Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.)
Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol Y62, выпуск с 2010 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Игорь 73 вне форума Игорь 73    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Казань; Авто: Patrol Y62 2010 TOP, BMW X6 2013, MB GLS-400 - 2016.
Старый #1571   24.11.2016, 15:41
По умолчанию
Хочу дополнить своё повествование о GLS.
Из ноу-хау, появилался тач-пад, мышка так называемая, для удобства..., хотя мне удобнее по старинке, крутилкой или кнопками все переключать.

Режимы трансмиссии меняются, вместе с этим изменяется клиренс Авто, настройки двигателя, настройки управления, настройки пневмо амортизаторов, вот так все это выглядит:



Все наглядно показано, очень высокая графика.
Есть дополнительное меню, отображает параметры двигателя, на центральном мониторе, показывает крутящий момент даже в Nm!


Два немца... Таков мой выбор.



На сегодня выбор велик, Тахо, Эскалейд, ТЛК-200, МБ, РР, что ещё...? На что можно смотреть после Патрола?

Последний раз редактировалось Игорь 73, 24.11.2016 в 16:15.
Ответить с цитированием
RossMen вне форума RossMen    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: TLC 200 2016 TD "Черный лев"
Старый #1572   24.11.2016, 20:44
По умолчанию
Сообщение от gunzzlinger Посмотреть сообщение
просто писается от восторга.
Да. Тогда стоит такое!
__________________
Двигаюсь к лучшему и на лучшем!
Ответить с цитированием
Достоевский вне форума Достоевский    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Алексей; Авто: чероки *15 lim, patrol*15 top, cerato koup *12, mers c 300 *11
Старый #1573   25.11.2016, 00:26
По умолчанию
Игорь 73, q7 И ЛХ570
Ответить с цитированием
Max-armani вне форума Max-armani    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пос. Беренговский; Авто: Паджеро джуниор
Старый #1574   25.11.2016, 07:44
По умолчанию
Так и ненаписали сколько доплатить надо что бы пересесть с патрола на GLS. Очень интересно. В среднем
__________________
Пузочесы
Ответить с цитированием
Игорь 73 вне форума Игорь 73    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Казань; Авто: Patrol Y62 2010 TOP, BMW X6 2013, MB GLS-400 - 2016.
Старый #1575   25.11.2016, 08:47
По умолчанию
Сообщение от Достоевский Посмотреть сообщение
Игорь 73, q7 И ЛХ570
Пожалуй из 7 местных больше вариантов то и нет .

Добавлено через 13 минут
Сообщение от Max-armani Посмотреть сообщение
Так и ненаписали сколько доплатить надо что бы пересесть с патрола на GLS. Очень интересно. В среднем
В интернете, на сайте МБ, все цифры есть, а далее все зависит от желаний и фантазий заказчика, немцы под клиента могут создать абсолютный эксклюзив, естественно опционально .

Последний раз редактировалось Игорь 73, 25.11.2016 в 08:47. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Достоевский вне форума Достоевский    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Алексей; Авто: чероки *15 lim, patrol*15 top, cerato koup *12, mers c 300 *11
Старый #1576   25.11.2016, 11:39
По умолчанию
Сообщение от Max-armani Посмотреть сообщение
Так и ненаписали сколько доплатить надо что бы пересесть с патрола на GLS. Очень интересно. В среднем
странный вопрос ) смотря с какого патродла и на какой глс
они так то от базы до 63 в несколько раз отличаются
мой патрол салон за 3100 готов был взять в топе с пробегом 8 тыс
а кто то за 2 не может продать

у ку 7 главное преимущество она ощутима шире в салоне и современнее по интерьеру мне кажется
Ответить с цитированием
Hawk800 вне форума Hawk800    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: Patrol Y62, Mitsubishi Pajero Sport
Старый #1577   25.11.2016, 19:49
По умолчанию
Эскалейд не понравился - слишком гламурный и жесткий.
В Тахо бесит салон. С Магнетик рейд - жестковат.
570-й - да ну его.
Против Q7 - ... ничего не смог найти. А, да, тошнит вид салона внутри (после 90-Й ауди все они тошнят, субъективно).
GL - пропустим, отличная машина. Не имею против ничего совсем, кроме задних сидений: ездил, не нравилось.
Есть Вольво, но напрягает разработчик/производитель, и краш-тесты по мне не очень.
Ситуативно, вообще, когда смотрю на одометр, думаю - а оно мне надо?
Патрол еще не надоел. Да и возраст, когда хотелось нового, прошел. Может, если бы довели электронику в салоне до уровня Ренджа или хотя бы Эксплорера нового - было бы супер. Но, опять же, я в машине теперь только по телефону разговариваю или сплю, подключения к сервисам - не нужны.
Ответить с цитированием
Xyclon вне форума Xyclon    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПб; Авто: Y62 2012, LC200 2011, LX570 2014, Continental GT 2006, Y61 (продан)
Старый #1578   26.11.2016, 03:41
По умолчанию
Hawk800,
По мне так- Q7- минивэн, а GL- живет тыс. 70, а потом начинается...
Ответить с цитированием
Max-armani вне форума Max-armani    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пос. Беренговский; Авто: Паджеро джуниор
Старый #1579   26.11.2016, 06:13
По умолчанию
Обычный вопрос. Человек пересел с конкретного патрола на конкретный мерин.
__________________
Пузочесы
Ответить с цитированием
gunzzlinger вне форума gunzzlinger    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Nissan Patrol Y62
Старый #1580   19.05.2017, 07:41
По умолчанию
Загадочное рядом.
Есть такой сайт - ilsa.ru, на него стекается информация о наличии новых машин всех марок в автосалонах по всей России. В преддверии начала поиска замены Патрулю, ввиду окончания гарантии, залез посмотреть что, где и почем.
Так вот - в России не продается ни одного нового Патруля.
Зато примерно 70 QX80, счет остальным маркам-одноклассникам идет на сотни.
И из премиум сегмента сейчас самая доступная машина - QX80, ценник начинается от 4.300.
Как я понял, Ниссан решил придушить Патрули в России?
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook