Ремонтируем наши машинки

[Andrew-39rus]

Ну если ремень идет только на генератор то ладно.. а если и на г/у.. то при случайном разрыве можно оказаться в щекотливой ситуации.. да и машина у тебя не маленькая..

[Danone]

Сообщение от Andrew-39rus Ну если ремень идет только на генератор то ладно.. а если и на г/у.. то при случайном разрыве можно оказаться в щекотливой ситуации.. да и машина у тебя не маленькая..

Так вот и именно, советуют люди с форума навараводов, говорят мол пол форума с заваренными муфтами ездютъ и не парятся...

[d1511]

тут зависит от мастера, который варить будет, если добротно сделает, то без вопросов. Держаться будет хорошо. У меня на ум приходит дядька грузин в таксопарке. Он аммортизаторы чинит и прочую фигню, дает гарантию год на свою работу...

[Xromrock]

Сообщение от Sergio_tac Заедь к нам в отдел запчастей, может получится у нас заказать. P.S. Автосервис М-Авто на Бусловского 2.

И в какую они цену будут примерно? Я сейчас приценяюсь к лету хотелось бы поменять...

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от pavlonas Кинь VIN в личку , я тебе найду цену

Еслиб я его знал....
Вот кстати, а где VIN запчати взять можно? Машина это у меня первая и я ещё вообще не имею опыта..... в руководстве по ремонту и эксплеатации этого нету....

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Питро На приме ремень??? Или у тебя дизелюха?

Да, у меня 2-х литровый дизель. И тута ремень...

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от V_a_d Странно, у меня цепь стояла... Какой двигатель? Номер движка кинешь? Или просто фото подкапотного с ремнем-кожухом. Реально необычно.

У дизилей всегда ремень на примьерках, завтра сфоткаю и выложу обязательно =) Двигатель СD20

[Andrew-39rus]

Сообщение от Xromrock Вот кстати, а где VIN запчати взять можно?

VIN Бывает только автомобиля а не запчасти. 17 значный буквенно-цифровой код, записанный в свидетельстве о регистрации.

[pavlonas]

Сообщение от Andrew-39rus 17 значный буквенно-цифровой код,

+1

[Питро]

На примах всегда была цепь, также как на санях, альмерах и прочих нисцанах единственно если только двигун дизельный, тут я не в курсе...

[Danone]

Сообщение от pavlonas Варить , потом шлифануть канавки и прослужит есче столько же - это я тебе как металовед говорю но было бы хорошо увидеть плоскость поломки( кинь на форум и все будет видно)

Поломки самой не видно, просто как я понимаю муфта должна вращаться только в одну сторону, а теперь она как подшипник обыкновенный, в любую сторону вращается!

[d1511]

ну тогда разбирать и смотреть

[pavlonas]

Сообщение от Danone просто как я понимаю муфта должна вращаться только в одну сторону

Ага - это муфта Гены , на примах такая же хрень , народ ее просто заваривает и не парится.

Добавлено через 7 минут
вот отзыв одного из примаводов Сообщение от sudarikov
И все таки, форумчане, у кого-нибудь есть РЕАЛЬНЫЙ опыт эксплуатации такого двигателя с заваренной муфтой или просто шкивом? Я например лично разговаривал с владельцем мицубиси с такой-же конструкцией генератора - тот сказал что эксплуатирует уже 1,5 года автомобиль с поменянной муфтой на шкив - никаких даже намеков на проблемы. К сожелению не могу найти такого человека с QR20DE. И еще, мне кажется, что заваренная муфта <> шкив. Заваренная муфта получается неоценрованна - от этого могут и быть все проблемы. Уже просто ради интереса хочется разобраться с назначением этой муфты. Некоторые говорят что эта муфта просто увеличивает ресурс ремня - если это так - да хрен бы с ним! Слышал мнение что она просто позволяет плавно понизить напряжение в сети автомобиля с нежной электроникой при выключении двигателя, есть мнение что она выравнивет напряжение на низкооборотистых дизельных двигателях - QR20DE работает очень плавно - че его выравниваить то. есть мнение что просто гасит колебания - не пойму каким образом? эта муфта практически не работает в движении. Он может только прирезком сбавлении оборотаз срабатывать, наверное, ну и при остановках двигателя.
У кого еще есть какие мысли по этому поводу?

машина прошла 30000 км и у меня эта муфта накрылась, я её просто приварил усё так и езжу уже 1.5 года (нет прблем)