Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
ДМИТРИЙ 877 вне форума ДМИТРИЙ 877    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: МОСКВА; Авто: НИССАН ПАТРОЛ W 260 RD28T
Старый #1541   06.06.2014, 20:04
По умолчанию
kevarsen, хотел накрышный моноблок-а к нему всё равно компрессор надо ставить...впрочем это тема кондиционирования-у кого есть варианты туда.модераторы простите.

Добавлено через 1 минуту
kevarsen, такой мотор слишком дорогой.да и потом-без нами не обойтись.

Последний раз редактировалось ДМИТРИЙ 877, 06.06.2014 в 20:04. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
kevarsen вне форума kevarsen    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Краснодар; Авто: Nissan Patrol W260 RD28T 1990
Старый #1542   06.06.2014, 20:53
По умолчанию
Как вам такие варианты http://www.youtube.com/watch?v=17J6A6VTh5k
http://www.youtube.com/watch?v=4dPYyL-hr0Y
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #1543   06.06.2014, 23:48
По умолчанию
Красиво, но лучше коробку автомат и движок асинхронный, а не коллекторный и такой блок http://www.deltronics.ru/product/con...eries_136.html
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
ДМИТРИЙ 877 вне форума ДМИТРИЙ 877    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: МОСКВА; Авто: НИССАН ПАТРОЛ W 260 RD28T
Старый #1544   07.06.2014, 10:00
По умолчанию
интересно было бы посмотреть двигатель каминс в моторном отсеке патруля.
Ответить с цитированием
БАTRUCK вне форума БАTRUCK    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Рыбинск Ярославская обл.; Авто: Ниссан патрол к 160 SD 3.3
Старый #1545   07.06.2014, 19:57
По умолчанию
Сообщение от ДМИТРИЙ 877 Посмотреть сообщение
интересно было бы посмотреть двигатель каминс в моторном отсеке патруля.
Согласентоже болею этой темой, правда ресурс у них около ста тыс.а потом течьначинают, и все они сплошь китайские.Вывод, брать только новый, вопрос , цена, плюс оформление
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #1546   07.06.2014, 22:52
По умолчанию
Сообщение от БАTRUCK Посмотреть сообщение
ресурс у них около ста тыс
Это те которые в газели ставят?
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
ДМИТРИЙ 877 вне форума ДМИТРИЙ 877    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: МОСКВА; Авто: НИССАН ПАТРОЛ W 260 RD28T
Старый #1547   07.06.2014, 23:27
По умолчанию
движки ивековские на уазики ставили-а мы чем хуже.правда лошадок так не ахти...
Ответить с цитированием
kevarsen вне форума kevarsen    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Краснодар; Авто: Nissan Patrol W260 RD28T 1990
Старый #1548   08.06.2014, 00:22
По умолчанию
БАTRUCK, Почему до 100 тыщ, ресурс двигателя до 500 тыщ, производят в Китае по лицензии Америки. Вот почитайте http://www.zr.ru/content/articles/27...as_v_prodazhe/
двигатель требователен к хорошему топливу, это решается установкой сепаратора
Ответить с цитированием
БАTRUCK вне форума БАTRUCK    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Рыбинск Ярославская обл.; Авто: Ниссан патрол к 160 SD 3.3
Старый #1549   08.06.2014, 07:54
По умолчанию
AD Patrol, да, да, да! Именно, частенько с людьми на трассе общаюсь, по этому поводу.У ,, Газелистов,, считается хорошим тоном после сотни пробега скидывать машину, выгоднее поменять чем её ремонтировать!

Добавлено через 18 минут
Сообщение от kevarsen Посмотреть сообщение
БАTRUCK, Почему до 100 тыщ, ресурс двигателя до 500 тыщ, производят в Китае по лицензии Америки. Вот почитайте http://www.zr.ru/content/articles/27...as_v_prodazhe/
двигатель требователен к хорошему топливу, это решается установкой сепаратора
Боюсь никак колличество серы в ,, топливе,, не решается установкой сепара.Я о том что если ставить то только новый дизель, а ,, убитый,, смысл? Новые технологии, запчасти дорогие, если только на халяву с новой ,, Газели,,

Добавлено через 8 минут
kevarsen, Да, кстати, смею добавить к той официальной информации, которой уже 4 года, недавно услышал, что ,, ГАЗ,, спроектировал для Газели-Некст новый бензиновый двигатель отвечающий всем требованиям и пожеланиям(Газелистов), к чему бы это?

Последний раз редактировалось БАTRUCK, 08.06.2014 в 07:54. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
kevarsen вне форума kevarsen    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Краснодар; Авто: Nissan Patrol W260 RD28T 1990
Старый #1550   08.06.2014, 11:39
По умолчанию
БАTRUCK, Если серы много в топливе, то любой двигатель навернутся может, согласен , что камминс надо брать только новый, бу дорого может выйти. Наверно дизельный дорого стоит, поэтому и бенз продвигают.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook