Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Pathfinder R51M с 2010 года
Pathfinder R51M с 2010 года - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder R51M, выпуск с 2010 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
SashaAn вне форума SashaAn    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СанктЪ-ПетербургЪ; Авто: Pathfinder 3.0 LE 2011
Старый #1531   08.12.2011, 16:25
По умолчанию
да, и еще вопрос - в ветке ответов дилера - таганка или как там её - читал ,что мол, типа 20 тыщ пробег очень большой для масла двигателя V9X, у нас в россии условия не как в европе, поэтому, мол надо менять раз в 10 тык...

я где-то читал, что межсерсвисный интервал для нашего двигла в европах составляет 30 тыщ или два года... это так?
Ответить с цитированием
KendEr вне форума KendEr    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва, ВАО; Авто: Пат 3л Нави/ X-Trail Т31 2.5 MCVT
Старый #1532   08.12.2011, 17:06
По умолчанию
Сообщение от SashaAn Посмотреть сообщение
в ветке ответов дилера - таганка
Если в теме, что я создал, то я указал представителю на смехотворность определения московского региона (про Питер не скажу, но вряд ли отличается) как региона с тяжёлыми условиями эксплуатации.
И уверен, гарантию двигло отходит и с заменой масла только на ТО. Хотя считаю, что 20 тык для замены масла - многовато, так что 10 - оптимально или, скажем так - сезонная смена в зиму / в лето.

ЗЫ За скан спасибо.
Ответить с цитированием
ksa68 вне форума ksa68    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мос. обл.; Авто: D22; R51 3D
Старый #1533   08.12.2011, 17:15
По умолчанию
Я как-то читал про Тотал. Так они говорят, что делали масло и для 300 тыс. км. Просто это ни кому не интересно.
Ответить с цитированием
KendEr вне форума KendEr    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва, ВАО; Авто: Пат 3л Нави/ X-Trail Т31 2.5 MCVT
Старый #1534   08.12.2011, 17:21
По умолчанию
После того, как коллега не менял 35 тык с покупки ни масло ни фильтра на 2л Мазд6 2006 г.в. (в двигле кокс был, писал как-то) и ни разу не был на ТО - и она всё ещё бегает без проблем - я уже без осуждающе-предстерегающих комментариев отношусь к автовладельцам, забивающим на рекомендованное обслуживание
Хотя сам исправно отношу деньги ОД.
Ответить с цитированием
ksa68 вне форума ksa68    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мос. обл.; Авто: D22; R51 3D
Старый #1535   09.12.2011, 09:29
По умолчанию
В среду сделали первое ТО. Содрали 13 тыс. руб. Остатки масла Nissan DPF плещутся в канистре в багажнике. Утром в четверг достаю щуп - а масло на нем темное, практически как до замены. Такое может быть с новым маслом?
Ответить с цитированием
KendEr вне форума KendEr    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва, ВАО; Авто: Пат 3л Нави/ X-Trail Т31 2.5 MCVT
Старый #1536   09.12.2011, 11:08
По умолчанию
Бывает и на разных двиглах. Я , чесгря, по этому вопросу не заморачиваюсь - полностью доверяю московским ОД. Кидалово обычно на деталях происходит.

Добавлено через 5 минут
Мне вот что интересно - второй раз при заводе при минусе (один раз при -7, сёдня -2) в течение примерно минуты такой звук - впечатление, что включаются все вентиляторы под капотом или турбина шарашит... Это что может быть?

Последний раз редактировалось KendEr, 09.12.2011 в 11:08. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
SashaAn вне форума SashaAn    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СанктЪ-ПетербургЪ; Авто: Pathfinder 3.0 LE 2011
Старый #1537   09.12.2011, 12:25
По умолчанию
Сообщение от KendEr Посмотреть сообщение
Остатки масла Nissan DPF плещутся в канистре в багажнике
а какое именно масло?

Сообщение от ksa68 Посмотреть сообщение
Такое может быть с новым маслом?
да, это нормально
Ответить с цитированием
ksa68 вне форума ksa68    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мос. обл.; Авто: D22; R51 3D
Старый #1538   09.12.2011, 13:47
По умолчанию
Масло 5W30. Дилер говорит, что специально мод мою машину заказывал в НМР. В канистрах по 5 л. А на Таганке бочковое, говорят:"Привозите 3 бутылки из-под колы (по 2,5л), нальем."
Ответить с цитированием
SashaAn вне форума SashaAn    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СанктЪ-ПетербургЪ; Авто: Pathfinder 3.0 LE 2011
Старый #1539   09.12.2011, 13:55
По умолчанию
Сообщение от ksa68 Посмотреть сообщение
Масло 5W30.
на канистре написано ACEA C4? скорее всего именно оно, все правильно...

Сообщение от ksa68 Посмотреть сообщение
Привозите 3 бутылки из-под колы (по 2,5л), нальем
лажа....
Ответить с цитированием
ksa68 вне форума ksa68    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мос. обл.; Авто: D22; R51 3D
Старый #1540   09.12.2011, 15:32
По умолчанию
Сообщение от SashaAn Посмотреть сообщение
на канистре написано ACEA C4
Конечно написано...
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Pathfinder R51M с 2010 года

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook