Господа, прошу высказываться! Выбор машины из одноклассников и не только (часть II)

[Fenix747]

Сообщение от Old-62 Да и Мурано по ходу тоже.

Я б на нём вообще с асфальта съезжать побоялся. Мне кажется это машина просто для не очень хороших дорог и не более того. А уж в грязь залезть на нём по-моему удовольствие сомнительное.

[коляр]

и что вас всех на паркетах тянет в грязь то?купите деф подержанный или уаз и месите мамо не горюй)
можно и на мл мерине ага только потом как царапнешь бочину об дерево во весело то будет

[Fenix747]

Ток на днях почти весь покрасили, ну поцарапался сильно КАСКО рулит

[bagab]

Сообщение от Trigor Не обижайтесь, но машина не о чем.

Как раз Венза о чем. У меня приятель уже полгода эксплуатирует. Брали из Штатов с мотором 2.7 и только передний привод. Думали мотора не хватит-куда там! Расход 9 л в сумме, по трассе летит, электронники вагон. Пластик да, жидковат. Шумка в норме. Центр тяжести низкий-в повороты заходит шикарно, колеса большие и на неровностях просто шлепают. Я ЕЗДИЛ, а вы только и читаете Авторевю и т.д. Прокатитесь, потом обсудим

[YuriyKh]

Всё сколько можно...
Ждём новый Х-Трейл..вот после и поговорим

[ECA]

Сообщение от bagab Как раз Венза о чем.

Не понятно к какому сегменту отнести данный авто, в штатах его позиционируют как кроссовер но на самом деле это больше минивэен, с как всегда очень плохой шумкой, ездил и здесь и в штатах, кому нужен аналог хитрейла по проходимости, то это не тот авто.

[коляр]

Так просто бренд тайоты так вбит тут в мозги в РФ чоо ее недостатки и не замечают

[Trigor]

Сообщение от Old-62 Да и Мурано по ходу тоже.

Кроссовер у меня ,кроссовер
Ну а если серьезно, то я имел ввиду ,что Вензе больше в конкуренты подходит ХС70 от Вольво, Ауди оффроуд и т.п. А не ХС60 или 90 или Q5 от Ауди.

http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=7332
Вот цитата:
Чем же отличается Venza от Хайлендера? Она на пять сантиметров длиннее и на 15 сантиметров ниже. По сути это обычный универсал с увеличенным клиренсом — примерно как Volvo XC70, Audi Allroad или Subaru Outback. На зад­нем диване просторно, есть раздельная регулировка спинки по углу наклона. Дополнительных креслиц нет — Venza, в отличие от Хайлендера, машина строго пятиместная. Багажник широкий, но не шибко длинный и глубокий.

Добавлено через 2 часа 42 минуты

Сообщение от bagab Как раз Венза о чем. Прокатитесь, потом обсудим

Поздно "брат" мне кататься (см авто в профиле). Да и не было ее на тот момент еще у Тойоты в салонах. Не моего поля она ягода. Не потому что плохая, Тойота есть Тойота. Хотя их межсервистный пробег в 10 тыс.км. мягко говоря удивляет. Мне Хайдендер-то великоват. А уж Венза и подавно. Тогда уж я с этим двиглом Fortuner бф лучше взял.
Передний привод вообще не хочу. Осмобенно на тяжелых авто. И дело не в проходимости, хотя зима у нас еще та бывает, а в надежности и управляемости. В той-же Америке передний привод (да и вообще монопривод) берут в основном в теплых штатах.

Сообщение от Fenix747 Я б на нём вообще с асфальта съезжать побоялся.

Ну наверное это правильно. Это не внедорожник. Его удел сухая грунтовка без колеи, где подвеска позволяет прохватить. Именно такая дорога у меня до одной из дач. Ну и зимой он позволит выбраться из снежного плена побыстрее. Управляемость более достойная. Как частный случай, старт на 4-х колесах более приятный. Уж колеса-то не провернешь.

[коляр]

Сообщение от Trigor ХС70 от Вольво, Ауди оффроуд и т.п.

в этих машинах отделка салона поприятней то будет)
и едут тоже приятней

[Русофил]

Аутбек от субару прямой конкурент, по отделке в том числе. Но ехать всяко лучше будет.