|
|
|
Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol Y62, выпуск с 2010 г. |
|
|
# 1571
24.11.2016, 15:41
|
|
Хочу дополнить своё повествование о GLS.
Из ноу-хау, появилался тач-пад, мышка так называемая, для удобства..., хотя мне удобнее по старинке, крутилкой или кнопками все переключать.
Режимы трансмиссии меняются, вместе с этим изменяется клиренс Авто, настройки двигателя, настройки управления, настройки пневмо амортизаторов, вот так все это выглядит:
Все наглядно показано, очень высокая графика.
Есть дополнительное меню, отображает параметры двигателя, на центральном мониторе, показывает крутящий момент даже в Nm!
Два немца... Таков мой выбор.
На сегодня выбор велик, Тахо, Эскалейд, ТЛК-200, МБ, РР, что ещё...? На что можно смотреть после Патрола?
Последний раз редактировалось Игорь 73, 24.11.2016 в 16:15.
|
|
|
# 1572
24.11.2016, 20:44
|
|
Сообщение от gunzzlinger
просто писается от восторга.
|
Да. Тогда стоит такое!
__________________
Двигаюсь к лучшему и на лучшем!
|
|
|
# 1573
25.11.2016, 00:26
|
|
Игорь 73, q7 И ЛХ570
|
|
|
# 1574
25.11.2016, 07:44
|
|
Так и ненаписали сколько доплатить надо что бы пересесть с патрола на GLS. Очень интересно. В среднем
__________________
Пузочесы
|
|
|
# 1575
25.11.2016, 08:47
|
|
Сообщение от Достоевский
Игорь 73, q7 И ЛХ570
|
Пожалуй из 7 местных больше вариантов то и нет .
Добавлено через 13 минут
Сообщение от Max-armani
Так и ненаписали сколько доплатить надо что бы пересесть с патрола на GLS. Очень интересно. В среднем
|
В интернете, на сайте МБ, все цифры есть, а далее все зависит от желаний и фантазий заказчика, немцы под клиента могут создать абсолютный эксклюзив, естественно опционально .
Последний раз редактировалось Игорь 73, 25.11.2016 в 08:47.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 1576
25.11.2016, 11:39
|
|
Сообщение от Max-armani
Так и ненаписали сколько доплатить надо что бы пересесть с патрола на GLS. Очень интересно. В среднем
|
странный вопрос ) смотря с какого патродла и на какой глс
они так то от базы до 63 в несколько раз отличаются
мой патрол салон за 3100 готов был взять в топе с пробегом 8 тыс
а кто то за 2 не может продать
у ку 7 главное преимущество она ощутима шире в салоне и современнее по интерьеру мне кажется
|
|
|
# 1577
25.11.2016, 19:49
|
|
Эскалейд не понравился - слишком гламурный и жесткий.
В Тахо бесит салон. С Магнетик рейд - жестковат.
570-й - да ну его.
Против Q7 - ... ничего не смог найти. А, да, тошнит вид салона внутри (после 90-Й ауди все они тошнят, субъективно).
GL - пропустим, отличная машина. Не имею против ничего совсем, кроме задних сидений: ездил, не нравилось.
Есть Вольво, но напрягает разработчик/производитель, и краш-тесты по мне не очень.
Ситуативно, вообще, когда смотрю на одометр, думаю - а оно мне надо?
Патрол еще не надоел. Да и возраст, когда хотелось нового, прошел. Может, если бы довели электронику в салоне до уровня Ренджа или хотя бы Эксплорера нового - было бы супер. Но, опять же, я в машине теперь только по телефону разговариваю или сплю, подключения к сервисам - не нужны.
|
|
|
# 1578
26.11.2016, 03:41
|
|
Hawk800,
По мне так- Q7- минивэн, а GL- живет тыс. 70, а потом начинается...
|
|
|
# 1579
26.11.2016, 06:13
|
|
Обычный вопрос. Человек пересел с конкретного патрола на конкретный мерин.
__________________
Пузочесы
|
|
|
# 1580
19.05.2017, 07:41
|
|
Загадочное рядом.
Есть такой сайт - ilsa.ru, на него стекается информация о наличии новых машин всех марок в автосалонах по всей России. В преддверии начала поиска замены Патрулю, ввиду окончания гарантии, залез посмотреть что, где и почем.
Так вот - в России не продается ни одного нового Патруля.
Зато примерно 70 QX80, счет остальным маркам-одноклассникам идет на сотни.
И из премиум сегмента сейчас самая доступная машина - QX80, ценник начинается от 4.300.
Как я понял, Ниссан решил придушить Патрули в России?
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
> Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.)
|
|
|