-037
,еще понадобится 60мм коронка по металлу и мебельная тонкостенная труба 60мм-используется для стоек столов,и т.д. Сначала делаем стаканы под фонари из этой стойки и вставляем все это в готовые отверстия(как раз пригодится коронка по металлу 60мм) в бампере.Отверстия размечаем по месту. Все обваривается и шлифуется. В стаканах предусматриваем места под крепление фонарей(на пластиковые клипсы под квадрат)
Стаканы.
Бампер
Проводку используем от штатных фонарей,но с одним нюансом...,фонари габаритов и стопы -с одноконтактным патроном,поэтому берем патрон (металлический цилиндр под лампу) от штатного 2х контактного патрона и внедряем с помощью фена в патрон 55мм 2NE 008 221-037 для красного фонаря. Там все не так сложно. Извлекается из штатного тоже с помощью фена...,только аккуратно. Провода соединяем и тщательно пропаиваем,изолируем термоусадочной пленкой.Проводка фонаря поворотника(прозрачный фонарь) остается штатной,т.к там одноконтактный разъем. Ну вот и все. Немного фоток проводки и фонарей.
Вот здесь фонарей разных много
http://www.gt-drive.ru/index.php?categoryID=138
__________________
Технически грамотный колхозинг вызывает уважение,иногда хочется повторить,и конечно улучшить!!!!
Последний раз редактировалось motomario, 06.11.2012 в 22:44.
|
|
|
# 1586
06.11.2012, 22:57
|
|
Финал работы видится похожим на этот,правда здесь TLC105
__________________
Технически грамотный колхозинг вызывает уважение,иногда хочется повторить,и конечно улучшить!!!!
|
|
|
# 1587
09.11.2012, 12:45
|
|
Вот такие модули получились..,проводку переделал на другие разъемы,т.к штатные все развалились и окислились.
__________________
Технически грамотный колхозинг вызывает уважение,иногда хочется повторить,и конечно улучшить!!!!
|
|
|
# 1589
10.11.2012, 22:27
|
|
Может кто захочет что то подобное сделать
|
|
|
# 1590
22.11.2012, 10:56
|
|
Уважаемые други! Нет сил курить весь форум...)))) Подскажите, где в Москве можно за вменяемые деньги изготовить силовые пороги на У61?
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|