Patrol Y62

[Игоряха]

Обогрев лобового стекла только по самому краю слева и внизу где щетки.
Несколько фоток машины.

[Михалыч79]

Светлый салон зачет однозначно, сам бы взял еслиб подвернулся. Так надоело это серо-черное

[Carefree]

Сообщение от Игоряха Несколько фоток машины.

А тонировочку надо снять. Штраф 500 р.
А в остальном - пятёрка

[master key]

Вот что еще понравилось, так это спальник городить не надо в отличии от 61-го. Хотя спать в 62-м наверно вряд ли кто будет...

Светлый салон плюс не для всех. У самого светлый, но чистить-ухаживать надо постоянно.

[alexRY]

У нового патруля осталась одна деталь которая теперь ему больше подходит резина дулер H/T теперь низко профильная почти

[babai_LR D3]

Сообщение от Игоряха Виталий babai_LR D3, а почему не хватает пневмы? Я вроде как счел наоборот за благо её отсутствие. Постоянный внушительный клиренс 27,5 см. А пневма, насколько я знаю, не балует надёжностью не только на лэнд роверах, и конструкция посложней, плюс уязвимая электроника. В самом верхнем режиме, слышал, подвеска уже работает на отбой. Или это связано с возможностью прижать автомобиль в нижнее положение на трассе? Или плавность хода лучше? Интересно услышать ответ

Мое субъективное ощущение, что Диско3 на пневме, по комфорту на грейдере и грунтовке,а так же на мелких стыках и маленьких выбоинах меньше передает удары на кузов … все это конечно же ИМХО( те ощущения пятой точкой ).
Пневма на LR насколько я знаю в среднем выхаживает более 120 тысяч, на своем Диско я проехал около 70и и проблем не было ,и это при далеко не при городской эксплуатации.

Опять же мое мнение что управляемость на трассе с дорожным просветом в 22см (а после 150 он еще опускается на 3см) гораздо лучше, чем ездить по трасе с постоянными 27см.

Самое нижнее/верхнее положение кузова на LR может быть использовано только до 50 км/ч.

[Lew]

Сообщение от Игоряха Виталий babai_LR D3, а почему не хватает пневмы? Я вроде как счел наоборот за благо её отсутствие. Постоянный внушительный клиренс 27,5 см.

А под какой точкой намерили эти 275 мм? Реально мерили или верим версии официалов?
Сумлеваюсь я однако.
Клиренс - расстояние от нижней точки до поверхности дороги.
У мостового патруля это от картера моста до дороги.
У немостового - от нижнего рычага до дороги в месте крепления к ступице колеса. Там и нужно померить.

[Олег34]

Не совсем так. На независимой подвеске меряется низ передней балки.

[Lew]

Передней балки чего?????
Дорожный просвет - расстояние от нижней точки ав-ля до дороги.
Иное есть словоблудие.
А уж на какой детали окажется нижняя точка, это как выйдет.
На машинах с рычажной подвеской цифра дорожного просвета обычно завышена, поск. официалы меряют расст-е от нижней точки по оси машины, хотя честнее мерить от низа рычага

[Petrovi4]

рычаг вещь подвижная, как мерить, наехав на бордюр или вывесив колесо