Ксенон на N16 - "опять двадцать пять"!!!

[UrizD]

Сообщение от Сан-Саныч Гаишник сам правил не знает

очень частое явление кстати... или знают, но умышленно искажают что бы разводить народ на бабло... меня тут один на выхах пытался развести за непропуск пешеходов и был послан: пешеходы только начинали движение на противоположной полосе движения, а я уже подъезжал к переходу... дорога 4-х рядка... я ему объяснил куда он может засунуть свою предъяву без свидетельства пешеходов и видеофиксации... он пожелал счастливого пути и быть внимательнее на дорогах

[abar]

Сообщение от UrizD очень частое явление кстати... или знают, но умышленно искажают что бы разводить народ на бабло... меня тут один на выхах пытался развести за непропуск пешеходов и был послан: пешеходы только начинали движение на противоположной полосе движения, а я уже подъезжал к переходу... дорога 4-х рядка... я ему объяснил куда он может засунуть свою предъяву без свидетельства пешеходов и видеофиксации... он пожелал счастливого пути и быть внимательнее на дорогах

Сам В.Н.Кирьянов на эту тему говорил:

Порядок проезда пешеходных переходов регламентируется разделом 14 Правил дорожного движения РФ. Так, согласно пункту 14.1. на водителя возлагается обязанность уступить дорогу пешеходам, переходящим проезжую часть по нерегулируемому пешеходному переходу. Термин "уступить дорогу" трактуется в пункте 1.2 Правил как требование, означающее, что участник не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость. Таким образом, сам факт нахождения пешехода на зебре не обязывает водителя останавливаться перед переходом. Тем не менее, даже если, по мнению водителя, траектории движения транспортного средства и пешехода в момент проезда перехода не пересекутся, следует проявить особую осторожность, так как предсказать поведение пешехода непросто: он может внезапно для водителя побежать, остановиться или изменить направление движения.

Так что можно смело в таких случаях их посылать подальше

З.Ы. А вроде темка то была про ксенон?

[zubilo]

Сообщение от KirillSan а почему у Вас ближний за городом не включен?

ой поржал
На самом деле если купить фары оригинал с полностью металлическим отражателеми цоколем лампы, они нифига не выгорают проверено лично.

[KirillSan]

Сообщение от zubilo На самом деле если купить фары оригинал с полностью металлическим отражателеми цоколем лампы, они нифига не выгорают проверено лично.

ОООчень на это надеюсь, дабы примут в сент. тех регламент и похоже надо будет ретироваться с ксеноном. Простые галогенки вставлять не буду, что б там не говорили, ставили две альмеры рядом за городом, отражатели на обеих целы, у меня галогенки с повышенной отдачей филипсы, на соседней машине обычные галогенки. Даже фоткать не стал, разница на глаз видна, по дальности может и не очень разнятся, но в ближнем пятне и особенно на обочине чувствуется. Поэтому, если буду снимать, буду ставить усилинные галогенки. А пока на улице темнеет поздно, радуюсь до ночи с птфками, а ночью врубаю ксенон.

[UrizD]

Сообщение от KirillSan у меня галогенки с повышенной отдачей филипсы, на соседней машине обычные галогенки

у меня стоят осрамы с повышенной светоотдачей... в дождь такое же гуано как и обычные галогенки... ксенон ими не заменишь

[zubilo]

KirillSan я очень много с лапочками разными возился и на разных машинах и выводы такие:
1)любые лампочки с синим напыление Ф ТОПКУ это выкинутые деньги у них убитый световой поток для галогена это сами понимаете анус
2) про все эти +50 + 90 уже везде писали что всё это фигня а то что есть разница когда ты сравнивал но это зависит от новизны ламп, состояния отражателя линзы, запотевание линзы, состояние пластика фары ну и регулировки фар.
3) ксенон светит хорошо но НЕ всегда и НЕ везде, ярко светить не значит освещать
Я фары отрегулировал на станции где ГТО проходят, очень доволен
сам смотрел в прибор ксенон по светотеневым границам у нас как заводской

[KirillSan]

Сообщение от zubilo KirillSan я очень много с лапочками разными возился

Да в том то и дело, что я не спорю, что галоген какой бы он там ни был, по природе своей, в разы проигрывает ксенону. Но факт сравнения простого галогена и с повышенной светоотдачей подтвержу, не 100% разница, да и проценты это не сравнение, но лучшая освещенность видна на глаз. Правда соглашусь с постом выше: как дождь так все прелести повышенного галогена в унитаз смываются, и что он есть, а что нет разницы никакой становится. Ксенон он и есть ксенон.

Кстати имел честь недавно стоять с ниссан тианой параллельно на Т образном перекрестке в первом ряду машин. Была ночь и у него штатный ксенон, а у меня нет. Сразу за перекрестком стена, на ней отражались наши пучки света, яркость моих фар конечно была ненамного ниже, зато контур и распределение света был практически один в один. Думается мне, фары то наши для ксена годятся, не годятся только по причине отсутствия автокорректора. Думаю это политика ниссана в то время, хошь ксен покупай машину классом выше. ЖАЛЬ если так.

Остался один вопрос, мнений много, а разница в мнениях столько же. Итак вчера видел лексус с штатным ксеноном, он его в тоннеле включил и голубой свет сразу засветил в полную силу без всяких задержек и разгораний. Ни как у меня вспышка, потом разгорание с повышением силы света в течение 5 сек. Так вот вопрос - настоящие качественные ксеноновые фары разгораются также моментально?! А то некоторые мне лохматят бабушку про ксенон на глаз по разгоранию можно увидеть. И как я понял это не разгорание, а время стабилизирования горения дуги.

[KLN]

Сообщение от KirillSan ксенон на глаз по разгоранию можно увидеть. И как я понял это не разгорание, а время стабилизирования горения дуги.

Я бы сказал что это время розжига ..но впринцыпе и твое мнение правильное ..

[zubilo]

Штатный быстро разгорается но во первых лампа штатная D2 стоит 1500-2500 а то и дороже и блок 1 к примеру мурано стоит 9-14 тыща а если по коду от инфинити тот же самый блок почти 30тыщ но могу точно сказать что у штатных пусковые токи большие за счёт этого и разгарается быстро, но там микросхемы пацанские да и проводка позволяет Когда разгорится разницы не будет особой разница в том что у теаны линзы и получше и современней.

[Денц]

Сообщение от KirillSan включил и голубой свет сразу засветил в полную силу без всяких задержек и разгораний.

Это работа "оригинальных" блоков розжига )) для Ниссанов под "оригиналом подразумевают Матцушиту... т.е. ежели взять именно эти блоки розжига и соответствующие им лампы то эффект будет достигнут...я так думаю)))
P.S. кстати ими же комплектуют большую часть японцев....