ДТП с Патрулем и Безопасность движения.

[Любитель Ниссанов]

Ну отчасти правда, но Паджеро он мягкий, у него более податливые рама и кузов, а в Патруле все гораздо жестче. То есть, в Патруле при лобовом с Паджеро (если пристегнуться) выжить можно, а в Паджеро, даже если он хорошо погасит энергию удара деформацией своего кузова и рамы, люди погибнут элементарно из-за того, что их зажмет между рулевой колонкой и сидением, а ноги просто оторвет из-за деформации пола.

[ЧИЧА]

Я бы сказал не отчасти правда, а правда что нинаесть самая правдивая... Если ты погиб, а автомобиль выжил? Кому он нужен? Тебе уже точно без надобности...
Водитель паджерика именно так и подумал... Зачем мне Патрол? Мне мой паджерик жизнь спас... И следующей машиной будет наверняка паджерик, а не Патрол...

[Любитель Ниссанов]

Я же говорил - в Патроле погибли, потому что не пристегнулись. Если бы пристегнулись - навряд ли.

[Fobos]

вот так я пропустил пешехода

[Profesor]

Сочувствую.
Могу ошибиться, но скорее всего грозит замена правой двери задка. Это наверное самое дорогое и неприятное.

[Анатолич]

Profesor,
мне кажется до дверки не дошло..капотом покоцало только кофр
А вот интересно..если бы он был лифтован и с силовиком (который выше стоит), то каковы были бы последствия, если в мост удар пришёлся бы ?

[Fobos]

Дверь надеюсь не замяло(открывается закрывается хорошо). За запаской пока посмотреть не успел (секретка от запаски в гараже). Убедился на сколько крепкая машина Patrol. У опеля даже сорвало клапанную крышку.

[shurik79]

Т.е. запаска имеет сугубо декоративную функцию?

[Fobos]

Сообщение от shurik79 Т.е. запаска имеет сугубо декоративную функцию?

На данный момент да

[master key]

Сообщение от Александр Анатолич если бы он был лифтован и с силовиком

Подкатной брус клепать, аки на фурах...